KariyerKariyer yönetimi

Sürücü asistanı: eğitim, görev ve fonksiyonlara

Sen yardımcısı sürücüsü veya sürücü üzerinde ileride öğrenmeye karar verdik? Sonra bu yazı tam size göre. İşte, bu demiryolu araçları türleri nelerdir, bu alanda alır kimin hakkında tam bilgi verilir. Sizinle meslek "asistan mühendisi" hakkında ana noktalarını analiz:

  • eğitim;
  • profesyonel seçimi;
  • Tıp Kurulu;
  • lokomotiflerin türleri;
  • faaliyet alanı;
  • yükümlülükleri;
  • hata;
  • ortalama maaş;
  • zamanlama.

Bize her öğeyi incelemek ve tüm ayrıntıları ele alalım. Yine de, en bu mesleği olduğu gerçeği ile başlar ve sizi olmadığını bildirin.

tıp kurulu

Neden birdenbire onunla başlatmaya karar var? Bunun böyle olacağına çünkü: birincisi, onun geçişi için kliniğe gönderilir. en yaygın hastalıklar, mevcut Aşağıda çünkü hangi maalesef sürücü yardımcıları alınmamaktadır. On yıl önce, asistan sürücü eğitimi bir demiryolu üniversitede gerçekleşti. Şu anda, eğitim sistemi oldukça farklıdır. Genç adam vermeden önce Ama o zaman bile, giriş sınavlarını, o bir sağlık muayenesinden geçti. Şu anda, hemen hemen her depo yine yavru gelecek yardımcısı sürücüsü önceden kliniğe gönderilir. Yani, ana doktorlar nelerdir? listesinin edelim:

  • terapist;
  • KBB;
  • optometristin;
  • kardiyoloji;
  • Nöroloğunuz;
  • Cerrah.

Bunların hepsi uzman değildir. Ayrıca, nöropsikiyatrik ve madde bağımlılığı kliniğinde kart için Bölge hastanesine sevk edilecektir. Sen değil orada kayıtlı oluşuyordu olması önemlidir.

terapist, seni dinler şey üzerinde bir şikayet olup olmadığını sorar. Sonra kan basıncını ölçecek. Normal olmalıdır. Hiçbir durumda iyi duruma uydurmak için herhangi bir ilaç almayın. sessizliği hastalığı hakkında: kazalar bu nedenle ulaşım çalışanı ile gerçekleştiğini unutmayın.

irfan size işitme, burun, boğaz, ağız kontrol etmek zorunda. "Başarısız": Hafif bir kulakta işitme Sonuç olarak yazmak için bir neden var azalmıştır. Eğer kulakları bu alanda sorunlar, ya da en azından düzenli çınlama varsa nedenle, sürücünün yardımcıları içinde kaçırmayacaksınız.

Görme Eğer yüzde yüz olmalıdır. renk algısı hiçbir sapma olmamalıdır. Optometrist çok dikkatli gözlerini inceleyin. Eğer kontakt lensler veya lazer düzeltme yapılması giymek, o zaman gizleyemezsiniz. Eğer tıbbi muayeneden geçecek Her iki şekilde değil.

Kardiyolog EKG sadece değişiklik yapmadan ideal bir cardiometry üzerinde görülmelidir.

Cerrah hepinizin uzuvlar güvenlidir ve hiçbir bozuklukları duruş içinde olmadığından emin olmak için inceler. Motorlu koordinasyon da önemlidir.

profesyonel seçimi

Tebrikler, bir sağlık muayenesinden geçtiyseniz! Eğer şimdi "asistan mühendisi" gelecekteki konumuna dört gözle düşünüyor musunuz? Eğitim yarın bana inanmıyorsun edecektir. Hala profesyonel seçimi geçmesi gerekir. Başarıyla tüm doktorları geçtiyse, psikolog, maalesef, kaybedebilir.

Sen monitörün arkasına konacak, sadece çeviklik ekranda belirir bu noktayı bulmak gerekiyor. Eğer iyi bir reaksiyon ve dikkat varsa, o zaman değil avunmak için önemlidir yerini alacak.

Sen test diğer türleri ve geçmesi gerekebilir. Her şirkete bağlıdır: metro veya RZD. Ayrıca lokomotif önemli bir rol tür oynar.

faaliyetin kapsamı

Metroda veya demiryolu üzerinde: Çalışmak istediğiniz önceden seçin. Tamamen iki kişinin işini terk etmek Moskova metro yakın gelecekte planlanan rağmen, yani asistan sürücü gerekmez. Eğitim daha sonra sadece makinist çalışacak bir eğim ile halen devam etmektedir. Diğer metrolarda henüz değil her yerde, iki kişinin de çalışabilir.

rayına, diğer taraftan, hem gerekir. Sürücü elektrikli Demiryolları Yardımcısı eğitimi eğitim merkezinde gerçekleşir ve doğrudan sürücü dan hangi sabit olduğu.

lokomotiflerin Türleri, elektrikli trenler ve özellikle eğitim

yeraltı elektrik olarak otomobil ve vagonun (tren ticari) için vardır. öğrenmek kime günü, kendi seçtiğiniz. o evinize en yakın olan electrodepot gereklidir Adresi.

uzun lokomotiflerin türlerinde Demiryolları:

  • motorlu araç stoku (banliyö trenleri) haddeleme;
  • Elektrik (yolcu ya da yük);
  • lokomotif (yolcu ve yük, uzun / şant);
  • Ekonomik trenler ve yedek teçhizat.

