Mitsubishi Pajero-Pinin: inceleme, özellikler, yorumlar

Yeterince iyi maaş alan başarılı her kişi için kişisel bir araç gereklidir. Bir seçimle uzun süre uğraşamayacak olursak, İnternetteki farklı modellerin pek çok incelemesine bakmak gerekir. Bu, aracın markasını, rengini ve amacını belirlemeye yardımcı olacaktır.

Birçok kişi "Pajero-Pinin" i seviyor. Çoğu durumda arabayla ilgili incelemeler yeterli, olumludur. Hem erkekler hem de kadınlar için uygundur. Salon hoş bir dekorasyona sahip, genel dış mekan da halkın dikkatini çekiyor. Araba ağır yükler, birkaç yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Koltuklar rahat ve konforludur, kontrol paneli mükemmel bir tasarıma sahiptir, bu da sezgisel bir tasarıma sahiptir. Bu modelin üreticisi Japon şirketi Mitsubishi'dir.

"Pajero-Pinin": modelin kısa açıklaması

Daha önce belirtildiği gibi, bu araba Japon şirketi Mitsubishi tarafından üretilmektedir. Kurul, 15 Haziran 1998'de tamamlandı. Ve bu andan itibaren 4 kapılı gövde üretiliyor. İki ay sonra, 5 kapı bulunan model montaj hattından çıkmaya başladı. Farklı ülkelerdeki otomobilin adı var, bu da belirli bir devletin iç pazarı için daha uygun. Üretimden bu yana, model 2006 yılında çekildi.

İlginç bir gerçek dikkati çekiyor. Çinli şirket, bu ekipmanın üretimi için resmi bir lisansa sahiptir. Bu nedenle, "Pajero-Pinin" iki Asya sürümünde çıktı. Ancak, orijinal versiyon satılık ise, Çin versiyonu ordu ve polisin iç hareketleri için tasarlandı. Kurul için lisans alan Brezilya şirketi üçüncü oldu.

Makine imalatı ve tekniği

Peki, neden bu araba çıktı? O zamanlar, bir geçit gibi yeni bir aracın acilen ihtiyacı vardı. Bu modelde, taşıyıcı elemanlar var, ancak önceki versiyonların aksine, bu arabada gövde değil çerçeve var. Dış pazara üretilen bu kopyalar Pininfarina bitkilerinden birinde üretilmektedir.

"Pajero-Pinin" de 3 farklı motor takıldı. Onların hacmi 1.6, 1.8 ve 2 litredir. Yakıt deposu 53 litre olarak tasarlanmıştır.

Beş kapılı model ile dört kapılı model arasındaki fark nedir? En azından dingil mesafesinin boyutu tamamen farklı. Takılan süspansiyon farklıdır: Arka tekerlek üzerinde bıçak tipi, ön - "McPherson" takılmıştır.

"Pajero-Pinin" hakkında

Sahiplerin geri bildirimlerini göz önünde bulundurursanız, harici veriler nedeniyle (bu iki model arasında bir seçim varsa) en çok bu otomobilin tercih ettiğini söyleyebiliriz. Birçok kişi tekerleğin tekerlekte iyi olduğunu, ezilmediğini veya basmadığını söylüyor, ancak belirgin bir rahatlık yok. Ön hattaki sandalyeler ısıtılır. Makine düzgün çalışıyor ve nadiren kırılıyor. Koltukların kalkması var. O olmadan pek çok müşteri rahatsız olurdu. Çoğu kimse, emniyet kemerinin yükseklik ayarı yapılmadığını fark eder. Sebep açıklığa kavuşturulamadı. "Pajero-Pinin" birkaç eksilerini vardır, ancak pek çok avantajı var. Bu makine satın almayı hak ediyor.