Toyota Harrier - Japon SUV

görünümüyle sıradan binek otomobiller bir tür - Dünyada ilk SUV başladı 90'ların sonundan beri üretilecek SUV. Japon otomobil endüstrisi istisna olmuştur. Yani, 1997 yılında, yıllık Dünya yeni SUV Toyota Harrier gördü.

Bu aktif olarak yeni üst seviye SUV alanlarının ortaya, bir arabaydı. Endişe Toyota yenilik kısaltma SUS sıraladı. Lexus 300 serisi - Yakında, Avrupa ve Amerikan pazarında bu analog sunuldu. Görünüşü ve özellikleri tam olarak Japon cipi eşleşir. Belki onları ayıran tek şey - direksiyonun konumudur (Japonca, o haklıydı) ve amblemi. Böyle sıradışı bir görünüm için SUV takma "gelinciği." kazanmış

Özellikler Toyota Harrier

Bu markanın tüm araçlar benzer önden sürücü tipi idi Toyota Camry. darbeye dayanıklı ARC ayarlayın: Ayar Toyota Harrier bile montaj hattı kapalı mevcuttu bağımsız süspansiyon ve güçlü vücudu. Fakat buna rağmen, Japon otomobil gerçekten doğru SUV yoktu.

konfor ve ses yalıtım özellikleri, bu üst düzey sedan seviyesinde idi. İlk - in-line dört silindirli 2.4 litre hacme sahip;: Yeni öğelerin Alıcılar ilk nesil iki motor seçeneği verildi İkinci daha güçlüydü - 3 litre kapasiteli, bir altı silindirli. Her iki motorlar için dört kademeli otomatik şanzıman bağlıydı.

İkinci nesil ...

Birkaç yıl sonra, 2000 yılında, Harrier hafifçe artar. Ön tasarım biraz değişmiş - Değiştirilebilir radyatör ızgarası ve farların şekli. Vücut tasarımcıların kalan elemanları değişmeden kalır. çalışma hacmini artırarak edinilen daha güçlü motorun yeni nesli.

Dış görünüş ve iç birinci nesil hepsi aynı Harrier hatırlattı. Fakat bazı değişiklikler sayesinde, araba iç daha modern. A hafifçe eğimli raf eski seride pek yoktu SUV daha spor, ekli.

Salon daha sağlam hale gelmiştir: Artık yerleştirmek zarif metal uçlar ve diğer birçok kaplama parçaları bulunan gri plastik panel rafları. Kabinde tüm lambri doğal malzemelerden yapılmıştır. Şimdi, bagaj bölmesi otomatik düğmeler yardımıyla açılabilir. Bagajda uzay artmamıştır (ancak oldukça yeterli oldu).

hava (sportif sürüş için) ve (şehir etrafında ve doğasına gündelik rahat için) Normal - Süspansiyon haber tip 2'dir. İkincisi başka birinci nesil Jeep için montaj hattı oldu. Ama spor süspansiyon yeni öğeler girmek için özel olarak geliştirilmiştir. sürüş otomatik boşluğu ayarlayabilirsiniz. Bütün arabalar 18 inç jantlar ile tamamlanır. Birlikte kaba çok rahat olma üzerinde spor hava süspansiyonlu seyahati ile. Herhangi bir zamanda ve herhangi bir hava koşulları cipin altında dayanacak ve herhangi engelleri aşmak edebiliyor. Toyota Harrier inceler ve otomobillerin teknik özellikleri daha yeni müşteriler cezbetmek devam sağlar. Kalite, güvenilirlik ve güvenlik - bunlar modern otomobil için kriterdir.