"Musher" (kızak) sahipleri, özellikler, fotoğraf yorum

Bir Kar araci, yabancı meslektaşları bakılmaksızın üretilen ilk defa - yerli üretici makine "Musher" edelim. "Terzi" Bu bariz ilkesine rağmen, oldukça iyi "basitlik -. Güvenilirliği anahtarının"

Karmobil musher: tasarım özellikleri

Motor kar aracı "Kayur" - Güç ekipmanı için kullanılan en iyi motorlarından biriyle haline gelmiştir Honda, gelen santralin GX-390. yeterince güçlü bir motor yanında, kar da amortisör güçlü benzer Izhevskie benzer olup, burada hidrolik diskli fren, ve hidrolik süspansiyonu ile bir değiştiricisi ile donatılmıştır. Geri vites eksik, ancak söylemeliyim ki eğer o, o eksikliği çok küçük boyutu ve makinenin düşük ağırlık ile karşılanmaktadır.

Berrak bir dezavantajı, büyük ölçüde tankı ve parça doluluk doldurma işlemini karmaşık hale bir yakıt, olmamasıdır. Ayrıca taşıt gövdesine bu cihazların tümü için döküm gerçeğine rağmen saat ve kilometre sayacı sayacı kar arabası. tek çözüm - yakıt beş litrelik kutuyu taşımak için. o koltuk kapasitesi, orada yeterince iyi bir yerde mümkündür yerleştirin.

kontrol edilebilirlik

sahipleri değerlendirmeleri Karmobil "musher", yönetmek çok kolay, bu gerçeği teyit etmektedir. Hatta viraj gerek yok - onlar uyuşmuş gitmez böylece gerekirse kalkmak ise, bacaklar bükülmüş neredeyse dik açı: Aynı zamanda güzel ve rahat üzerine oturup unutulmamalıdır.

İlk bakışta bir kar motosikleti tekerleği küçük gibi görünüyor, ama yolculuk boyunca tüm korkular dağıtmak - kontrollü makine oldukça uygundur. Küçük ağırlık taşıma bile pist ve kayak büyük bir temas alanı yumuşak kar sayesinde batmaz.

eksiklikler

"Musher" - maalesef yolcu ile birlikte götürmek üzere tasarlanmamıştır bir kar arabası. Kısa eyer sıcak giyim Yetişkin erkekler oturup etmez. Tabii ki, bu kadar, ama ezmek olacak yapabilirsiniz. Bu dezavantaj nasıl bir bütün olarak aracın taşıma için sürüş konforu, çok şey değil. Bu hatta motosikletleri "musher" dayanamaz - Kompakt ve hafif makine yaklaşık iki insan ne diyebilirim vücudun aktif çalışmalarını hareketi sırasında ve hatta tek bir binici devrilebilir eğilimli olan gerektirir. tasarlanmış bir araç maalesef yalnızca bir sürücü - Misafir avcılar bunu doğrulamaktadır.

İkinci bir dezavantaj, motor gücü. "Musher" - kar motosikleti, 50 km / saat kadar hızlandırmak mümkündür, ancak gevşek toz kar makinede daha hızlı 25-35 km / h gitmek mümkün değildir karlı-kayan örtü. Yolcu durum oldukça üzücü olarak: Hız, normal yürüyüş aşmıyor. motor sınırlayıcı önemli ölçüde hız aralığını azaltmak, güç ünitesinin yarısından fazlasını kapasitesini keser.

Karmobil "musher": fotoğraf ve haysiyet

kar motosikleti, daha tam teşekküllü turizm taşımacılığına göre kış seyahat için scooter benziyor - Ancak, iki oldukça önemli dezavantajlarına rağmen, bu "musher" olduğunu hatırlamakta yarar var. Benzer dernekler o birçok sahipleri yapar. yönetiminin dinamikleri, ağırlık, boyut ve kolaylığını - birçok yönden bu teyit yorumlar hangi Karmobil "musher", tam bir scooter benzer.

Makineyi ağırlığında neredeyse hiçbir şey yönlendirmek çok basittir, süreç pilotun herhangi bir çaba gerektirmez. Hatta çıplak buz aparatı üzerinde kontrol edilemeyen ve büyük itaat sürücü haline gelmez. Birkaç dakika sonra, "kulakları" makinenin eğilimi böyle ve eksi olmaktan çıkar ve gerçek bir zevke dönüşüyor. Karmobil iyi bir eğri ile değil, sadece bir kayak, ikinci yukarı eğdi gider, ama süresiz düz bir çizgi olabilir. Burada dikkat gereken tek şey - çünkü kötü kabartma takip inebilirsiniz. Bu yüzden bir dingil açıklığı benzer hile yapmadan önce incelenmeye değer.

