Vana kapağı conta: yapı, fonksiyon ve yedek

döşerken valf kapağını bir hata geliyor, sürücüler büyük dertte hazırlanmak gerekir. yedek parça motorun mutlak sıkılık sağlar gerçeği. Bu nedenle, en kısa sürede ped onun sızdırmazlık özelliklerini kaybeder olarak, motor çalışmaya başlar.

Bu nedir?

Bu yedek parça en kısa sürede kaput açıldı olarak görülebilir. Bu elemanın amacı, boyun yalıtılmasıdır zamanlama (yağ gereksiz yerlerine kadar nüfuz etmez). Aynı kapak birkaç cıvata veya somun monte edilir.

Bir vana kapağı contası da uzun süreli ısıtmadan sonra özelliklerini kaybetmeyen özel bir kauçuk WHA, yapılır. Ancak, dünyada ebedi bir şey yok, ve hatta malzeme zamanla elastik özelliklerini kaybeder.

Neden sonrası için yedek erteleme değil?

Yukarıda belirtildiği gibi, başarısız bir valf kapak conta ciddi sonuçlara yol açabilir. Ve bütün gerçeği ile başlayacak silindir kapağı kademeli olarak kauçuktan oluşan çatlaklardan yağı alacak. İlk bakışta, ciddi hiçbir şey görünüyor, ama aslında sızıntı hatta birkaç mililitre detayları ve etki mekanizmaları birçok neden olabilir. Yağ kalın yol toz tabakasını, ve o çekiyor olması, buna karşılık, değil Motor bölmesindeki iyi "misafir" dir.

Eğer en ufak bir leke edersek nedenle, yerine çekinmeyin. Ve özel aletler olmadan, birkaç dakika olabilir bu maddeyi değiştirmek için. baktığımız Aşağıda nasıl valf kapak conta "Ford" ve VAZ.

Başlamak için, gerekli araçları hazırlayın. çalışmaları için, biz, tabii ki, yeni bir conta benzin birkaç mililitre (veya yağlı çizgiler ortadan kaldırarak dışındaki herhangi bir yöntemle), motor macunu olması gerekir ve.

Sonra işe başlayabilirsiniz. Önce eski bölümünü sökmeye. Bunu yapmak için, hava temizleyici konut kaldırıp sökün montaj somunları. Biz şimdi conta ücretsiz olarak yararlanabilirler. eski bölümü bir dizi yeni atılmış ve onun yerine edilmektedir. Yüklemeden önce valf kapak conta iki tarafta dolgu macunu işlenmelidir hatırlamak önemlidir. Ve bir şey daha. temas noktası ise silindir kafasının ve kapak temiz eski macunun izlerini, bulundu ve bunları temizleyin. Sonra, yerine yeni bir bölümü koydu, bir kapak ile kapatın ve cıvataları gerekli sıkın.

Gördüğünüz gibi, yedek işlemi çok zor değildir. Ancak, burada bazı araç sahipleri bir hata yapmak yönetmek vardır. biz dikkat edilmesi gereken şeylerin kısa listesini sunuyoruz altında bu tür bir şey ile bu seni yüz vermedi.

1. İlk olarak, ucuz yastıkları almayın. Onlar operasyon sırasında ortaya çıkmadan bile çatlayabilir.
2. İkincisi, dolgu macunu eksik yok. parçanın çevresi etrafında düzgün sürekli kısımlarının koyun.
3. Üçüncüsü, cıvata dikkat edin. Onlar geciktirmek veya sürükleme çok gerekmez.