Araba camları renklendirilmesi ile ilgili yeni yasa

Geçen yıl nedeniyle yeni yasaya tonlama makineleri hakkında geldi. Rus Federasyonu otomotiv cam standartlarını ima eder. Sürücüler bu yenilik başvurmak kesinlikle farklıdır. Bu yazıda, yeni bir kanun taslağı standartlarını çözebiliriz yanı sıra sürücülerin yorum haberi.

tonlama hakkında genel bilgiler

Son zamanlarda, birçok sürücülerin tonlama tercih ederim. Böyle akort gözlük karartma yöneliktir. Due tonlama, yayalar ve diğer sürücüler aracınızın kabinde neler olduğunu görmez.

cam karartma önemli bir eksiklik zayıf renk ifadesinin olduğunu. Böyle bir ayarlama genellikle trafik kazalarının nedeni olduğu için hakkında yeni yasa, tesadüfen benimsenen tonlama. Bu renkli camlar ile araçlarda gece boyunca belirgin görüş azalır gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Bozuk ve efekt önünde araba yanar.

pozitifler bol tonlama yapın. Böyle ayar solmaya karşı Arabanızın içini korur. Yaz aylarında, araba serin ve taze tutmak için izin tonlama. meraklı gözlerden Yolcu kabini olarak otomobil ve tasarım için en sık kullanılan karartma cam.

Önemle önce mevcut tasarının okumak arabasında camını karartmak için teşvik ediyoruz. Bu cezalar ceza almamak olacaktır.

fatura hakkında genel bilgiler

Act 1 Temmuz 2015 ile tonlama konusunda yürürlüğe girmiştir. Onun hükümleri Devlet trafik polisi tarafından belirlenen standartlara dayanmaktadır. Bu şartlara ön cam arka daha sıkı olmasına dikkat değer.

Aslında tonlama yasasını girmiş, daha doğrusu, uzun süre vardı. Daha önce, vicdansız sürücülerin ihlal plakaları ele geçirildi. Bununla birlikte, yasa tasarısının kadar benimsenen geçen yıl, renkli cam Devlet Müfettişliği belirli pertürbasyonların çalışanları neden olmaz.

2015 yılında kabul tasarı sayesinde kurallarına uyum açısından gereksinimleri önemli ölçüde sıkılır gözlük karartma. Şimdi bir vicdansız sürücü sadece bir ceza yaptırımı alamayan, aynı zamanda haklarını kaybederler.

tonlama için temel gereksinimler

tonlama konusunda yeni yasa arabasında camını karartmak için karar şoförü için gereksinimleri bir dizi sağlar. Trafik polisi kesinlikle herkes bilmek zorunda olduğunu söyledi. Tasarının tüm özellikleri makalemizde bulabilirsiniz.

Bir araba renklendirme üzerine yasaları ihlal etmemek için, öncelikle ön cama dikkat edilmelidir. Onun ışık iletimi% 70-75 daha az olmalıdır. Bu Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği dikkat çekiyor birinci ölçüttür. Hafif iletim cam kapı yüzdesi% 65-70 olabilir dikkati çekiyor.

Son zamanlarda, birçok sürücülerin ayar araba tercih ederim. Genellikle çizim veya yazıt ön camın yüzeyine uygulanır. renklendirme üzerine yeni yasa böyle bir tasarıma çare yasaklamaktadır. önemli bir rol oynamıştır ve filmin renk tonu. Tasarıya göre, ön cam üzerinde kırmızı, mavi, yeşil ve sarı gölgeleme kullanımı yasaktır. Bu nedenle, şiddetle filmleri seslendirme seçimine sorumlu bir yaklaşım önerilir. Renk gölgelendirme anlamlı arabada renk üretimi değiştirebilir.

