"Tamamlayıcı" (sigorta şirketi): lisans iptal. Ne yapmalı? Nereye Gitmeli?

Bugün haberlerde daha başka sigorta şirketi müşterileri kendi kutupları ile ne bilmiyorum vardır lisansının ve araba sahipleri kaybettiğini daha sık bilgileri görebilirsiniz. Bazıları gerçeği bulmak ve finansal yatırımlar gerçek değil getirmek imkansız olduğuna inanıyoruz. Diğerleri mahkemeye gidip o hukuk, buna göre, bu tür anlaşmazlıkların çözümünde yöntemlerini böyle durumlar için sağlanan ve inanılmaktadır.

Bugüne kadar, sigorta şirketi "Companion" lisansı iptal. Bu örgütün müşterileri olanlar ne? Nasıl UK lisansını kaybedebilir önceden bilmek? para dönmek için bir şans var mı? sırayla her şeyi düşünün.

Genellikle Merkez Bankası'nın dur-listeye girer hangi şirketler

Merkez Bankası zaten yaklaşık 31 şirket ve 17 özel sigorta kapattı. Bu tür önlemler kuruluşun mali istikrar ve ödeyememesi hakkındaki Merkez Bankası gereklerine uymayan firmalara karşı alınır. şirket mali durum böyle SC teyit etmedi Böylece, - iflas sırasıyla bunlar durdurma-listeye girilir ve artık konut sigorta faaliyetlerini gerçekleştirebilir.

Oldukça sık mali tablolar üzerinde güvenilmez verilerin Merkez Bankası sağlamak onların lisans ofisleri kaybederler. Genellikle bu sigorta rezervleri oluşturmak için yapılır. Ancak, buna karşılık, oldukça ciddi bir suçtur dikkate almadan regülatör önerileri.

sigorta grubu "Companion" nin düzenlemelerine göre lisansını kaybetti ve 3 Haziran 2015 dur-listesine girmiş durumda.

Çünkü başka ne ruhsat iptali oluyor ait

Hemen şirketin faaliyetinin sonlandırılması nedenlerini ağırlık nedeniyle olabilir söylenebilir edilmelidir. Merkez Bankası bir kuruluşun taleplerine gönderir ancak karşılığında hiçbir şey aldığında durumlar vardır. Bu şirketin faaliyetlerinin düzgün bir şekilde yapılırken ilk sinyaldir. Elbette, sonra küresel testi sırasında tespit ihlalleri başlar.

sadece sigortacı etkileşimin diğer yöntemlere yanıt vermedi halinde başvurulan aşırı ölçüdür - Bir lisans iptal olduğunu anlamak da gereklidir.

Ayrıca uk "Companion", iflas doğru olmadığını, ne diyeceğini dikkate değer. Bu durumda bu yana, sigorta hizmetlerinin tüketicilere hiçbir problem var olamazdı.

iflas

Bu önleyici bir tedbir, tüm kurbanları haklarını o sigortacı açısından uygulanmış almayı garanti edilir.

Ve büyük, iflas UK varlıkların uygulanması için gerekli bir işlemdir. Bu tür düzenlemeler şirketleri zarar gören tarafın zararlarını kurtarmak için varlıklarını satmak için izin, yani sürücüler ve diğer alacaklılar olduğunu.

Şirketin Mali iflas mahkemede ispat edilir. Bu durumda, başlatıcı şirketin kendisinin sahibi ve memnun müşteri olarak hareket edebilir.

Şirket "Companion" öyküsü

olaylar 2015 yılında ve öncesinde patlak verdiğinde. Sigorta şirketi "Companion" LLC adı "Srednevolzhskaya taşıma SK" altında 1998 yılında geri açıldı. Ancak, 6 yıl sonra, yönetim organizasyonu "SOK" adlandırmak karar verdi.

çalışmalarının ilk günden başlayarak, kalıcı yapısal değişiklikler şirkette gözlenmiştir. Bu müşterilerin caydırmak vermedi için, sigortacılar yeniden marka ve yeniden yeniden adlandırılmış şirketi sigorta grubu "Companion" 2007 yılında karar verdik.

