Sanayi

Şantiye Çit: türleri ve şartlar

Özellikle kentsel alanlarda Herhangi inşaat, vatandaşların güvenliğine doğrudan tehdit oluşturmaktadır. Bu nesneler genel donanım ve düşebilir malzemeleri kullanıldığı gerçeğini kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, çalışma süresince şantiye çit yüklü olmalıdır. Bu tür yapılar, standartlar ve düzenlemeler tanımlanmıştır. ayrıca tasarım ayrıntıları düşünün.

Genel kurallar

şantiye organizasyonu ve ayrı bölümler hariç ve olası tehditleri önlemek için güvenli çalışma koşulları ve yeterli sanitasyon hizmetleri sağlamak zorundadır. Müşterinin görevlerinde tesisinde faaliyetlerin uygulanmasından Yüklenicinin iş ön sağlanmasını ve OT yönelik tedbirlerin uygulanması sayılabilir. İkincisi, özellikle, cihaz şantiye çitler.

güvenlik Yazılımı

imar bakımından kuruluş tarafından şantiye ile ilgili çalışmaların yürütülmesi sırasında, şu ortak eylemleri gerçekleştirmek gerekir:

  1. tehlikeli alanların sınırlarını tanımlama.
  2. Şantiye ve münferit bölümler Çit.
  3. Gerekli aydınlatma, örneğin girişin yürüyüş yolları sağlanması. Onun organizasyon için ayrı kablolama ayırdı. Bu yeniden nesnenin elektriğe bağlı olmamalıdır.
  4. montaj ekipmanları ve taşıma için seyahat düzenlemeleri çalışanları, malzeme ve yapıların depolama yerleri geçer.
  5. birincil donatılması söndürmek için anlamına gelir.
  6. Elektrik sunan şekilde hijyen standartlarına uyum işletme için reçete.
  7. Kurulum güvenlik işaretleri.

GOST 23.407,78: Çit ve envanter bina siteleri

Bir nesnenin etrafında yabancı koruyucu yapının yetkisiz erişimi engellemek için yüklenecek. Vatandaşların kitle geçiş bölgelerindeki bitişik şantiyelerde Envanter eskrim koruyucu vizörler ve koridorlar ile sağlanacaktır. işletmenin çalışma güvenliğini ve sürekliliğini sağlamak için tasarım kullandığı yeniden nesneler üzerinde. Özel olarak, yapım aşamasında:

  1. Geçici bölümleri ve duvarlar. Onlar iş ve montaj faaliyetlerinin alanlarının bölünmesini sağlar.
  2. Koruyucu kaplamaları. Bunlar üretim gerçekleşir alanlarda malzeme ve nesnelerin düşmesini önlemek için kullanılır.
  3. Soğuk ve yağmurdan korunması için kaplamalar.
  4. Geçici çit şantiye, inşaat faaliyetleri yürütülmektedir toprakları ve alanların sınırlarının uyarı.
  5. yükseklikten düşen işçileri korumak Tasarımlar.
  6. Diğer çitler, hafif sığınaklar ekranları. Onlar kırma elektrik kaynağı sırasında parlamayı karşı koruma, ısı maruziyeti, koruma camı sağlamak için kullanıldığında patlayıcı olaylar, işletmenin dükkanlarda ekipman kirlenmesini önlemek amacıyla.

şantiyelerde üretimi özel koşullar için yapılmış çitler. Onların inşaat tekrarlanan kullanım için tasarlanmış olmalıdır. Şantiyede herhangi geçici çit, kolay taşınabilir, güvenilir, dayanıklı, verimli ve gündüz ve gece olmalıdır.

ek kurallar

Giriş ve çıkışlar tesisleri tehlikeli bölge dışında donatılmış olmalıdır ameliyat. şantiyeye girişinde taşıma devre hareketinin ayarlanır. Omuzlar yürüyüş ve araç yolları hareketin sırasını düzenleyen, açıkça görünür işaretleri ile donatılmıştır. Üreticileri yürürlükteki yönetmeliklere uygun olarak, abdest tesisleri ile sağlanmalıdır. patlama ve yangın ile ilgili konularda, sadece gaz kurtarma ve itfaiye hizmetleri danışarak müşteri tarafından belirlenen sorumlu kişinin izni ile çalışmalarını yürütmek için izin verdi. değişiklikten önce günlük olarak, kirlenmiş alanlarda ve zemin / zemin seviyesinin altında yer almaktadır alanlarda montaj faaliyetlerini yürütürken havanın analizi yapılır.

malzemeleri ve yapıları depolanması

Bu teknik belge ve GOST ihtiva hükümlerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Çit şantiye sağlanmaktadır, böylece özel ekipmanlar yardımıyla malzeme ve yapıların yükleme / boşaltma işçileri tam bir güvenlik sağlar zaman. Depolama alanları tanımlanmış ve yönetim ile birlikte kabul edilen. onlar mevcut denetim birimlerine erişimi engellemek kalmamak Bireysel tasarım ve yığınlarının düzenlenmiştir mühendislik ağların iletişim. yollar, vinç ve demiryolu hatları üzerinde yerleştirerek İzin verilmez. Depolama tedbirleri yeniden sunmak için ise yapısal çöküş ihtimalini önlemek için alınır.