Hemen hemen tüm işleri (şant hariç) iki yüzlerinde yapılıyor.

elektrikli tren

Eğitim Asistanı elektrikli sürücü yaklaşık 3-4 ay sürer. O sorumluluklar, yapı, araba ile ilgili tüm temellerini öğrenmek zorundadır Bu süre boyunca, olası sorunları ve bunların nasıl tespit etmek hakkında bilgi.

elektrikli lokomotif

trenle çalışmak isteyen etmeyin, daha elektrik çekici? Sonra vagon (lokomotif) depo ve electrodepot gitmek gerekmez. Elektrikli lokomotif sürücüsü yardımcısı eğitimi çok daha kolay. Demiryolları için çalışmak birçok demiryolu üniversiteler ve uygulama yıl içinde teknik okullar öğrencileri (gönüllüler) rehberlik etmek olduğunu belirtmekte fayda vardır. Zaman sadece tıbbi bir levhanın geçişiyle harcanacak. Eğer (çok ve bir psikolog,) geçmek eğer Ardından, yedekleme koydu. Sürücüyü, asistan sürücüsünü ve seni: Yani, kabinde üç olacak edilmektedir. - Senin görevin incelemek için bir konu hakkında soru sormak için, gözlemlemektir. Başarıyla sınav / kredi eğitmen geçtiyse çalışmak için izin verilecektir.

lokomotif

Yaklaşık lokomotif aynı eğitim sistemi. Ama atmosfere dizel yakıtı emisyonları gibi bu lokomotif, çok daha zararlı üzerinde çalışmaya sizi uyarmak istiyorum. akciğerler ve üst solunum yolu hastalıklarını acı yıllardır çalışmış Birçok teplovozniki. asistan lokomotif sürücüsü eğitimi elektrovoznik aynı şekilde gerçekleşir.

Sorumluluklar ve hatalar

Ne olursa olsun bir lokomotif, metro, ya RZD seçmiş ne tür, üç en önemli kitapları öğrenmek zorunda:

Bu kitapların her soruyu sorabilirsiniz. Bu nedenle, ve satın alma işlemlerinin ilk gün, çalışmayı okumak başlar. Prensip olarak, eğitim asistanı sürücü (RZD) üç hedefleri indirgenir:

  • değerli kitap: PTE, ISI, IRD;
  • cihaz ve lokomotif tamir ve elemanlarının (grappled ayırmak ve dahil);
  • Güler.

tren sırasında Göreviniz -, hız net çizgiler, trafik ışıkları takip etmek. nerede yapmak o kadar gerekli değildir, bunun hızını aşmayın: çek dahil sürücü, eylemlerini kontrol etmek gerekir. Acil yardımcısı acil fren bozmaya ne zaman sürücü her türlü tedbiri almaz ise.

Hata Bildirimleri makinist: Rus "belki" ve "hiçbir şey olmaz." Ne yazık ki, büyük bir kaza Demiryolları olaya lokomotif mürettebatı soyutluğunda nedeniyle. Çoğu zaman, anahtar görevi sonrası yanlışlıkla oklar rotasında değildir çevirmek. Yardımcı Amaç: tetikçi olarak emin olmak için.

Maaş ve çalışma saatleri

20 000 ruble - Rus Demiryolları üzerinde sürücünün asistanı ortalama maaş. Her şey bölgesi, hizmet süresine bağlı olacaktır. Moskova yol ücret karşılığında çok daha fazladır.

grafikleri gelince, ana sürücüleri ve yardımcıları stabil değildir. Bu düzenlemeye yağ boşaltma aralığını (16 saat), hem de saatin aylık norm verilmiştir. dahaki sefere çağrıldığında lokomotif mürettebatı bilmiyor olabilir. Eğer her şekilde özgür bir adam iseniz, yani mesleği seçmekte özgür hissediyorum. Bu sonuca hatırlanmalıdır: Bu hibe alırken yardımcısı mühendis elektrik Demiryolları eğitim, eğitim merkezinde gerçekleşir.

İşte seninleyiz ve sürücü asistanı mesleği öğrendik, tüm detaylar baktı. Ben arzu varsa ben iyi sağlık var mı ve: Ve sadece soruya cevap vermek zorunda?

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.