OtomobilArabalar

Nasıl VAZ-2109 üzerinde zamanlama işaretleri ortaya çıkarmak için ve ne sıklıkta kemerini değiştirilir?

VAZ-2109 üzerinde zamanlama işaretleri açığa öğrenmek için, aracın tüm kullanıcılara bilmemiz gerekir. Ne yazık ki, kemerler yüksek kalitesine rağmen, genellikle yeterince bölünürler. Ve tüm dokuzlu kırılma bazı motorlarda bükük vanalar üzerinde, acısız oluşur. Dikkatle onarır Kendini yürütmek için arızası durumunda, kemer yerine tüm işlemi inceleyin. Ne yazık ki, triger kayışı o gözyaşı sağlamak için senden izin sormuyor. tüm etiketlerin Sadece zamanında bant üzerinde kalite yedek yanı sıra kurulum, plansız arızaları önlemek yardımcı olabilir.

o triger kayışı değiştirmek için gerekli zaman?

Biz kılavuzuna dönersek, 60000. Km bir süre orada belirtilir. Ama bu yeni bir "dokuz" eğer tek durumdur. WHA üretiminin dışında uzun süre modeldir, bu nedenle en fazla 40-45.000 kilometrelik değiştirme sıklığını azaltmak eğer, sen olacaksın. tüm motorlu mekanizmalar giderek zayıflar olması, sistemlerin düzgün işlemesini etkileyen kullanım için elverişsiz hale gelir.

Bir zamanlama kemeri - Bu aynı zamanda mümkün olduğu kadar çalışması için dirsekli ve dağıtım mili sorumludur elementtir. Aynı zamanda, zorunlu olarak kayışı değiştirme silindiri geçirdi. Ayrıca pompayı kontrol edilmelidir. Hayatı 90 bin gücüne olduğunu. Kilometre. Bu nedenle, her bir ikinci kemer ile değiştirmek gerekir ve onarım VAZ-2109 ile ilgili zamanlama işaretleri ortaya çıkarmak için nasıl aşağıda tartışılacaktır. Böylece sürücünün yapımında tüm birimlerin planlanan bakım sağlayacaktır. kayışın Planlanmayan yerine sadece pompa, bir silindir, kırılma ya da sıkışma halinde yapılır.

kayış değiştirme için hazırlık

Eğer bir yedek harcamak önce, biraz hareket yapmak gerekir. Kısmi demonte edilmesi gerekir. İlk olarak, kaldırmak alternatör kayışını. Sadece parantez üst somunu gevşetmek, basit olun. Daha sonra jeneratör kolayca çıkarılabilir, kayış gerginliği azalır, içten yanmalı bir motorun doğru hareket eder. VAZ-2109 üzerinde zamanlama işaretleri koymak önce, plastik koruyucu kapağı çıkarmanız gerekir. Bu üç cıvatayı kullanarak bloğuna bağlanır.

Şimdi bijonları gevşetin ve kriko sağ tarafını kaldırın. Sol arka tekerleğin altında iki durak koymak için gerekli olduğunu unutmayın. Hatta sadakat dışında sıkmak el freni. koruma varsa o müdahale etmemesi için, o da, demonte edilmesi gerekmektedir. Son dokunuş - kasnak cıvata bağlama bir büküm. karbüratörlü araçlarda kolayca dönmesini tutun. Enjeksiyon üzerinde işaretler hizalanır zamanlama kemeri ayarlama için volan dişlerinde güçlü tornavida dinlenmesi.

Bant Temizleme, yeni kurulumu

alternatör tahrik kasnağı kaldırıldığında Şimdi, ve zamanlama kayışına erişim açıldı ve bunu sökmeye başlayabiliriz. Bu eylem Kompleksi tekerleği sabitleyen somunu sökmek, anahtar 17 şey değildir. Bu zayıfladığında, kayış gerginliği azalır. Krank mili kasnağı ile, daha sonra eksantrik mili - ilk kolaylıkla çıkarılabilir. Daha sonra, ve eğlence başlıyor - dizi zamanlama VAZ etiketlerini. Eğer ağaçları açmazlar Ancak, sadece yeni kemer takabilirsiniz. Ama yine de tüm danışmak gerekir.

eksantrik mili kasnağı bak. Bu dış çapına yakın bir girintiye sahiptir. kabininden motor bloğuna bağlanır askısı, aynı hizada olmalıdır Bu işaret,. Çentikler hizaya gelene kadar, kadar kam saat yönünde Crank. Şimdi bakmak krank milinin kasnağa, buna "dokuz" olduğu için, sadece burada işaretleri birleştirmek için yeterli olacağı mümkündür. VAZ blokta işaret ile aynı hizaya delinmiş oluğu, ayar sağladı. Ama eğer daha iyidir krank mili volan üzerinde işaretleri yüklü - debriyaj konut bulunan küçük pencereden gerekli görüyoruz. plakadaki bir yuvası olan volan üzerinde uzun işareti hizalama, maksimum senkronizasyon milini sağlayacaktır.

bulgular

Yeter küçük anlatılanlar, VAZ-2109 üzerinde zamanlama işaretleri açığa öğrenmek için. anahtar bir çift, bir kriko ve iyi bir vizyon en azından varsa bu büyük bir olay değil. taraftan sahip ve el feneri gerginlik silindiri için anahtarı olacaktır Ancak, çok daha uygun olurdu. Geçen değil Ama eğer iki cıvata ve tornavida yararlanabilir. düzeneğin tamamı yeni bir kayış yükleme, gergin kayış maksimum dönme düzleminde en uzun serbest yapılan kendi ekseni 90 dereceden fazla değildir olmasıdır.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.