Kitap onarım Lifan 320 Smily

Lifan 320 Çin'de satışa çıktı 2008'ten beri kitleler tarafından kullanılabilir. Bir süre sonra, 2009 yılında, araba bize ve o Lifan 320 olarak anılacaktır olduğu diğer ülkelerde, lazım. Arabanın hizmet henüz geliştirilememiştir, çünkü onarım ve Lifan çok yararlı olabilir yararlıdır 320 bakım için Kılavuzu, bu nedenle bu kılavuz herhangi bir sorun kendinize başa yardımcı olacaktır.

Lifan Smily onarım manuel kışın araba emniyet önerileri için, bakım ve arabanın günlük bakım rehberlik sağlar. Kitap yararlı ipuçları ve rutin MOT gerçekleştirilmesinde kapsamlı yardımını içeriyor.

üretiminde iki değişiklik LIFAN Smily vardır. daha donanımlı versiyonu klima, merkezi kilitleme, park sensörleri, alaşım jantlar, elektrikli camlar ve ABS ile alarm var.

Agrega Lifan Smily ekipman geç 80 ler Avrupa otomobil uygundur. Her şeyden önce, dikkati bir kez iç mekan kullanımı açısından devrimciydi Mini tip düzeni, çizilir. Lifan tasarımcıları ustaca uzay yükü iyi bir kaynağı ile, yakın dikey iniş, çalışma süresi öncülleri kullanılan, küçük bir uzunluk sağlar dışında maksimum tekerlek, konfor ve yumuşaklık ile nispeten uzun taban sağlamaktır. Bu söyleyerek Lifan Smily olarak bu makinelerin hakkındadır: "aşkın dışında Within"

Motor LIFAN Smily oldukça zorla - 1.3 litre 89 litre elde edebiliriz. a. Böyle kapasitesi büyük ölçüde iki-şaft shestnadtsatiklapannaya kafasını sağlar. Bu tasarım mum derin kuyu düzenlemek için mühendis zorladı, bu yüzden çok zor olacak değiştirin. Tork 115 Nm 4500 devir / dakika kadar bir aralıkta talep edilen - bir gerçeklik. benzin tüketimi verileri olduğu gibi Ama ne, bir kurgu gibi görünüyor, ortalama değer 100 km başına 6.3 litreye eşittir. Uygulamada, klima cihazı ile aktif sürüş yüzde yaklaşık 8.7 litre olacaktır.

İçinde, sert hoş olmayan bir kimyasal koku, ve plastik, unobscured vidalı cıvata ve somun vardır. Estetik bir açıdan - bu çirkin ama pratiktir - çok uygun. Vidalı sabitleme daha dayanıklı ve güçlü, bu yüzden plastik gıcırdayan paramparça ve rahatsız olmaz çatırdayan. Ön paneldeki balataları hariç olmak üzere, bütün bir açık krem ton yapılır ve pratiklik adına kesinlikle uygunsuz olduğu hatta bir zemin halı.

Sandalyeler ayar eksikliği göz önüne alındığında, görsel kırılgan bez, ama çok iyi bir uyum ile kaplıdır direksiyon kolonunun. kemerin üzerinde alan bir durduramasak olanak rağmen sol bacak Hiçbir durak. arka koltuğa üç tam emniyet kemeri sağlanan, ancak, iki koltuk başlıkları edilir. Hatta iki yetişkin pek geride sığabilir çünkü anlaşılabilir.

İç benzersiz bir şekilde dekore edilmiştir. Gösterge paneli karmaşık bir tasarıma sahip olan ve aynı zamanda işlevseldir. endikasyonlar mükemmel okunur rağmen Alışılmadık, dijital hız ve analog takometre arasında dikkat dağıtmak. Stok yakıt ve sıcaklık göstergesi dijital terazi eksikliği de uygundur. Ama korkunç bir mavi ışık paneli izlenimi bozar. Hatta bir pikap olmadan ancak USB konektör ve çıkış 3.5mm AUX ile ses sistemi. Ama önceden ayarlanmış düğmeleri yanında bir daire içinde değildir ve senedi müzik çok uygun değil kontrol ses kontrolü düzenlenmesi büyük ölçüde yoldan dikkati gereklidir, böylece yerleştirdi.

Lifan Smily oldukça ilginç gitti. pedallar neredeyse sıfır bilgilendirici ve çok yüksek hız var. biraz daha iyi direksiyon üzerinde geri bildirim, ama direksiyon performans olarak yedek pustovat. Her şey biraz yörüngesini tutmak için müdahale ediyor - araba açıkça sürücünün talimatlarını takip eder.

tork motoru özellikleri ve maliyet-etkin bir seçim doğrusalsızlık dişli oranları vites dinamikleri "düzensiz" olun. takometre bölgesi 4000-4500 devir / dakika olarak uygun pozisyon, her ne kadar, motor 6000 rpm'ye kadar döner. Her viteste Hızlanma süresi çok farklıdır. İki birinci - kısa, üç - çok uzun.

Vites kolu - neredeyse mükemmel mekanizması. Düğüm bile zor anahtarlama ile idare etmek kolaydır, bu yüzden niteliksel modellenmiş ve tasarlanmıştır. Kapsama alınan Netlik mükemmel, küçük hamle olduğunu.

Lifan Smily yıkım rip - kolay değildir, araba uyum süspansiyon ve yana yatmayı toplama direnir. iletişim kızak makinesinde durumunda iyi direksiyona iyi tepki ile kontrollü kalır. araba drift prensipte eğimli değildir.

Biraz fazla 150 km / h - Limit araç hızında kısmen sınır şimdiye kadar olmadığı gerçeğinden, doğru ve güvenilirdir. Dinamik koridor az, hiçbir gerilim düzensizlikler süspansiyon iyi yerine getirir.

Şasi otomobil , "hız tümsekleri" çok güzel ve çukur yolcular halel getirmeksizin, oldukça yüksek bir hızda aşılabilir da hemen hemen hiç titreşim olduğunu. 100 km / s bir ulumayı olduktan sonra Ancak, gürültü, o müdahale olduğunu.

Lifan Smily şehirde ve karayolu üzerinde aktif hareketini içerir bunlar arasında hem kusurları ve erdemleri vardır.