O zamandan beri, UK aktif terfi etti ve oldukça hızlı bir şekilde o MTPL ve KASKO satışlarında lider haline geldi. 2013 yılında, "Companion" bile büyük Rus sigortacılar notunu girdi.

Bu pozisyonlar artış sadece özel sürücülere sigorta poliçeleri satışı nedeniyle oldu. şirketin aktif tüzel kişilere hizmet sağlanmaktadır. Rusya'da toplam şirketinin 401 ofis açıldı.

Samara, ul: Bu adreste bir sigorta şirketi "Companion" bulunuyordu. Gagarin d. 141A ve ilk kez müşteriler onu çok olumlu geribildirim için ofis bırakın. sigorta şirketinin elverişli koşullar sayesinde büyük bir müşteri kazanmak ve 2013 yılında 6,7 milyar ruble kazanmak başardı. Bu miktar 2012 yılında İngiltere kazanç daha% 87 daha yüksektir.

2013 "Companion" sonunda zaten PCA dahildir ve sigorta çeşitli derneklerin üyesidir. nedeniyle artan gelir daha agresif tanıtım faaliyeti yürütmek mümkündü ve bu şirket yararlanmıştır.

Ancak, Nisan 2015'te sigorta şirketi "Companion" teknik nedenlerden dolayı kapalıdır. kızgınlıkla şirket müşterileri telefon hattını arayarak diyorlar, ama çalışmıyor.

Neden kapatıldı

Daha önce de belirttiğimiz gibi, "SOK" olarak değiştirildi. Şimdiye kadar, hiç kimse bir yeniden markalaşmasını bağlandı bilir. Ancak, büyük olasılıkla, "SOK" sahipleri onlar "bulanık" adıyla piyasaya yeniden girememiştir bundan sonra, kendilerini iflas ilan etti.

lisans yoksunluğu - onun tüm cihazların rağmen yönetimi "Companion" Şirketin açıdan zorlu cezayı kabul edilen sonuçla, Merkez Bankası gerekli tüm şartları yerine getirmek için mümkün değildi. Bunun nedeni firmanın müşterilerinin sayısız olumsuz yorum oldu. Araç sahipleri sigorta onlara para ödemek ve dikkate kamuoyuna açıklamalar ve sözleşmeleri almaması olmadığını şikayet etti.

dava

Başlangıçta, Samara Bölgesi Tahkim Mahkemesi'nin kararına altında, şirket iflas ilan edildi. ofis özelliğinin 6 ay içinde paralarını almadık araç sahiplerinin yararına satılacak oldu.

Ancak müşterilerden olumsuz yorumlar ve şikayetler daha şiddetli bir test IC faaliyetleri için ivme olarak hizmet etmiş. denetimler şirket yöneticileri adına suç eylemleri ortaya çıkarmak için başarısız oldu. Tabii bundan sonra dava yeni safhası. Bugüne kadar, sigorta şirketi "Companion" lisansı iptal. Bu örgütün suç eylemleri muzdarip olanlar ne?

CTP için tazminat ödemeye nasıl

Bugün, Rusya Federasyonu'nun pek çok şehirde hala dolandırıldığı müşterilerinin büyük bir sayıdır. işleminden etkilenen Araba sahipleri, tazminat alamıyor. Birçok sigorta şirketi "Companion" ruhsatını iptal olduğunu öğrenmek için şaşırdık. Böyle bir durumda ne yapmak daha yakından bakmak.

