Lastikler "Nokian Hakapelita 8": yorumlar, fiyatlar. Kış lastikleri "Hakapelita 8": yorumlar

Şiddetli kış konuşan birçok acımasız soğuğunda, ağır kar yağışı, kar fırtınaları ve kar fırtınaları düşünün. Ancak, sürücünün sert kış çok farklı hava koşulları anlamına gelebilir. yol üzerinde bulunan kar, bu çok sayıda sivri çıkıntılar ile kaygan bir buzlu kabuk oluşturan, don sonra çamurlu püre erir, bu çoğu zaman, pozitif ve negatif sıcaklık arasındaki dönme noktasıdır. Bu durumda temel görevi, eşit derecede iyi yol yüzeyi herhangi bir durumda davranmaya olacak otomotiv kauçuk doğru seçim haline gelir. Böyle evrensel lastik için en iyi seçeneklerden biri biz yazının sonuna daha yakın düşünün Fin "Hakapelita 8" yorumları olduğunu. o dikkate değer olanı ve birçok sürücü kendi lehinde seçim yapmak neden öğrenelim.

serinin geliştirilmesi ve tarihin başlayın

2013 yılında, tasarımcılar, kimyagerler ve diğer bilim adamlarının zahmetli çalışmanın dört yıl üst üste sonra, lastiklerin efsanevi serinin sekizinci nesil kurulmuştur. Yani, üretici sert iklim koşullarına uyarlanmıştır kauçuk, konularında bir otorite olarak kabul edilir.

İskandinav ülkelerinde takiben, araştırma bunun için kalite kış lastiklerinin ana kriter buz ve karda davranışları olduğu ortaya çıktı. Bu hava ani değişikliklere, iyi kavrama ve bunun sonucu olarak, artan güvenlik, sürücü ve değer lastik uyum içindir "Hakapelita 8 'yorumları sıklıkla doğrulamaktadır.

Sekizinci nesil 2009 yılında piyasada serbest selefi temelinde geliştirilmiştir. Testler uymy sonuçlarını Bu süre zarfında biz toplandı ve hesaba katılmalıdır. O selefi kötü değildi ve sadece dört yıllık bir süre içinde tanınmış otomobil dergileri 30'dan fazla kez test edilmesinde en iyi yerleri almaya başardı unutulmamalıdır. "Nokian Hakapelita 8", gözden makalenin sonunda yer almaktadır ve hiç son zamanlarda bu rekoru kırmak eğiliminde olan sahipleri.

lastik sırtının şekli

Şirketin yönetim kendini ifade ettiği gibi, sayısız kontroller göstermiştir ki kış çivili lastikler sadece bir profil deseni en başarılı ilkesi vardır, ve o lastik vücut bulur. Bir "Nokian Hakapelita 8" lastikler alınan simetrik şekil, yönü ile ilgilidir. Yorumlar Bu gelişmenin olumlu yönlerini fark.

Aslında bu kaygan yüzeyler üzerinde daha güvenilir bir bağlantı sağlayarak, yüzeyi üzerinde en etkili yayılma sivri izin vermektedir. Ayrıca, bu tür bir hareket, örneğin sürüş ilave konfor sağlar kuru asfalt gibi temiz bir yüzeye lastikler, gürültüsünü azaltır.

Yeni nesil ana sloganı

Şirketin yönetimi tarafından ifade edildiği gibi, herhangi bir kış lastiklerinin ana hedefi o çamur, kar lapa, gevşek veya haddelenmiş kar veya sulu kar ve kar lastiği "Hakapelita 8" olsun eşit rahat olasılığı, herhangi bir yüzeye ve karayolunda herhangi bir durumda hareket etmek olmalıdır daha sonra ele alacağız geribildirim, tamamen böyle görevler için hazırladı.

