Samara Kirov Köprü: keşif, açıklama, yollardaki

Şimdi bazen geçen yüzyılın ellili Samara Kirov Köprüsü, olduğu yerde, olduğu bir feribot nehir. O günlerde, bölge NKVD çıkarları bölgesi içinde. Şu anda modern bir köprü geçiş trafik sıkışıklığını olmadan geniş bir ağ yol olduğunu ve canlandırıcı Samara sürücülere sürme.

inşaat

yapıların ereksiyon Samarka 2007 yılında başlayan nehir bu tesisin maliyeti yaklaşık 12000000000 ruble, bunlardan sekiz federal bütçeden gönderilen oldu.

tüm yaklaşımlar ve kavşak ile Samara Kirov Köprüsü yaklaşık on bir kilometre genel bir uzunluğa sahiptir. Hareket bunun altı şeritler olarak yaklaşık dört metreden bir genişliğe sahip olan, her düzenlenmiş. Otomobil iki yönde hareket edebilir.

Samara Kirov Köprüsü bir sarmal yapının şeklinde sunulur ve günde otuz bin araca kadar atlayabilirsiniz. O nehir üzerinde üçüncü geçiş olmuştur. İlk 1954 yılında inşa edildi, ikinci - 1974 yılında, sadece kırk yıl sonra, şehir yetkilileri bu tesis inşa etmeye karar verdi. onlar Kirov Köprüsü açtığınızda tüm sakinleri, ileriye vardı. Samara gerisini boşaltmak ve böylece trafik sıkışıklığını önlemek için muktedir nehir üzerinde yeni bir yolun ihtiyacı olduğunu, ancak operasyonun başladığı tarih defalarca ertelendi.

Eğer sürücü nerede?

Bu geçiş şehrin sol banka bölümü gelişimini sağlayacak ve M5 gibi parçaları erişim sağlayan, Urallar yol açan, hem de Çimkent ve diğer federal yollarda olarak inşa edilmiştir.

Şu anda, Samara Kirov Köprüsü Eğer Belozerka ve Nikolaevka alabilirsiniz köy Chernorechie, sürücülerin yol açabilir. Bunun aracılığıyla da Novokuybyshevsk alabilirsiniz. Ancak bu durumda, yol güneye doğru hareket daha yirmi beş kilometre daha uzun olacaktır. onlar Kirov Köprüsü (Samara) açtığınızda Ayrıca, herkes bekliyor ama yerine onun site bir baypas yolun yol açacaktır 2,5 km uzaklıktadır. Kent yetkilileri bu olay gelecek yıl ne olacak söz verdiler.

Başlarken

Samara Kirov köprünün açılışı nesne yedi yıl inşa edildi çünkü 2014 Bütün insanlar, bu anı bekliyorlardı, 10 Ekim gerçekleşti. Ancak, geç finansman nedeniyle hala tüm ulaşım yolları bitmeden bitirmek mümkün değildir.

açılışında Samara Bölgesi ve Rusya Ulaştırma Bakanı Valisi katıldı. Onlar da otomobil kullanıcılarının Günü arifesinde düzenlenen bu büyük olay, hakkında çok mutluyduk.

Samara Kirov köprünün açılışı şehirden alternatif çıkış almak için değil, aynı zamanda geliştirmek ve daha fazla nehir toprakları kurmak sadece bölgesel sermaye sağladı. Bu nedenle, bu nesnenin stratejik öneme sahiptir.

ise buna girişinde, gün onların özel ekipmana yaptığı inşaatçılar izin köprüden ilk arabadan çevirmek gidiyordu, onun açılışı sırasında köprü geçişi ile sürücü istedi. Mükemmel derecede pürüzsüz karayolunda denemek için, hatta bir dakika bekleyin ve izlemeye hazırdılar.

gösterimler vatandaşlar

Bu haber Samara ve tüm sakinleri, bu nedenle, çok sevindim olumlu duyguların bir fırtına neden içindir. Onlar kendi şehrinde nehir yeni inşaat sayesinde nihayet sonsuz trafik sıkışıklığını ve trafik tıkanıklıkları son vermek olacağını mutluyduk. Samartsev böylece çok hoş oldu bölgesel merkezinde ek bir iletişim aracı aldı.

dava

Geçen yıl, Ekolojik, Teknolojik ve Nükleer Denetleme için Orta Volga bölgesinde Federal Hizmet Dairesi yani nesnenin çalışmasını askıya almak, idari sorumluluk Ulaşım ve Yol alanının Bakanlığı dahil etmek istedi dava, açtı. Onun muayene sırasında, Kirov Köprüsü (Samara, 2014) halen başlatma için onay almadı, ancak, yine de, üzerinde trafik geçici olarak da olsa gerçekleştirilir bulundu.

Tahkim Mahkemesi tüm ihlalleri ortadan kaldırmak için Bakanlığa emretti ama departmanı belirlenen zamanda yapmış değil. Sonra bir daha dava izledi. Bu durumda, Themis işçileri Ulaştırma Bakanlığı elli bin ruble para cezası ödemeye sahip olduğu bir sonraki cümle, almış, ancak köprünün operasyon askıya alınmayacaktır.

Gelecek için planlar

bölgesel makamların Samara Kirov Köprüsü bitirmek için yıl sonuna planlıyoruz. Bu sitede çekilen fotoğraflar tamamen yok nehir üzerinde bu yapıya erişim yolları beri, zaman şemasının anda hareketiyle gerçekleştirilir olduğunu gösterir.

Ama, yine de, bu köprünün çoğunluğu faaliyet sekiz kilometre uzunluğunda ve Nikolayevka geçerek Kirov karayolu ihtimalden açar. Gelecekte, bu sürücüler güvenle Samara baypas yol götürmek için izin gerekecek.

daha yaklaşık dört yüz milyon ruble gerektirecektir inşaatın tamamlanması üzerine. Bu fonlar zaten tesiste inşaat çalışmalarını bitirir yeni yüklenici, aldık.

Bugüne kadar, köprü geçiş "Kirov" kentsel yaşamın parçası haline gelmiştir. Nedeniyle bölgesel başkenti yolun bu inşaat vatandaşların trafik sıkışıklığı ve tıkanıklık zamanında dayanamayıp olanak veren daha özgür hale gelmiştir.