OtomobilSUV

Makine "Bigfoot" - Bir yoldan yuvarlanan!

bir kamyonetin olarak tasarlanan araç, Canavar Kamyon aradı. Canavar sıkışması - - ve çok ilginç bir tasarıma sahip Bu araçlar özel yarışmalara katılmak için tasarlanmıştır. Bunlar özel olarak çok etkileyici tekerlekleri ile inşa edilir. Uzun inme ve güçlü motoru ile süspansiyon monte.

Canavar reçel Yarışmaları engeller avtotrial, off-road yarışları ve akrobasi çeşitli aracılığıyla yarış yer alıyor. Engeller genelde yıpranmış araç gövdesinden dikilmiştir.

Canavar kamyon laternalar arazi aracı ile karıştırılmamalıdır. Onlar çok benzer, ancak tekerlek bataklık arabaları - Bir faydacı araç. Ağır bir off-road ameliyat.

ilk makine Canavar Kamyon 1971 yılında ortaya çıktı. Bu Bigfoot Rick Long tarafından tasarlanmıştır. dört çeker Ford F-250 - üssü olarak Rick kendi arabasını seçti.

Modern bir makine, "Kocaayak" nedir? Bu harika avtomobilchiki bu! Bu dört çeker plaj arabaları daha büyük boyutta. Onun adı, onlar yüzünden bu tip araçlarda kullanılan fiberglas gövde şekline sadece aldı. Ama hafif SUV arabası bir kamyonet değildir.

dört nokta süspansiyonu ile Borulu şasi her kamyon için ayrı ayrı oluşturulur. Onlar dört ayak ulaşan yerden yüksekliğini oluşturmasını sağlar. Motor "Bigfoot" makinenin önünde üssü bulunmaktadır. Motorlu arabalar Canavar Kamyon mekanik bir supercharger ile donatılmış ve gazyağı üzerinde çalışan edilir. Burada çalışan silindir hacmi en fazla on litreye kadar olabilir.

Makine "Bigfoot" planet dişli ile ağır kamyon ödünç köprüleri döndürmek dev tekerlekler ile donatılmıştır. Tüm kamyonlar hidrolik direksiyon sahiptirler. Üstelik, ön tekerlekler tekerlek tasarımı ve arka değiştirici tarafından kontrol edilir. Tipik haliyle, makine "Bigfoot" "Terra" lastikler kullanır.

En kamyonlar üzerinde bir otomatik şanzıman ile kasten değiştirilmiş veya takılmıştır. Ford C6 iletim, Turbo 400, Tork-flite 727 veya Powerglide gibi varsayalım. Kamyon bazı sıkı sürükleme yarış bağlı Lenco iletimi ile donatılmıştır. Otomatik şanzıman şanzıman frenle donatılmıştır. Bağlar ve güçlendirdi.

Ve dahası cihazlar makine "Bigfoot" tarafından sağlanan? Araç kiti güvenlik elemanlarının bir dizi içerir. Bazıları küçük boyutta arenada rekabet kullanılmaktadır. Çoğu zaman "Bigfoot" vücudun farklı bölgelerinde yerleştirilmiş çoklu-makine kontak anahtarını vardır. Bu motor kesilme için gereklidir. "Koca Ayak" konulu yarış güvensiz sonra bazen araba yuvarlan. Birçok kamyonlarla sürücü koltuğu kokpitin sol tarafında yer almaktadır. Bu görünürlüğünü artırmak için yapılır. kirden sürücü korur polikarbonat kaplı kabinleri önemli bir kısmı,.

Ve sürücüsü ile hangi şartları uygun olmalıdır? Gezi önce "Kocaayak'ın" sürücü boyun ve için kask ve iki yangına dayanıklı elbise, koruma giymek zorundadır emniyet kemerleri. kokpit içinde hareket elemanlarının çoğu ekranlar ile korunmaktadır. Yüksek Basınç bandının çalışan bir cihaz olup güvenli bir şekilde tutulur.

"Bigfoot" - Bu süper bir makine! Bu aerodinamik parametreler alanında büyük bir potansiyele sahiptir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.