Geçirgenlik ve olası süspansiyon

"Musher" - kar motosikleti, daha tam teşekküllü turist taşımacılığı daha "oyuncak" gibi sırasıyla düşünülemez bir şey gerekli değildir ondan bekliyoruz. Buna rağmen, atlama bunu yapabilirsiniz. Gerekirse, kar aracı iyi atlama ve bir metre korkuluk yüksekliği ile daha sonraki etkisini hayatta olabilir, ama yine de bunun için uygun değildir. santimetre damperleri onlarca birkaç yükseklikten iniş bile, buna göre, fayda ya kendim kar arabası veya omur pilotu etmediğini, ara vermeden önce çalışırlar.

Onun süspansiyon maalesef stokunun neredeyse hiç güç tüketimi gerekmez - "musher" için yabancı bir alanda göre kesmek için daha iyi değil.

Karmobil "musher": teknik özellikler ve parametreler

Maliyet etkin ve kompakt "Itlan-musher" - yabancı tecrübesi kullanılmadan, yukarıda da belirtildiği gibi, oluşturulan ilk yerli kar motosikleti. Bu tasarım üreticileri Rus yollarda operasyonel özellikleri üzerinde duruldu ve esas avcılar, balıkçı ve binici deneyim ve geribildirim alarak var. Elde edilen makine, ağırlık olarak boyut ve hafif, küçük esnekliği üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. büyük avantajı onun yabancı meslektaşları değil, geleneksel otomobil römork, ulaşım Karmobil olmasıdır.

Dört zamanlı motor, taşıma ile donatılmış olup, bu ezilmiş yollarında sadece sürüş sağlayan bir geçirgenlik yeterli düzeyde sağlar, ancak aynı zamanda, derin kolay parçalanan bir kaplama. Güç birimi - Japon Honda GX390, standart Euro 2 karşılık gelen ve 3600 devir / dakikalık bir dönme momenti ile 13 beygir gücü arasında bir kapasiteye sahip olan. motorun kendisi kabul "öldürülmemiş" - bir tek garanti böyle bir makine için çok çok iyi olduğunu, 1500 saat verilir. Ve doğru kullanılması ve hizmet ömrünün kaliteli motor yağı kullanımı ile gerçekten sonsuz olabilir.

Parçalar, için "musher" standart "Buranovskiye" boyutları ayarlanır, ancak demiryolu süspansiyonu için ayrı parantez var. Onlar JSC "Kompozit" tarafından üretilir. Üreticinin Ürünler defalarca kar motosikletleri "Buran" ve "Taiga" benzer türleri için test edilmiştir. Ürünler olarak kabul edilebilir bir maliyet farklıdır ve kısa bir süre içinde teslim edilir. makinenin kuru ağırlığı küçük - yaklaşık 120 kg. Bir kaynaklanmış çerçevenin özel türünü kullanarak yönetilen bu kütleyi elde etmek için, lazer yaprakkesici bükme ve yazılımı kullanarak üretti.

Bu çok iyi bir performans. Taşıma ve itaat kar aracı o avcılar ve balıkçılar için vazgeçilmez bir araç yapar.

kar motosikleti maliyeti "musher"

Bu nakil düşük fiyat segmentine karşılık gelir. "Musher" maliyeti yapılandırmasına ve isteğe bağlı olarak 160-163.000 ruble ortalama bağlıdır. o KAYUR-motoru 420 yerine Honda tarafından standardını ayarlanırsa Karmobil birkaç ucuz dağıtım olanağı sağlar. Eğer hızlı ve rahat seyahat için küçük bir makine istiyorum Tabii ki, eğer ondan tam birimlerine, ancak, "musher" para için değer açısından ideal bir seçenektir.

sonuçlar

Özetle, diyebiliriz kar aracı "musher" olduğunu - iç piyasaya sunduğu çok iyi bir ulaşım. Bu satın alabilir ve yüksek kaliteli makinesinin bakım göze alamaz olanlar için idealdir.

güç eksikliği, bagaj veya yolcu taşınması uyum başarısızlık - Tabii ki, o bir dezavantajı vardır. Buna rağmen "musher", küçük bir boyutu ve ağırlığı hizmetinde iddiasız, garajda az yer kaplar ve iyi bir güç aktarım, farklı güvenilirlik ve basitlik ile birlikte gelir. Karmobil bilinen ve marka için fazladan ödeme istemiyorum olanlar için idealdir, fakat yüksek kaliteli araba almak istiyor.