Araba "Lamborghini Kauntach": tanımı ve yorumu

İtalyan otomobil endüstrisinin sorunu dokunmak, o zaman mutlaka her saniye kişinin aklında "Lamborghini" olarak bu grubu ad verir. "Kauntach" bu firma tarafından üretilen en eşsiz modellerden biridir. Countach - 1974 den 1990-inci, 16 yıldır şirket tarafından üretilen bir supercar. Ama bu süre içinde o kadar çok değil örneklerini serbest bırakıldı - Sadece 1 997. Ancak, bu gerçek araba daha benzersiz kılan.

modeli ile ilgili Kısaca

Önce, "Lamborghini Kauntach" arasındaki fark - onun adıdır. Kelime "Countach" - bir İtalyan versiyonu Piyemonteli lehçesi de "vay!". Bu hayran ünlem güzel bir kadın görünce yerel erkeklerin dudaklarından kaçar. Bir araba aslen kodu adı "Proje 112" vardı. endişe "Lamborghini" genel olarak modellerini verir makinenin adının açısından bu tür tayinler boğa güreşi ile ilgili bazı yolda, kendi türünde eşsiz hale gelmiştir.

dizayn

Uzmanlar tarafından geliştirilen modelin Görünüm Bertone stüdyonun Marcello Gandini adını verdi. O ergonomi odaklı, ama sadece arabanın vizyonunu verdi değildi. Model, açısal düşük ve geniştir. kasa tasarımı birçok bakımdan böyle alışılmadık bir tür yamuk uçaklarının kullanımı yoluyla elde edilmiş, ilginçtir. Evet, çizgiler akan şeklinde izlenebilir, ancak dış angularity onlar yumuşatmak yoktur.

"Lamborghini Kauntach" sahiptir başka vurgu, - bu onun giyotin tip kapıdır. Bunlar daha genel olarak "makas" olarak adlandırılır. bu onlar için çok geniş olduğundan, ancak bu makine, gelmeyeceğine standart kapıdır.

Dizilim Countach'de birkaç modifikasyon olup. Ve en özgün biri LP400S kabul edilir. Onun özellikleri sayesinde yüksek hızlarda modelin kararlılığını arttırmak için yapılan geniş lastikler ve daha spoylerler (ön ve arka), olmaktadır. Sadece 980 kg - Evoluzione olarak bilinen aşırı değişiklikler, bir özelliği, bir çok orta derecede kilo makineleri haline gelmiştir.

iç

Birkaç kelime estetik, konforlu açısından Lamborghini Countach özellikleridir ne bu konuda söylenmesi gerekir. Sonuçta, ne kadar başarılı bir model mağazası, bir şey ifade ediyor. o makinenin içindedir yana bir kişinin direksiyonuna zaman geçiriyor.

Eh, modellerin ilk iki nesil çok düşük çatı farklıydı. Bu özelliği nedeniyle, sürücü onun yolcu olarak son derece rahatsız yüksek oldu. Ancak bu kusur, 1982 elimine edilmiştir. Daha sonra çatı 3 santimetre kaldırılmış, bu alan, en azından biraz daha uzun idi.

Ama bitirmek, değerlendirme bakılırsa, bütün modellerinde mükemmeldi. İç açıkça spor notlar tasarım gider, oysa hiçbir fazlalık görülemez. Yana geliştiriciler basit dekorasyon dayanmıştır.

Ama hatıra sürümlerinde güç pencereleri, koltuk otomatik ayarlama ve deri yepyeni iç gibi güzel özellikler ortaya çıkmıştır. bu arabalar "Lamborghini" çok hızlı bir şekilde dışarı satıldı.

Lamborghini Countach, bu arada, başka herhangi bir makine gibi, bagaj bölmesi vardı. Hacim 240 litredir. Bu model süper olduğunu hatırlamıyorsam, güvenle söyleyebiliriz - gövde oldukça etkileyici. Ayrıca arabada müşteri göre klima ile donatılmış edilebileceği unutulmamalıdır.

prototip

Bir araba LP500 - "Lamborghini Kauntach" ilk sürümü. Bir parlak sarı bir renk ile ayırt edilmiştir. Bu makine Cenevre Motor Show'da 1971 yılında halka göstermiştir olduğunu.

modeli sıradışı oldu. Onun vücut gözenekli alüminyumdan yapılmış ve hatta bazı benzersiz tasarımlar kullanılır. Seri makineler farklıydı. prototip kaputunun altında fazla 5 litrelik motoru oldu. Bu motor, o kötü soğutmalı olduğu için, seri sürümü koymak için değil karar verilmiştir.

Ne yazık ki, günümüze kadar bu makine korunmuş edilmemiştir. Avrupa güvenlik sertifikasını kazanmak için çarpışma testi sırasında yok etti. Bir prototip tek kişiydi.

karakteristikleri

İlk üretim Lamborghini Countach 1974 yılında yayınlandı. Modifikasyon LP400 olarak tanındı. Kapağın altında, bu 12 silindirli V-tipi motor 4 litrelik bir hacim içinde yapıldı. Bu 375 beygir gücü üretiyor! O'nun sayesinde otomobil sadece 6.3 saniyede 100 km / saat hızlandırır. hız iğne ulaşabilir en fazla, 290 km / s idi.

