UAZ "Patriot" - dizel veya benzinli, hız ya da çekiş?

Runet göre, SUV UAZ "Patriot" 2012 yılında en iyi yerli otomobili seçildi. Üstelik liderleri arasında ayrıca benzinli ve dizel versiyonları vardı "Patriot".

UAZ "Patriot" nin dizel versiyonunun çıkması büyük ilgi yarattı. Sonuç olarak, taraftarları benzinli motorları ve taraftarların dizel motorlar arasında tartışmalara yol açtı. Ne seçilir? Dizel veya benzinli? Bu kesinlikle her sahibinin özel bir mesele. Benzinli motor daha sessiz çalışma ve yüksek ciroya sahiptir. Ancak, dizel daha ekonomiktir ve dipleri gerçekten lokomotif çekiş geliştirir. Ama dizel motor tasarımı benzinli motor ile karşılaştırıldığında daha hantal ve ağır olduğunu ve hız çok daha azdır.

Prensip olarak, büyük bir hızla geliştirmek için motorun yeteneği sadece makyaj ana yağ çekme. Aslında, güç ünitesi, güç ve araba çekme yetisi ile değerlendirilir. Eğer "Patriot" göz önüne aldığımızda Ve - kentsel değil "SUV" ve binmek bile yolların yokluğunda, yüksek hızdan daha ona tercih düşük viteslerde de güçlü itme mümkündür. benzin veya dizel: Ve kaput altında ne olduğunu çok az derecede bağlıdır. Bu motor göre iletim dişli oranlarının uygun seçimi ile değişir.

UAZ "Patriot" dizel veya benzinli: yakıt tüketimi açısından daha iyi olduğunu söylemek de zordur. Evet, dizel az yakıt tüketir. Ama gerçekten toplam tasarruf para ile esastır? Bir dizel motor ile "Patriot" şehir sürüş modunda 100 km başına 10 litrelik bir ortalama gerektirir. benzinli versiyonu - 13 litre. O tasarrufu yüzü görünüyor. Ama, benzin ve dizel yakıtı ek olarak motor daha ve beraberindeki bileşenlere ihtiyacı vardır. Ve bu dizel motor yağında iki kat daha sık değiştirilmesi gerektiğini çıkıyor. Ama iyi bir petrol kuyusu satın iyi bir miktar içine "çevirir". dizel veya benzinli - Yani bu bakımdan çok az satın neyi yapılandırma UAZ "Patriot" farkı yoktur.

Biz ayrıca analiz eder. Şimdi yedek parçaların maliyetini düşünün. "Patriot" motor değer "Iveco" nin dizel versiyonunda üzerinde. Birim kendisi kötü değil, ama yedek parça çok çok pahalıdır. Bu elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, yüksek hassasiyetli bileşenler için de geçerlidir. Örneğin, "Iveco" için ortak-reylovoy jetlerinin değeri 22.000 ruble kadar ulaşabilir. Bir "canlı" onlar 300 000 km maksimum vardır. Yüksek basınç pompası maliyeti de etkileyici - yaklaşık 46 000 ruble. Bu durumda, denge "dizel veya benzinli," dizel lehine açıkça eğilir olduğunu.

Yani sonuçta, hangi sürümünü seçilir? Dizel arabalar karlı değil iseler, serbest olmaz. Bu tamamen UAZam için geçerlidir. dizel veya benzin seçimi giderek makineyi çalıştırmak gerekiyordu nereye bağlı olacaktır. acımasız off-road araba kendilerini savunmak için ve şehir etrafında almak için seçilirse, dizel versiyonu daha prestijli olduğunu. Bir çerçeve, maceraya sonra tercih edilen yakıt aramak için makine vseprohodimaya seçilirse. yakıt tasarrufu açıkça değil, ama yedek parçaların üzerinde o fark olacaktır.

satın almak ya da olmamak? Dizel veya benzinli? Belki de hiçbir uzman açık bir cevap verecektir. Her bir SUV seçimi, sadece teknik parametreleri, profesyonel tavsiye ve "uzman" değil, aynı zamanda kendi tercihlerine rehberlik etmektedir.