Toyota Aristo: tanımı ve özellikleri

Toyota Aristo - olarak da bilinen Japon sedan, Lexus GS. Bu araba sadece iç pazar için üretilen ve onun ötesinde ihraç edilmedi. zamanda, araba tüm toplum için Japonya'da bir kült araba oldu ve bu güne kadar popüler. sahipleri bir çok salon ve akort resstavratsiey "Aristo" ilgileniyoruz.

birinci nesil

Araç 1991 yılında fabrika Toyota üretilmeye başlandı. Sedan platformunda tasarlanmıştır Toyota Crown. Birinci nesil 1997 yılına kadar üretildi.

Haricen araba perişan ve sıradan görünüyor. Modelin tarihinin başlangıcında olası birçok otomobil bile böyle bir tasarımın övünebiliyordu olduğunu. Görünüm "Aristo" ayrı stüdyo yarattı. Ön uç basittir: dikdörtgen farlar, ızgara, aynı şekilde optik. Yem araba genel modası değil.

sportif karakteri ile koyu tonlu iş sedan - Toyota Aristo konseptine göre. Bu nedenle, ilk yaratıcıları otomobilin aerodinamik nitelikleri üzerinde çalıştı. Ama biz sedan kötü görünüyor diyemeyiz. Sadece bu görünüşünden herkes hızlı ve güçlü araba beklemek olası değildir.

İçeride,

Arabanın içinde görünümünü karşılık - tüm aittir ve başka bir şey. ön panel, yüksek kaliteli bir plastikten yapılmıştır. orta konsol radyo ve birçok kontrollerde inşa etti. Gösterge paneli kolay okunur ve sedan esasının hazineye kesin bir artı doğrudan güneş ışığına maruz kaldıklarında parlar etmez. sırası salon araba göre tam dört koltuklu olduğunu. arka koltukta yerine hangi eğer istenirse, beşinci yolcu yerleştirilebilir, kol dayama yeri vardır. konfor ön yolcu ve sürücü yaratıcıları üzerinde de hallettim - ortak bir kol dayama şeklinde merkezi konsolun devamı herkes için yolculuk keyifli hale getirmek. Ön kapıya teslim kontrolleri ve pencereler yansıtır.

Özellikler Toyota Aristo

Ama konfor ve lüks sedan bu iyi biri. motorlar "Aristo" aralığını düşünün. 3 litre 230 beygir gücü, 3 litre ve 280 atlar, 4 litre 260 beygir gücü: Araç motorları üç seçenekleri ile donatılmış. Her üç sürümleri sadece otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Üçüncü 4 litrelik motor sürekli dört tekerlekten çekiş ile desteklenmiştir. Bu arabanın salımının son değişikliklerle birlikte Japonya ve temsili bir Gran Turismo yolların kralı unvanını aldı.

İkinci nesil "Toyota Aristo": Fotoğraf ve açıklama

1996 yılının sonlarına doğru, Toyota ve Lexus kuruluşu arabanın ikinci nesil tanıttı. Sayı sedan bundan sonra modelin tamamen Lexus kanatları altında geçti, 2005 yılına kadar devam etmiş ve GS bu güne kadar üç kuşaktan geliyor çağırdı. Toyota Aristo JZS147 (bu isim, ikinci nesil sedan) tanınmayacak kadar değişti. İkinci versiyon ilk başarısını tekrarlamak başardı ve sonunda eskimiş oldu ve değiştirilmesi gerekmez kadar, 8 yıl kadar hat üzerinde kaldı.

Ön uç sıfırdan yaratıldı. optik her iki tarafında iki ışıkların Çift optik o zamanların "Mercedes" nin belli belirsiz anımsatır. Aracın profili önceki nesil benzer kalmıştır. bagaj kapağı üzerinde bulunan kısmı olan çatallarıma optik, - Yem önce aynı prensibi izler. Hatta ilk bakışta o araba önemli ölçüde daha fazla hale geldiği açıktır. Kabin alanı artırmak mümkündür.

arabanın içinde

Salon "Aristo" da önemli değişiklikler yapılmıştır. orta konsol araç multimedya ekran var. Assolist İç ahşap ve deri öğeleri dahil oldu. Genel olarak, panel daha prestijli görünmeye başlamıştı. Rahatlık da görünüşünden yola değildir. ön koltuklar tek tek ayarları bir dizi var. Arka yolcular merkezi kol dayama yeri, hem de birinci nesil sedan var. eldiven bölmeleri, cepleri ve standları, çok sayıdaki gezisi sırasında içeride herkes için ek rahatlık sağlar.

İkinci nesil Toyota Aristo teknik özellikleri

Üç iki düzenlemelerde ikinci nesil kesmek için motor seçimi. Şimdi salon 3 litrelik 230 beygir gücü ve 280 beygir bir çıkış ile bir 3 litrelik bir motor ile donatıldı. Hem benzinli ünite. Ayrıca araba sadece otomatik şanzıman ile donatılmıştır.

sonuç

Her iki nesiller bakış ticari açıdan ve otomotiv toplumda popülerlik açısından son derece başarılı öne çıkmış. Birinci nesil 6 yıldan fazla bir seri üretiminde var ve ikinci var - üretim modeli salım süresi için kayıt bir tür yaklaşık 8,. tüm sürücülerin Öncelikle bile bu gün, güçlü bir motora ve hızlanan dinamikler ve nispeten ucuz onarım için, düşük fiyat, iyi ekipman çekti. Toyota Aristo otomobil ve bugüne kadar talep tarihini girdi.