Bu düzenlemede, Lamborghini Countach dört yıl yaşamış. Geçen örneği 1978 yılında serbest bırakıldı. Bu prototipin tasarımı diğer tüm arabalar yakındı. istisnalardı kuyruk lambaları ve hava girişleri motoru daha iyi soğutulur geçtiği delikleri ile monte edilmiştir. Toplam bu makineler 157 adet üretildi.

Halefi, 5 litrelik motoru ile LP500S versiyonu haline geldi. Vücut biraz mümkün böyle olumlu deplasman motoru kurmak ve soğutma iyi bir seviyeye onu sağlamak için yapılan hangi değişti. Ve modelin dinamikleri selefinden daha iyiydi - ilk "yüz", alınıp baştan 5.6 saniye sonra. 315 kilometrelik maksimum hız öyleydi. Ancak, bir süre sonra daha da güçlü versiyonu vardı - 455 "atları" üretebilir 5.2 litrelik motoru ile.

diğer modeller

Notorious LP400S mühendisi Giampaolo Dallar geliştirdi. Bazı değişiklikler güç ünitesini etkilemiş, ama en önemlisi makinenin görünümünü dönüştürdü.

Geniş lastikler ek olarak, geniş çamurluklar vardı. Bu arada, daha önce sözü edilen spoylerler modeline bağlı olarak daha ağır 50 kg idi. Bu da, maksimum hız performans supercar etkiler. Bunlar 15 km / s daha az hale gelmiştir. onlar değerlendirmeleri demek gibi Yani, birkaç kişi opt-hız istikrar karar verdik. daha fazla kontrol ve böylece daha iyi hale - bu geniş tekerleklere katkıda bulunmuştur.

Ama sonra bir oldu Lamborghini modeli Countach 5000QV. kaputun altında 48 valf, 455 beygir gücünde motoru V12 yüklü. yenilik göze çarpan değişiklik oldu - karbonhidrat değil tarafında ve motor üzerinde geçti. Hava girişi geliştirmek oldu. Bu sadece olumsuz noktaları da vardı bu. Çünkü bu yenilik arka görüş neredeyse sıfır oldu ait.

"Kauntach" dönemi sona ermek Daha sonra, karbüratör, bu enjektörlerini yerine karar verildi ve arka kevlar bazı unsurları getirmek.

Yıldönümü versiyonu

yayınlanan modelin ışığında şirketin 25. yıldönümü için 25. Yıl Countach aradı. teknik tarafı hakkında konuşursak, makine yukarıda belirtilen 5000QV neredeyse aynıdır. Ancak, daha fazla geliştiriciler nihayet frenleri soğutma ile ilişkili sorunlar çözüldü. Ön yağmacıda ve hatta motor bölmesinin çatısına ve iki tarafta hava girişleri yüklemeye karar verildi. Bu arada, o zaman, "Lamborghini" "Chrysler", yenilik için bir katkı yapmış geliştiriciler satın aldı. Bunlar üretim süreci ve tampon içinde bir karbon fiber gövde kiti kullanmaya karar verdi.

Yorumlar sürücüler

Countach olarak, Rusya'da böyle bir araç sahipleri olduğunu söylemek güvenlidir. Sonuçta, bu arabalar böyle sınırlı miktarda üretildi. Böylece tüm sahipleri - Avrupa'da başta İtalya. Ama nadir "Lamborghini Kauntach" Orada kabul edilir. Fiyat 5000QV sürümü (bu 1985 olan) Piyasaya 100 $ 000 sırasında oldu. Eğer uzmanlar inanmak Şimdi, eğer, nadir supercarın maliyeti de 250 000 $ olabilir. Ve en azından. modeli bir kanat, ses sistemi, klima ve diğer güzel özellikleri ile donatılmış ise, satın alma için önemli bir miktar ödemek zorunda kalacak.

Bir odak noktası sessiz motorlu operasyonun Yabancı sahipleri, düzgün çalışan, kolay kullanım ve tabii ki pahalı. Yakıt deposu modeli sadece 300 kilometre bunu eksik benzin 120 litre barındırmaktadır. Ayrıca, bu aracın bu sınıf gereklidir için, hizmet önemli maliyet ekleyebilirsiniz.

ilginç gerçekler

Çok az insan 1981 filmi "Irk" Top Mermisi de "" kahraman Tara Burkman ve Adrienne Barbro hızı 'Kauntach' olduğunu fethetmek olduğunu biliyoruz. Bununla birlikte, değiştirilmiş bir versiyonu, özellikle film için siyah boyalı. "Hız Bölgesi" olarak adlandırılan trikvele olarak parlak kırmızı modeli dahil oldu. Bu onun sinema tarihinin en zor ve muhteşem araba dublörlük gerçekleştirilir - "Lamborghini" 30 metrelik hendeği kaydı.

Ve bu model efsanevi "İtalyan aygırı" filmlerle ilgili bir dizi Sylvester Stallone'un oynadığı Rocky Balboa, aitti olduğunu. Ve yine makine "Kauntach" filmi "The Wolf of Wall Street", Leonardo DiCaprio oynadığı ana karakter yaktı.

Ayrıca, araba, "Kung Fury", "Doberman" ve TV dizisinde "Her Zaman Philadelphia Güneşli bu." Film "David Ansen ve Madame" katılır Ancak arabaya göre gösterim bu ilginin, şaşırtıcı değildir. , Gösterişli, parlak Modeli o film şeridi için ekstra lezzet katar, böylece.