Yükleme, boşaltma ve taşıma

bu işleri yürütürken alakalı SNIP hükümlerine devlet standartları ve DNAOP uymak gerekir. yükleme, boşaltma ve taşıma araçlarını yürüten veya ilgili belgelerde tanımlanan yönetmeliklere ve standartlara yerine getirmelidir tren kullandığını olarak. düz ve görüntülemek için yeterince iyi alanlarda yeniden inşa nesnenin topraklarında araçların hareket hızı daha yüksek 10 km / sa olmayabilir. 5 km / s geçmemelidir kalın sis, ters hareket ederken dönüş, kesişme dükkanlarda ana işlek yanal yönde veya yoğun trafik olan bir yol, giriş, dahil olmak üzere, yol, üzerinde. dar koşullarda ve sınırlı ön-ta boyutlarda parçalar üzerinde seyahat boyutları kırmızı sabit kutular ve zaman yapıları taşırken görünürlük az 20 m ve karanlıkta - yansıtıcı cihazlar.

Çit şantiye

SNIP tesislerinde emniyet kurallarını kurmak önemli belgelerin biridir. Standartlar Sovyet dönemine geri kabul edilmiştir. dikkate teknolojinin gelişmesini alarak, modern koşullara adapte edilmiştir. 1979 yılında onaylandı ve yürürlüğe parti, koyun "Parmaklıklar envanter inşaat alanları." Bu belgelere göre bunların özel koruyucu yapıların kurulması olmadan site veya parçaları üzerinde inşaat faaliyetlerinin uygulanmasını izin verilmez.

Anahtar düzenlemeler

şantiye görevlisi devlet düzeyinde örneklerinde onaylanan uymalıdır. kapılar veya kapılar işçiler ve ulaşım serbest dolaşımını sağlamak için dizayn sağlamalıdır. şantiye görevlisi öğeleri, demirbaşlar ve tek örneğinin diğer unsurları ile katlanabilir olmalıdır. rafın yüksekliği, yapı, vb çatılar ve eğim açısı. parametreleri ile uyumlu olmalıdır. Paneller bir dikdörtgen şeklindedir. standartları tarafından tanımlanan direk arasına Bunların uzunluğu ve aralıkları: 1.2 m2 ve en fazla 6 m, sırasıyla. Gerekli parçalar arasında 80-100 mm kıtlık derecesini gözlemlemek. istisna değildir eskrim için örgü şantiyelerin. kaldırıma otlayan kaplama 5 mm'den herhangi bir boşluk daha büyük olmalıdır. Koruyucu tablolar doğru yönde dağıtılmalıdır. Aynı zamanda bir marj ile, altlarından seyahat eden insanların örtmesi gerekir.

kaldırımda vatandaşlar geçişi için birden 1.2 m tahsis edilmelidir. Railing siperlik veya üst sınır çit eklenmelidir. Ayrıca 50 cm ve karayolunda 1.1 m koruma bantları sağladı. Yapı çit yeterli sağlamlığı korurken, tamir ve kaldırma edilebileceği şekilde düzenlenmelidir. sorumlu kişiler unsurları üzerinde çürüme ve pas yayılmasını önlemek için tedbirler almak zorundadır. Yerde önyargı varlığı korumaları tehdit etmemelidir. Yapı gelen renklendirici kapsanması gerekmektedir. Bu potansiyel olarak travmatik elemanları (kanca, köşeler, vs.) serbest olması gerekir.

istikrarının sağlanması için dayanıklı malzemelerden yapılmış şantiye çit. Tasarım düşen belirli bir ağırlığı nesneleri ancak dayanmak zorunda olduğu en az 200 kg / cm2 ve rüzgar ve kar ağırlığının bir bora gücü. Malzemeler hangi çit kalitesinin belgesine sahip ve yasal gereksinimleri karşılaması gerekir yaptı. operasyonun Dönem yapısı - En az 10 yıl. Bu dönemde kaldırım döşeme panelleri için en az 5 yıl olmalıdır.

tasarımların sınıflandırması

şantiyelerde için Eskrim amaçlarına göre kategorilere ayrılır. Aşağıdaki tipi vardır:

  1. Sinyal, inşaat faaliyetlerinin toprakları yürütülmektedir gerçeğine açık ve kesin belirtir.
  2. Koruma yaralanma gelen insanların güvenliğini sağlamak için.
  3. Güvenlik yabancı cismin izinsiz girişini önlemek için.