şirket yirminci yüzyılda, ilk kişilerden biri lastiğin bu tip geliştirmeye başlamak için hala. Ve daha sofistike bir model pazara haddeleme, hızını azaltmak için plan yapmaz. geliştirme departmanı sorumlusu olarak, sekizinci nesil asgari kırarak kaldırım ile, kış yolculuk mümkün olan en büyük güvenliğini sağlamak için tasarlanmıştır.

yeni ürünler test

Kullanıcıların lastiklerin yeni nesil sömürüyü keyfini izin vermeden önce, onlar iyice tüm parametreleri kontrol sırasında sıkı bir dizi test geçti. Bu testlerin amacı onun sırt tasarımı ile lastik ani maksimum ideal bir kombinasyon elde etmektir. Bu kauçuk bileşimi çektiğinde kendisinin lastik yapısını bitti. Sonuç olarak, biz gerçekten zorlu çalışma koşulları ile başa yapabiliyor bitmiş ürünü görebilirsiniz. Sen güvenilir kaynaklardan "Nokian SUV Hakapelita 8" yorumlarıyla ilgili okuyarak doğrulayabilirsiniz.

Testler Ne led? diken yeni bir konsept geliştirilmesi

Test sonuçları boşuna kaybetti ve dört yıldır değildir - bu daha sonra en başarılı seçim için hangi çeşitli seçenekler denemek için çıkıyor olduğu bir zaman dilimine. Bizim durumumuzda, en iyi seçenek yeni bir teknoloji Eko Stud 8. Onun özü başak basitçe değil kauçuk emniyetli bir şekilde oturan gerçeğinde yatmaktadır büyük çivilerin oldu. Bu bağlanma önce kullanılmış.

Her başak yumuşak kauçuk küçük bir ped olan altında "Nokia Hakapelita 8", yorum, bu makalede özetlenmiştir. Yol yüzeyi üzerine etki sivri azaltmak, hem de saf asfalta lifi iyileştirilmesi amaçlanmaktadır. Buna ek olarak, varlığı ile kaçınılmaz olarak sivri nedeniyle meydana gürültü kauçuk, azaltır.

dikenler eşsiz konumu

Geliştiriciler göre, her başak konumu çeşitli parametrelerin alaka tekrar kontrol edin. Her sekizinci nesil otobüsü 190 bireysel kazıklara ayarlanır ve boş araç kullanırken bunların hiçbiri işe almaktadır üzerinde - Sonuç olarak, bu görülmemiş sonuçlar elde başardı. Bu durumda, kalitesi hakkında söyleyerek ve o kadar çok oldukça kabul edilebilir sonuçlar elde etmek yönetmek çünkü miktarı önemsizdir. Ve yüzdesinde Çıtçıt bir çift kaybı çok kritik görünmüyor.

o buz üzerinde hem uzunlamasına ve yanal tutunma iyi bir denge sayesinde oldu uygulamak. Manevra bile Sonuç olarak, çok kaygan yol kesimlerinde lastik tahmin arttı. diğer olumlu yönleri arasında, bu düzenlemenin mümkün bile agresif sürüş tarzı ile, tam bozulma veya kaybına ani kendileri kadar ömrünü artırmak için, ancak "Hakapelita 8" yorumları karşısında bazen söylemek hakkında kılar.

Geliştirilmiş Sırt Tasarımı

güncellenmiş model numarası shashechek taban yüzü yedinci seri aksine artış olmuştur ve boyutları buna göre azalır. omurga daha çok sayıda karşılamak mümkün olmanın yanı sıra, diğer olumlu sonuçlar verdi. Çıta da kar artar bir yol ile daha verimli su ve kaldırılan gevşek karın ve bağlantı sonuçlanan artmış bir gerçektir yeterli sürücüler tarafından sunulan "Nokia Hakapelita 8" yorumlarıyla ilgili doğruladı.

Ve lastiği ısıtma yoğun trafik sırasında azalmıştır ve bu aşınma direncini artırmak yol açmıştır. Bu göstergelerin yanı sıra, sürücüler küçük olsa da, sevinmek, ama olabilir yakıt tüketimi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir hareketli direncinde azalma. bugünkü değeri göz önüne alındığında, bu oldukça iyi çalıştırmak sezon için çıkıyor, özellikle güzel bir bonus olacaktır.