Eğer temel kriterler tonu cam ölçebilir Nerede?

teknikleri ve otomotiv cam karartma türleri çeşitli vardır. Günümüzde en popüler - püskürtme ve uzman filmin kaplama edilir. malzemenin seçilen yoğunluk araç içinde ışık iletim seviyesi doğrudan bağlıdır. Rakamlar norm tamamen farklı ise, o zaman ahlaksız bir şoför ceza riskler ve hatta onların ehliyet kaybederler. Eğer tinting temel parametrelerini ölçebilir yerlerde, herkes bilmez.

bağımsız ışık iletim yüzdesini ölçmek için, özel bir cihaz satın almanız gerekir. Ancak, oldukça pahalı maliyeti ve nadiren kullanılır. Eğer gereksiz şeylere para harcamak mümkün değilse o zaman ne istasyon bakım araçlarının yardım isteyin öneririz. Ayrıca, en yakın trafik polisi görevde olabilir ışık iletim yüzdesini öğrenin. Norm aşan Hukuktan tonlama sağlar cezası, yazabiliriz dikkati çekiyor.

yasaları alt etmenin bir yolu

Kesinlikle herhangi kararnamede boşluklar vardır bir sır değil. Onların sayesinde Sorumluluğu önleyebilirsiniz. oto tinting yasası - istisna değildir. Işık geçirgenliği cama yüzdesini belirlemek amacıyla, trafik Devlet denetleme işçiler özel bir aletle o ölçülür bilinmektedir. Bugün, çalışma sırasında değiştirilebilir gölgeleme yüzdesini satışı renklendirilmesinde, üzerindedir. Bu buluş, otomotiv pazarında bir yeniliktir. Onun maliyeti oldukça yüksektir. Ortalama olarak, 20 bin ruble arasında değişir.

Böyle renklendirme çalışma prensibi yeni teknolojilere dayanmaktadır. Araç cam özel bir madde üzerine yerleştirildi. Bu metal oksitler oluşmaktadır. Nedeniyle arabada voltaj değişikliği ve özel sensör karartma yüzdesine önemli ölçüde değişebilir. Sen tonlama ile birlikte gelen uzaktan kumanda ile yönetebilirsiniz.

Yeni teknoloji birçok avantajı vardır. Kolayca belirli hava şartları altında karartma seviyesini değiştirmek için kullanılabilir. Onların sayesinde size tonlama yasasında sorunun üstesinden gelebilirsiniz. yeni teknolojiler de dezavantajları vardır. En önemli - yüksek maliyetidir. Bugün, böyle bir sistem değil her sürücünün gelemez.

a - Aşırı gölgelendirme kullanmanın daha ucuz bir yolu yoktur çift cam. Bu yöntemin uygulanması için şeffaf bir camın üzerine arabada yüklemeniz gerekir ve alt edecek - karardı. Gerekirse, alt sadece ihmal edilecektir. Yöntem yasak olmadığını belirtmek gerekir. Şaşırtıcı bir şekilde, yöntem otoparkta otomobilin koruma gibi patentlidir. Böyle bir yöntem, solma gelen yaz salonu arabada tutmak ve serin tutmak için izin verecektir.

Önemle yasak renk tonunu kullanmamayı tavsiye ediyoruz. cezalandırılabilir herhangi bir hatalı. Bu aşırı renklendirme bir trafik kazasına neden olabilir dikkati çekiyor.

tasarı değişiklikler. genel bilgiler

tonlama yasasını değiştirme bu yıl oldu. Yeni Karara göre, bir ihlal için ceza 500 ruble olduğunu. Bugün bile, Rus hükümeti en fazla 5 bin ruble ilk cezasının kurtarma artırmayı planlıyor. Bir vicdansız sürücü tekrar yasaları ihlal ediyorsa o altı aya kadar bir süre için ehliyet kaybetme riskine.

Daha önce olduğu gibi, bu ön camlar aşırı gölgelendirme yasaktır. Yasa ön cam üstünde renkli çizgili yerleştirilmesini sağlar.

tadil tasarısının ana hükümleri

değiştirilmiş karar uyarınca, kısmen tam renklendirme araba camları izin verdi. Aşırı kararan arka cam sadık Hukuku. Bugüne kadar, ışık geçirgenliği ön pencerenin izin hızı - bu% 70'tir. Polimer kaplaması - yeni eklemeler göre, ters tarafı karanlık cam koruyucu tabaka uygulanması gerekir. Yine, püskürtme ve film Çoğaltma yüzeyinin kaplanması için bir yöntem olarak izin verdi.

