Rusya'da çift katlı trenler: açıklama, yönler, özellikler ve yorumlar

Birçoğumuz çift katlı trenler rota Moskova sunulmasıyla birlikte, son zamanlarda ortaya çıkmıştır düşünüyorum - Adler. Ancak, ülkemizde kendi geçmişi bir asır ve bir yarıdan fazlasını vardır. güncellenmiş ulaşım araçlarının temel özellikleri ile başlayalım.

İki katlı otopark: kilit noktaları

İki katlı, iki katlı otopark - büyük yolcu kapasitesi için konvansiyonel yolcu arabası modernizasyonu. Bu bölmelerin iki katmanlı bir düzenleme (üst üste) içerir. en iyi temsil eden örnekler TGV Dubleks Shinkansen E4 shinkansen E1 vardır.

onun tasarımına bağlı olarak, bu araba% 40-70 daha fazla yolcu tutabilir. Menteşeli katener ile viyadükler, tüneller, elektrikli rota bölümlerinin geçişi için yüksekliğin kompozisyonu sınırlayıcı gerektirdiğini göz önüne alındığında, bu arabaların tasarımcılar hileler her türlü gitmek: Birinci kat arabaları arasında mümkün olduğunca düşük indirilir, iki salonları yüksekliğini azaltır. turist olarak çift katlı trenler, yüksekliği küçüktür ve üst çünkü alt tabaka, bir teknik işlevi yerine getirir - bir çoğunlukla, konforlu, ferah panoramik pencereler. Aşağıda kısa bir karşılaştırma özelliğidir.

Rus çift katlı trenler

Rusya Çift katlı bir tren var mı? Demiryolları yolculara otomobil dört çeşit sunmaktadır:

• bir bölme (64 yerine 36 kişi);
• CB (30 yerine 18 arasında);
• Personel taşıma bölme (50 yerine 18-24 arasında kişi);
• restoran (yemek alanına ziyaretçiler için 44-48 kişilik).

Rusya için çift katlı trenler özellikleri bir bütün listesi var:

• Klima kontrol - klima ve ısıtıcı;
• kapatıldı ve güvenli arası araç geçiş;
• enerji tasarruflu LED aydınlatma;
• bakılmaksızın sitelerin kullanılabilir Üç cam dolap;
• ile merdiven kaydırmaz ve kolay küpeşte;
• vagon kaynağı ile elektrikli lokomotif tarafından gerçekleştirilir;
• GLONASS navigasyon sistemi ve uydu iletişim personeli araç;
• yükseltilmiş güvenlik sistemi - video izleme, erişim kontrolü ve güvenlik personeli.

İki arabada Coupe

Rusya (St. Petersburg, Moskova, Samara ve diğer alanlarda) Çift katlı tren var şu onun coupe özellikleri:

• dinlenme ve uyku, lambalar, masa, ayna için Standart oda;
• üst kaldırma pozisyonuna merdivenler;
• Küçük bagaj için raflar;
• Sadece tek bir manyetik anahtar yoluyla bölmeye erişim;
• İki çıkış mobil, dizüstü bilgisayar ve diğer elektronik şarj etmek için (100 W);
• NE ve üst bölmenin tüm yatak Durgunluk;
• Medya dosyalarını, her yolcu (CB), kulaklık (kompartıman, NE) görüntüleme için bireysel LCD ekran.

Buna ek olarak, yolcular aşağıdaki hizmetler sunulmaktadır: rota, sanitasyon ve hijyen malzemeleri üzerinde içme ve şişe suyu, hediyelik eşya, dergi, çay ve şekerleme satışı.

Rusya'da çift katlı trenler: rotalar

İki seviyeli aşağıdaki her yöne Demiryolları sağlar trenler:

• Daha yüksek yolcu kapasitesi nedeniyle daha uygun bilet fiyatları;
• nedeniyle yeni malzeme ve araçların üretiminde teknolojilerin kullanımına çevreye minimum zarar;
• rahat hareketli grafikler (Ranza kompozisyonlar - yakında).

Aşağıda Rusya'da çift katlı trenler çalışacak alanlardır.

yolculardan Olumlu geribildirim

Rusya'da çift katlı tren denemiştir yolcu işaretlediğiniz Olumlu özellikleri:

• Rahatlık, konfor;
• Yeni modern arabalar;
• Makul fiyat;
• seyahat süresi azaltılması;
• kibar ve güleryüzlü personeli;
• taşınabilir tuvaletler kullanılabilirlik;
• bölmesi erişim cihazı;
• ücretsiz WI-FI;
• Restoranda yemek kaliteli;
• güvenlik;
• temizlik;

• engelli kişilerin kullanılabilirliği;
• Önceden iletkenler hazır yatak;
• bölmesine doğrudan çıkış;
• iletken çağrı düğmesi;
• En üst katta neredeyse trafik gürültüsünü duymak;
• Klima sistemi;
• Rus gezgin için alışılmadık.

olumsuz yönleri

yolcu ve iki katlı yenilik dezavantajları gözlerden sakladı değil:

• Servis. Daha önce ise iletken iki 36 kişilik vagon, ama şimdi 64 yolculara sunulan çalışanların aynı sayıda vardı.
• merdiven varlığı. ikinci kata ulaşmak için, oldukça dik adımları aşmak için gereklidir.
• Gone girişinin üzerindeki üst bagaj rafı oldu - Bagaj artık sadece dolaplara saklanabilir.
• Tuvaletler. bir yolcu 21 (yerine geleneksel bölmesinde olarak 18) için - Rusya dolaplara Çift katlı tren sadece üç tanesi.
• Seeling. Nedeniyle Rus Demiryolu hatları özelliklerine ikinci katında olasılıkla güçlü atış olduğunu. Merdivenlerde olma yolunda olmak güvensiz.