Şirket, lisans, ardından parayı almak için tek yol iptal etti ise - bir yargı merciine itiraz etmektir. Bu bir duruşma öncesi iddiasını hazırlamak için gereklidir, bir numune tedavi yerinde ya bulunabilir, veya RSA (Araç sahiplerinin Rus Birliği). Aynı örgüt sigorta şirketi lisansı mahrum edilmiş veya iflas olup olmadığını açıklayabilir.

dava hazırlanmasında araç sahibinin prim kullanılmayan kısmı iade etmesini istedi belirtiyor. Iddianın terim yaklaşık 2 yıl olduğunu dikkate almak gereklidir. Nedenle acele ve bu sorunun çözümünü ertelemek değil gereklidir.

aşağıdaki gibi eylemlerin doğru dizisidir:

• Bu makalede görülen veya SAR sormak edilebilen bir örneği olan duruşma öncesi iddiası, Derleyen. (Para transfer edilmesi gereken araç sahibinin banka hesabına belirtmelidir) Bu yazıda sigorta hizmetine doğrudan gönderilebilir.
• Şirketin yönetim iddiasına yanıt vermiyor sonra iddia adli makama iletildiği, yapılır.

KASKO

gönüllü işlem türüne sigorta sözleşmesinin fesih için ilk benzer hizmetleri sağlayan her organizasyonda olmalıdır özel iddialar yerleşim departmanı için geçerli olmalıdır. Bunu yapmak için, merkeze bir mektup gönderip zarardan dolayı tazminat talep edebilir.

İngiltere tarafından hiçbir işlem olmazsa, o zaman CTP durumunda aynı algoritma hareket etmelidir.

o parayı iade etmek mümkün mü

Yasaya göre, müşteri istediği zaman sigorta hizmeti ile sözleşmesini feshetme hakkına sahiptir. Bundan sonra, şirket onun kalan parayı iade etmek zorundadır. Ancak, uygulamada gösterdiği gibi egzersiz o kadar kolay değildir.

Onların hikayelerini paylaşma "Companion" müşteriler biri ihmalkar sigortacı para kurtarmaya çalışır.

arabasını satmaya karar verdiğinde, o bu ofisin hizmet istedi. araba kredi satın alındı beri, otomobil sahiplerinin elinde birkaç politikaları vardı: MTPL ve KASKO. Biraz kaydetmek ve kullanılmayan fonların bir parça almak için, sürücü "Companion" döndü. Bir süre sonra, sözleşmeyi feshetme karar verildi. Otomobil sahibinin varışta firması lisansı iptal olduğunu bildirmiştir sadece ofis çalışanı, bir araya geldi. O bir başvuru formu doldurun ve dönüş belgesini vermek davet etti. Ancak bu kağıt belirtmedi tam olarak ne zaman ve ne kadar para müşteriye iade edilir. 1.5 ay sonra durum değişmedi.

herhangi bir açıklama aldatılmış istemci ofis kapalı olduğundan mümkün değildi Edinme ve sıcak hat telefon çalışmıyor.

Kaza olduysa

İngiltere'de sonra karayolu trafik kazası sigorta şirketinin müşteri ruhsatı iptal etti durumlar vardır. Bu durumda, nakit tazminat sadece mahkemeler yoluyla mümkündür alırlar.

Mahkeme açısından rapor hazırlama kaza, sigorta ödemeleri, sigorta poliçeleri için istek onaylayan ve idari suçun bir protokol hazırlamak için gereklidir.

mahkeme işlemleri sırasında şirket iflas etti kanıtlanmış ise, aldatılmış istemciler iflas işlemlerine başlaması için beklemek zorunda. Genellikle şirketlerin varlıklarının satışı iflas tanınması sonra 3 ay içinde başlar. Bu süre boyunca, alacaklıların iddiaları sicilinde bir araba sahibini eklemek için bir istek ile uygulama tekabül tahkim yöneticisi adına göndermek mümkün olduğunca çabuk gerekir.

Sonuç olarak

tarih ve ne yapacağını sigorta şirketi "Companion" iptal lisans, daha anlaşılır hale gerçeği nedenlerini incelendiğinde. Ancak, daha iyi ve böyle bir durumun içine girmemektedir. para kaybetmemek için, ayrıntılı olarak sigortacı ile sözleşme incelemek gerekir. Belge tüm olası durumları ve sonuçlarını içermelidir. Sözleşme lisans olası iflas veya kaybı hakkında yazılı değilse, onun için iyidir ve imzalamadı.