Formasyon, Öykü
Kaç kişi "Titanik" öldü? Afet True Story
Efsanevi ilk uçuş "Titanik" 1912 yılında ana festival olay olmuştu, ama bunun yerine tarihinin en trajik oldu. Bir buzdağı ile Absürd çarpışma, halkın dağınık tahliye, yaklaşık yarım bin mağdur - Bu sadece yelkenli gemi oldu.
Geminin Tarihçesi
Banal rekabet inşaatı başlaması için itici güç oldu "Titanik". astarın oluşturulması fikri bir rakibinizinkinden daha iyidir, İngiliz gemicilik şirketi sahibi Bruce Ismay ait "White Star Line" ile geldi. Bu isim altında o zaman bir yolculuk, 1906 yılında kendi baş rakibi "Cunard Line" den sonra, en büyük gemi oldu "Lusitania".
Geminin inşaatı 1909 yılında başladı. Bu oluşturulan yaklaşık üç bin uzman yedi milyondan fazla dolar harcadı çalıştı. Son çalışmalar 1911 yılında tamamlanmış ve astar aynı zamanda uzun zamandır beklenen fırlatma.
Zengin ve yoksul hem Birçok kişi, bu uçuşta bir coveted koltuk almaya çalıştı, ama hiç kimse, dünya topluluğunu ayrıldıktan sonra bir kaç gün tek tartışacağız şüpheli - "Titanic" öldü kaç kişi
Seferini "batmaz"
Büyük lüks yelkenli gemi yılın 1912 en çok beklenen bir olaydı. Bilet çok zordu almak ve onlar uçuştan önce uzun satıldı. Ama daha sonra ortaya çıktı, bunlar birçok kişi öldü nasıl bulundu gemide olmadığını işlem gören veya şanslı biletlerini, yeniden satılamaz ve onlar pişman değil olanlar "Titanik".
"Titanik" nin öngörü trajik ölümü
Bir ilgili bir kurgusal öykü gemi kazasında içinde Atlantik Okyanusu, daha sonra kehanet olduğunu kanıtladı, 1886 yılında İngiliz gazeteci William Thomas Stead tarafından yazılmıştır. Onun yayın yazar navigasyon kurallarını gözden gereğine kamuoyunun dikkatini çekmek istedik ve yolcu sayısına karşılık gelen, sandalla sandalye sayısını sağlamak için gereklidir.
Birkaç yıl sonra Stead bir buzdağına ile bir çarpışma sonucu meydana geldi Atlantik Okyanusu, gemi enkazının modern tarihinde benzer bir konu döndü. gemideyiz insanın ölümü lifeboats gerekli sayıda olmaması nedeniyle oluştu.
Kaç kişi "Titanik" öldü: kompozisyon ve boğulma kurtulanları
Bu XX yüzyılın tartışma gemi kazasıyla beri 100 yıldır olmuştur, ama düzenli boyunca her zaman denemeler trajedinin yeni hususunda soruşturma ve mağdur ve astarın ölümünden kurtulan listeleri var güncellenir.
aksesuar | toplam sayısı | öldürme | % ölü | kaydedildi | % kaydedildi |
erkekler | 1670 | 1332 | 80 | 338 | 20 |
kadınlar | 422 | 106 | 25 | 316 | 75 |
çocuklar | 109 | 52 | 48 | 57 | 52 |
sadece | 2201 | 1490 | 67.7 | 711 | 32,3 |
Bu tablo bize tam bilgi verir. Kaç oranı her şeyden daha, kadın ve çocuk "Titanik" öldürüldü, tahliye organizasyonu eksikliği. adil seks kurtulan yüzdesi kalan çocuk sayısı daha fazladır. Batığın bir sonucudur erkeklerin% 80'ini öldürdü gibi, çoğu basitçe filikaların yeterli alan yok. çocuklar arasındaki ölüm yüksek oranda. Onlar tahliye için güverteye zamanında alamadım alt sınıflardan, kökenliydi.