Ayrıca dezavantajları arasında yolcu alçak tavanlı iklim kontrolü, arabalar, somurtkan iletkenler kötü koku, tatsız uyku dar bir yer, pencereler (çok düşük) kötü bir düzenleme, aksamalar WI-FI, gıda yüksek fiyatlar, kalitesiz, düzenlenmiş değildir kaydetti ST için rasyon içinde yemek.

Rusya'da çift katlı otomobillerin geçmişi

Moskova Adler 30 Ekim 2013 15 araçlık Tver Taşıma İşleri bir iki katlı yapının gitti. Bundan önce, Maden Sularında Ağustos ayında trenler ranza için ilk Rus deposunu açtı. Ama sıralanan olaylar ülkemizde çift katlı trenler tarihinin başlangıcında değiliz - tür ilk arabalar Kolomna fabrikasında 1864 yılında inşa edildi. Yoğun nüfuslu bir bölgede villa içinde Peterhof ve Oranienbaum, parça bölümleri arasında mekik "Guguk" (trenin bir hareket sürücüsünün başlangıcı oldu gayrı ağlama "ku-ku", sözde tren).

1905 yılında, iki seviyeli arabalar Tver Taşıma arabası üretildi. Bir kez daha sadece 50 yıl sonra devreye gelmiş - otomobillerin üretimi Belgorod ve Kharkov, Lvov ve Kovel arasında GDR cruised. Onların görüntüde Leningrad Taşıma İşleri 70'lerde iki katlı arabası yerli modeli oluşturmuştur. Zemin katta yatak odası bölmeleri kupası vardır ve ikinci kat inceleyen bir turist oldu - sadece oturma vardı. Onların bırakma sınırlı kalmıştır - 16 model toplam. Tekrar kesintiye hikaye ranza kompozisyonları bizim gün içinde yeni bir sayfa açıp.

özel tren

Yerli demiryollarında yeniliklerin konuşan, son zamanlarda Rusya'da ilk özel treni çalıştırmak başladı unutulmamalıdır:

• Elektrik "TRANSEXPRESS" yönü Moskova - Kaluga. Onun sahibi - "TransGroup" diye 2 milyon $ maliyetle Dimihinskom mühendislik bitki üzerinde bu aracın üretim. otomobillerin Her kılavuzlarını ve korumaları vardır, bu nedenle orada değildi çöp, alkol içmeyin ve satmıyoruz, sigara içmeyin ve sadaka için sormayın. Bir eksi: tek sınıfın tüm arabalar - Üçüncü.
• Petersburg - Özel lüks tren "Büyük Ekspres" rota Moskova boyunca uzanır. kompozisyon Rusya Federasyonu en rahat olarak kabul edilir. hizmetlerini arasında: Yerden ısıtma, duş, WI-FI, medya oynatıcı, iklim sistemi ile ecotoilets, uzaktan, aydınlatma, manyetik anahtar ile elektronik kilitler ayarlayabilir düğmesi tel, güvenlik hizmeti aramak için.

• 4. Elektrik "Severstalrels" Moskova - St. Petersburg. kompozisyonu arabası 1 ve sınıf 2, iki araba bar olan rahat tren. kompozisyon iklim kontrol sistemi ile donatılmış konfor ve güvenlik için tüm Avrupa gereksinimleri ile uyumludur.

Demiryolları ve özel operatörler

Özel bileşiklerin ortaya çıkması tekel Rus Demiryolları iptal etmez. sahipleri sadece haddeleme stok sahibi veya o kira yok. Aynı zamanda onlar w / e yollarla kontrol hizmeti, lokomotif çekiş sağlanmasını öderler. Vatandaşların azaltılmış ücret gelince, yeni operatörler devrildiğinde olmadığını bulunmaktadır. Orada Demiryolları en karlı alanlar özel tüccarların elinde yerleştirilen bir eğilim olmakla birlikte, yönetim devlet dışı kompozisyonları ve gelecekte sahipsiz yolları dönüşümü umut ederken. Özel tren, iki seviyeli arabalar - Son zamanlarda, yeniliklerin bir dizi Rus Demiryolları görülebilir. Tabii ki, eksiklikler her şeyde bulunabilir, ancak ulaşım eski formlarından birinin modernizasyonunda böyle bir ilerleme ancak ülkemizde sevinmek olamaz.