Onların özelliklerine bağlı olarak, çitler aşağıdaki türlerden ayrılır:

  1. Raf.
  2. Panel. Bu da, açık (örneğin, ağ) ve katı ayrılır.
  3. Kombine.

hedefleri

Konuyla ilgili penetrasyon uyarı halkın lehine, güvenlik tasarımı gerçekleştirilir temel görevi,. Bu bağlamda, çoğu durumda onlar endüstriyel tesisler ve konut binaları etrafına monte basit çitler çok farklı değildir. Koruyucu yapılar nüfus kaybını önlemek için kullanılır. Bu bağlamda, en yaygın türler ağ (plastik) 'dir. şantiyelerin eskrim için en iyi seçenek olarak kabul edilir. enkaz, malzeme, araç ve hatta işçileri: Bu iskele düşen her şeyi "yakalamak" olabilir. Sinyal çitler görsel bir gösterge şantiye, vatandaşların tehlikelerin uyarı sağlamak. Bu genellikle özel bir bant kullanmak yapmak için. toprağa takviyeli pimleri arasındaki Onun çekme.

Özgünlük

çit herhangi bir koruma korumak için tasarlanmıştır, yalnızca katı olmalıdır. Bazı durumlarda ek öğeler eklemek için gereklidir. Bu güneşlikler, dikmeler, tutamak ile kaldırım vb. Ek bileşenlerin varlığı ve miktarına bağlı olarak belirlenir ve maliyet yapılar olabilir. fiyat ayrıca infaz edildiği malzemeye etkilenir. Bir çerçeve kaide ve doldurma: Tipik haliyle çit üç unsuru kapsar.

malzeme seçenekleri

Yukarıda bahsedildiği gibi, şantiye çit, montajı kolay, dayanıklı, istikrarlı, güvenilir olmalı anlamak ve taşınan için. Bu yapıların imalatı için geleneksel bir malzeme olarak ahşap ve metal vardır. Onların aralığının modern teknoloji sayesinde önemli ölçüde artmıştır. Şu anda, oldukça sık kullanılan plastik çit. aşağıdaki gibi yapıların avantajı:

  1. Mevcut düzenlemeler onların kurulum için izin verir.
  2. malzemenin makul maliyet gibi koruma çekiciliğini içerir.
  3. kurulum için özel donanım ve ekstra işçi gerektirmez.
  4. tasarım boyamak için gerek yoktur.
  5. plastik çitler montajı zaman asgari miktarda alır.
  6. İnşaat dayanıklı, hafif ve dayanıklıdır.

Bununla birlikte, bu korumalar ve sadece ciddi bir dezavantaj vardır - oldukça büyük ölçekli inşaat devam etmektedir sitelerinde kullanım için uygun değildir. durum kumaşı yapılara benzer. kurulum ve düşük maliyet kolaylığı - - ızgara tartışılmaz avantajı standartları devlet standardı durdurulur. Son yıllarda, Prof levha çitler yeterince sık hüküm. yüklemek kolaydır Tasarım, nispeten ucuzdur. Ayrıca, bu tür engellerin için bakımı kolaydır.

mobil konstrüksiyonlar

Bu tip geçici bariyer nispeten yeni. Bunlar, hem de diğer yapılar, koruma nesne, kazalardan vatandaşlarını korumak yetkisiz izinsiz erişimi engellemek. Metal mobil elemanlar da otoparklar, kimlik bölüm çevresinin çizilmesi için kullanılırlar. Kurulum özel bilgi gerekmez, özel ekipman gerektirmez. elementlerin montajı kısa sürede gerçekleştirilir. Panellerin Bölüm özel bağlantı elemanları ile donatılmıştır. Bunlar istenmeyen veya kazara sökülmesini ortadan kaldırır.

Sonuç

İnşaat site tehlikeli nesne olarak görür. Bir kaza olasılığı her zaman vardır. Bu bağlamda, çalışma yürüten sorumlu nesnenin içinde ve ötesinde güvenliğini sağlamak için gerekli tüm önlemleri almak zorundadır. Kurulan düzenlemelere uyulmaması talihsiz neden olabilir sadece inşaat sorumlu işçiler, aynı zamanda yöneticiler de dahil olmak üzere vatandaşlar için. Şu anda, karar vericiler kolayca nesnenin uygun koruma seçebilir, böylece operasyonların güvenliğini sağlamak için malzeme ve tasarımlar büyük bir çeşitlilik vardır.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.