Özel olarak tasarlanmış kauçuk karışımı

Tabii ki, iyi bir performans elde etmek için güzel bir lastik sırtına veya Çıtçıt yetkili konum oluşturmak için yeterli değildir. Bu durumda, doğal geleneksel kauçuk, silis ve kolza yağı, uygulanan üç bileşenli kauçuk.

Üçüncü bileşen, küçük miktarlarda mevcut olan ve hala yaklaşık önemli bir rol oynar. Düşük sıcaklıklarda kolza tohumu yağı, sert gerçekten evrensel yolu "Nokian Hakapelita 8" olarak adlandırılan sağlar, her ne olabilir önemli ölçüde aşırı koşullar altında karayolunda yüzeye yapışmasını arttıran ve kauçuk silika bileşiği arasında Rus geliştirilmiş etkileşimi kışlar olması. Yorumlar sürücüler de bu noktayı vurgulamaktadır.

Buna ek olarak, yukarıda belirtildiği gibi, bu lastikler yakıt tüketimini azaltır. Üreticinin ölçümlerine göre yuvarlanma direnci yüzde 5 yedinci nesil ile karşılaştırıldığında düşmüştür. Ve aynı zamanda belirli kauçuk bileşiği, başarılı olmaktır.

güvenlik ve rahatlık için endişe

En iyi otobüs sahibini korumak amacıyla, sırt aşınma göstergesi yerleşik. Bu diş derinliği azalan sayıların silme ilkesine dayanmaktadır. Sadece bu lastiklere gerçeklerin bozulma hakkında bilgi veren diğer üreticilerin aksine, herhangi bir ölçüm yapmadan bırakılırsa kaç milimetre görebilirsiniz. ikincisi onun karakteristikleri çok orijinalden çünkü artık zaman lastiklerini değiştirmek için geldi bu alarm zili düşünün gözden etiket "Nokian Hakapelita 8" ile kaybolur.

Lastiğin tarafında daha geniş bilgi alanı eklendi. Bu değiştirme temel parametrelerini yapmak mümkündür, örneğin, bir basınç operasyonda ve hangi lastik yüklendiği tekerlek üzerinde tutulur. Gelecek yıl lastik yüklerken Bu bilgiler açıkça yararlıdır.

kullanıcı yorumları

terk kullanıcılarının iki kampa sürücüleri bölmek olduğunu yorumların birçoğu. nedeni bazı basmakalıp temiz ve kuru bir yolda sürüş agresif stilini kullanarak, kış lastikleri nasıl başa bilmiyor olmasıdır. "Nokian Hakapelita 8" değerlendirmeleri hakkında iyi şeyler geri kalanında aşağıdaki ki:

• Yeterli sürüş tarzı ile dayanıklıdır.
• gevşek ve eriyen kar İyi haçı.
• Bazen, sürücünün dikkatsiz eylemlerini gömülü bile.
• Çıtçıt çok sayıda yoluyla buz ile iyi kavrama.

eksileri genelde herkes lastik kümesi için ödemek istediği, hangi oldukça pahalı olarak kabul edilebilir. diğer olumsuz yönleri arasında "Hakapelita 8" yorumlar aşağıdaki gibidir:

• Kırılgan dikenleri. Bunlar tamamen çıkarmak, ancak koparır ya da sivri uçlu yaladı yoktur.
• Temiz karayolu üzerinde sürüş sırasında gürültü azaltma teknolojisi rağmen gürültü Aksine yüksek düzeyde,.

Sonuç

o olumsuz hava koşulları nedeniyle yolunda meydana gelebilecek zor durumları aşmak için tasarlanmıştır beri değerlendirme baktı Kauçuk "Hakapelita 8", bir yavaş ve düşünceli sürüş alışkın olanlar için büyük bir yardım olacaktır. Yüksek maliyetli sürüş sırasında tam artan güvenlik tarafından haklı ve bu hiç olmamasından aslında daha önemli olan. Buna ek olarak, bu lastikleri satın alarak, size sürüş ılımlı onlar en az 2-3 sezondur sürecek emin olabilirsiniz.