Lifters "Chevrolet Niva": Bir fotoğraf, kendi elleriyle bir cihaz, onarım ve değiştirme

İlk kaldırıcılar 1989 yılında Rusya'da ortaya çıktı. O zaman onlar motorların modernizasyonu "Lada" yaygınlık kazanmıştır. Aşağıda sunulan bir fotoğraf hangi Modern hidrolik kaldırıcılar "Chevrolet Niva", birçok değişiklik ve tasarım geliştirme çalışmaları yapmak üzere sonucudur.

Özellikler

düzenleyen vidaları yerine silindir kafası piston tertibatları monte böyle bir cihazı çalıştırırken Valf açıklığını. Yağ dağıtım sistemi kam kolu basıldığında izin veren ek hortumlara onlara gidiyor. Bu düzenli kontrol ve ayar Supap boşluğu unutmak için izin verir.

Cihaz kirpik "Chevrolet Niva" ve diğer markalar böylece önemli ölçüde inşaat süresinin faaliyet gösteren ayrıntıları ve üretilen azaltılmış gürültü artan gaz dağıtım aşamalarının düzgün geçişini sağlar. Ayrıca, şok, yakıt tüketimi ve egzoz toksik maddelerin miktarı etkilerini azaltır.

yapısal karmaşıklık

pozitifler uzun listeye rağmen, değil konveyör montaj sürecinde ortaya dezavantajları yok. Her şeyden önce yükleme işlemi sırasında hidrolik kaldırıcılar "Chevrolet Niva" özel bakım ve uzun vadeli ayarlaması için çağırır unutulmamalıdır, bu fabrika montaj sırasında taburcu olabilir çok daha fazla zaman alır.

sürecinin tüm inceliklerini ile Uyum ve maliyet etkin olmadığı için nadiren benzin istasyonu gözlenmektedir. Eski conta ile montaj mümkün değildir ters çünkü başka zorluk, o sökülmüş bir kafa ünitesinin çıkarıldıktan sonra gerçeği yatıyor, bu pedleri yeni bir dizi satın almak için gerekli hale gelir.

yenilikler

Kurulum komplikasyonları en başından modifikasyonlara tabi elemanın tasarımının bir parçası. Başlangıçta oluşturulan piston çifti, bu kafa kapağının altındaki boşluktan teslim edildi olarak, yağ ihale karakterize olmaktadır. Bu kaldırıcılar "Chevrolet Niva" kendinden önceki modele kıyasla daha kolay kurulum farklıydı. Ama nedeniyle yüksek hızlarda fark ediliyordu amortisörler ile benzerliklerine yayılmasını edinilen değil.

Daha sonra yağ sıvı özetliyor performans unsurları yükseltildi. ek olarak sızdırmazlık halkaları bir çoğuna sahip olan, eski tasarım çok daha hızlı monte edilir onların yerini rampa. uydurma bundan oluşturulan gibi ısıya dayanıklı plastikten yapılmış plakanın bağlantı kısımları, olduğu gibi, rayın içinde eksik son. tüm çalışma çok zaman ve çaba gerektirmez için ise bu gelişme, birden montaj ve demontaj imkanı sağlamıştır.

onarım Gerektiğinde

Lifters "Chevrolet Niva" kendi kendini düzenleyen ve zaten vanayı toplanmasıyla edilmektedir. Bu özellik, valf aktarılır kuvvete kaldıraç içerir. Ayrıca onlar sayesinde çoğu zaman sürücüde oluşabilir hiçbir boşluklar olduğunu.

Bir arıza mevcudiyetinde gaz dağıtım cihazı bakım ihtiyacını belirlenmesini sağlar karakteristik kılavuz çekme üretir. Hidrolik "Chevrolet Niva" tamiri gürültü ya da diğer kusurlar meydana gelmesi halinde gerçekleştirilir. Bu değiştirme üzerinde çalışma biriminden silindirin kaldırılmasını gerektirmez dikkati çekiyor. Önce sırayla elemanları kaldırıp bunların ters monte etmek için araçlara hazırlamak gerekir.

Gürültü görünen yüzünden

yabancı gürültü çıkması çeşitli nedenlerle mümkün olmaktadır. Bazı durumlarda, bir vuruş motoru soğukken sadece duyulur. Özel dikkat sıcaklığının istenen seviyeye ulaşan ve farklı modlar geçtikten sonra kaybolmaz gürültü, gereklidir. Geç yedek saldırmak ciddi hasar ve motor yetmezliğine yol açabilir elleriyle "Chevrolet Niva".

Eğer işin doğru yürütülmesi konusunda şüpheler varsa uzmanlara hitap etmektir kadar çok araba sahipleri için böyle bir görevi yerine getirmek için zor görünebilir. Bir öz-değiştirirken, GC kendilerini ilaveten ihtiyaç vardır Ama eğer anahtar seti satın almanız gerekir. Şüpheli kaliteli Çinli malları satın değil, onların düşük maliyetli tek bir avantajdır.

Onarım "Chevrolet Niva"

yedek parçalara ihtiyaç kirpik Knock. Başlamak için, kafa ünitesini kapatan kapağı çıkarın. Gidroopory ve durumlarını kontrol dikkat etmek gereklidir. Bu amaçla, piston desteği dönüşümlü vanaların bir sürücünün kollarını basarak boğacaksın gereklidir. Her şey iyi giderse, pistonlar basarak farklı yüksek direnç olacaktır.

Arızaların varlığı aşağı kolay bakım piston ile karakterize edilir. Ayrıca, krank mili, mark hizalamak için döndürülebilen tasarım ve kam mili yatakları yetiştirilmektedir. Bu germe, piston, geleneksel bir tornavida veya çelik çubuğu ile basıldığında. eksantrik mili dişlisi bağlantı cıvatası kaldırılır kaynaktan, fiş zincirinden ayırma olmadan kaldırmak mümkün bir pozisyonda olması gerekir.

için dışarı bakmak ne

Özellikle dikkat pompa tahrik zincir dişlisi ve zincir bağlantısına dikkat edilmelidir, onlar kesmek gerekir. Motor, aynı zamanda parçalar hidrolik desteklere toplanmasıyla yağ performans uydurma tutan eksantrik mili yataklarının yuva, bir zincir yapısı ve vida açılmış bağlantı elemanları ile birlikte monte edilir. Boru hattı montaj çıkarılmasından sonra bir kenara konur. Son derece dikkatli raflara kauçuk halkaları bileşenleri hareket etmelidir. Açık yatak muhafazası diğer da onlarla birlikte çıkarılmalıdır somunlar düz rondela altında bulunmaktadır.

kam mili sökülmesi ve yatak parçaları saplama başı kaldırılır sonra Hidro valf aktüatör kol kaldırıldığında açılır ve serbest ucunun. Bu elemanın daha kolay çıkarılmasını sağlayacaktır. Bu daha sonra geri yükleme ve montaj karmaşık hale getireceği için yuvanın çıkarılmasından sonra istenmeyen kaydırma eksantrik mili,.

yükleyicileri "alan Chevrolet" kurmadan önce, monte silindir yağ delikleri kaldırmak için gereklidir. Bunu tahliye etmezseniz, supap mekanizması operasyon yanlış olduğu ve eleman tamamıyla kapatmak sıkın olmayacaktır. tüm parçaların montajı araya geldikten sonra daha önce alınmış.