2016 yılında, sürücüler herhangi bir şekilde ön camın üst 14 santimetre renkli izin verilir. Bugün kesinlikle karartma ayna yasak olduğunu belirtmekte fayda vardır. Kesinlikle her sürücü arka cam perdeleri veya panjur üzerine yerleştirilebilir. Ancak bu dış aynalar araba gövdesi üzerinde yer aldığını durumunda izin verilir.

ceza cezaları hakkında genel bilgiler

tasarıda değişiklikler geçen yıl Eylül ayında ele, ama sadece bu yılında yürürlüğe giren edilmiştir. Ceza yaptırımı miktarının önemli ölçüde değiştirildi bilinmektedir. Bir vicdansız sürücü ilk kez para cezası verildi, o 1500 ruble zamanında şekilde ödemek zorunda kalacak. ihlali gölgeleme için ilk değilse, sürücünün 5000 ruble koleksiyonuna atanacaktır. İkincil işlem ihlali dönemi yaklaşık bir yıldır. Bazı durumlarda, sürücü en fazla iki ay boyunca bir ehliyet mahrum etmek haksız olabilir.

Gelecekte, Rus hükümeti uzun süre ikincil ihlal sürücü belgesi mahrum bırakma cezası sunmayı planlıyor. Önemle önceden ışık geçirgenliğinin seviyesini kontrol etmenizi öneririz. Bu şekilde, para cezaları ve cezalar, her türlü kendinizi koruyacaktır.

sürücülerin Oy kullanma kuralları değiştirmek

Son birkaç yılda araba sayısı dramatik tonda büyük ölçüde yükselmiştir. karartma gözlük nedenleri çok çeşitli vardır. Birisi makinesinin görünümünü değiştirmek için çalışıyor ve birisi böylece yanan kabinden kurtardı. Şu anda günde, sürücüler Rus hükümeti fatura gevşemenin talep. Bu amaçla, aynı zamanda bir online oyu oluşturduk. aktivistler biri kesinlikle herhangi cam% 100 ışık geçirgenliği olmadığını söylüyorlar. Bu% 70 tonu zordur bu nedenle içindir. Aynı zamanda otomatik camına kaydedildi Devlet Trafik Müfettişliği bir çalışanı% 70 svetopronikaemosti, o zaman cezai yaptırım olacağı belirtilmektedir. Aslında, izin verilen seviye -% 71. uzman makinenin alt oranları ihlali olarak kayıtları ile teyit edilmez. Eylemciler kurallarını değiştirerek yollarda kaza sayısı artmaz inanıyoruz, ancak sürücülerin kişisel eşyalar güvenli olacaktır.

yasa tasarısı üzerinde Yorumlar

önemli ölçüde farklı faturada sürücüleri Yorumlar. Pek çok yollarda inceleme engeller çünkü gölgeleme yasak gerektiğine inanıyoruz. Bu tür bazı camlar ölçüde görünürlük bozulur çünkü, sisleme ve en araba sahipleri önler savunuyorlar.

Birçok sürücü kullanışlı tonlama düşünün. Onlar bu yaz aylarında otomobil iç korumanın tek yolu olduğunu savunuyorlar. Onlar da renkli camlar ile sürüş kalitesi düşer değildir inanıyoruz.

Nasıl yasal olarak ceza önlemek için?

Deneyimli sürücüler önlemek için biliyorum tonlama cezası. Her şeyden önce sakin ve dengeli olmalıdır. Daha sonra bir kalem bir defter alın ve onun kişisel sayıya müfettiş sormak gerekir. Bu kaydedilmelidir. denetçisi mutlaka bir sertifika sunmak zorundadır. En önemli şey - bu kibarlıktır.

müfettiş arabanızda ışık iletim seviyesini kontrol etmek isterse, bir cihaz güvenlik mührü olup olmadığını mutlaka kontrol edin. Not: renklendirme ölçümü yağmur ve hava ve -10 derece Celsius altında bir sıcaklıkta sırasında izin verilmez. Aynı zamanda müfettiş araba için belgelerinizi götürmek hakkına sahip olduğunu belirtmek gerekir. Yukarıdaki önerilerin tümü izlerseniz Çoğu durumda, sen aşırılıkları olmadan yapabilirsiniz.

özetlemek gerekirse

Özellikle sürücüler arasında popüler tonlama gelmiştir. Ne kanun kullanımına kısıtlama getirir, bizim makalede bulabilirsiniz. gölgeleme ya da değil uygula - bu herkesin ilgilendirir. Önemle sadece izin verilen kullanımlarını ve karartma türlerini kullanmak önerilir. Bu şekilde, ceza yaptırım ve diğer cezalar kendinizi koruyacaktır.