yüksek toplumdan kurtarırken insanlar gibi? "Titanik" için Sınıf ayrımcılığı
En kısa sürede çok az zaman var su gemiyi tutmak için ortaya çıkınca, "Titanik" kaptanı Edward Dzhon Smit kadınlarda ve çocuklarda dikmek filikaların emretti. III sınıfı yolcular için güverte verim sınırlıydı. Bu nedenle, kurtuluş avantajı, yüksek toplum temsilcileri verilmektedir.
aksesuar | toplam sayısı | öldürme | % ölü | kaydedildi | % kaydedildi |
sınıf I | 325 | 122 | 38 | 203 | 62 |
sınıf II | 285 | 167 | 59 | 118 | 41 |
sınıf III | 706 | 528 | 75 | 178 | 25 |
takım | 885 | 673 | 76 | 212 | 24 |
sadece | 2201 | 1490 | 67.7 | 711 | 32,3 |
ölenlerin çok sayıda soruşturma ve dava durmadı 100 yıl geçti bir olaydı. Tüm uzmanlar gemide tahliye yeri cinsiyetçilik ve sınıf aldı söylüyorlar. Aynı zamanda, mürettebat hayatta kalanların sayısı sınıf III temsilcileri daha fazla oldu. Bunun yerine tekne içine almak için yolcuların yardımcı, önce kurtarıldı.
"Titanik" insanların tahliyesi gibi?
insanların Disorganized düzgün tahliye hala kitlesel ölümlerin ana nedeni olarak kabul. birçok kişi "Titanik" nin kazasında öldüğünü gerçeği, bu işlemi üzerinde herhangi bir denetim tam yokluğunu gösterir. 20 filikaların en az 1.178 kişi kapasiteli. Ama onların lansmanları doldurulmuş yarım ve sadece kadınlar ve çocuklar, hem de tüm ailesine ve hatta evcil köpeklerin tahliye başında. Sonuç olarak, tekneler doluluk sadece% 60 idi.
trajedinin görgü hatıraları
çekti Tüm edenler kazanan bilet bir cankurtaran batan gemiden, astarın unutulmaz ilk ve son yolculuk aldı "Titanik". Gerçekler, ölenlerin sayısı, kaza nedenleri onların tanıklığıyla başardı. Bazı hayatta kalan yolcuların hatıraları yayınlandı ve tarihte sonsuza kadar kalacak.
2009 yılında Millvina Dean vefat - "Titanik" in yolcular kaçan son kadını gemi kazasının zamanda o sadece iki buçuk aydı. Babası batan gemide öldü ve kardeşi ile annesinin onunla kaçtı. kadına o korkunç gecenin anısı belleğinde korunmuş edilmemiş olsa da, felaket o o hiç hakkında izledim film ve belgeseller yerleştirir gemi enkazı ziyaret ve asla vazgeçti böyle derin bir etki yapmıştır "Titanik".
Elizabet kapanıyor - Başka Englishwoman hatıralarından tarafından yayınlanan felaketin gerçek resmin hazırlanmasına yardım etti. O yolcu Sınıf birine bir mürebbiye idi. Anılarında, Elizabeth boşaltıldı cankurtaran, içinde, o mevcut toplam sandalye sayısı sadece yarısıdır, sadece 36 kişi vardı dikkat çekti.
Dolaylı nedenler batık
Ölümünün "Titanik" ana nedeni hakkında bilgi Tüm kaynaklar bir buzdağına ile çarpışmayı gösterdi. O döndü gibi, olay bazı dolaylı koşullar eşlik etti.
Mükemmel suyun düzgün yüzey süresi bir buzdağı algılamasına izin vermedi. Hatta küçük bir rüzgar çarpışma oluşmadan önce onu bulmak için izin buz üzerinde alıştırma dalgalar, yeterli olacaktır.
"Titanik" ölümü - yirminci yüzyılın korkunç batık
Masal ağrı ve korku dönüşmüştür - bunlar astarın ilk ve son sefer olan "Titanik". Hatta bir yüz senede felaketin gerçek hikayesi, tartışma ve incelemenin bir konudur. Boş lifeboats de yaklaşık bin insanın ölümü hala açıklanamayan kalır. Her yıl Batığı tüm yeni nedenlerini denilen, ancak bunların hiçbiri kaybetti hayatını kurtarmak mümkün değildir.
Similar articles
Trending Now