Sabetta Havaalanı. Yamal Bölgesi, Yamalo-Nenets Özerk Okrugu

Rus Arktik ilk merkezidir uluslararası havaalanı Sabetta. Bu Yamalo-Nenets Özerk Bölgesi'nde eşsesli yerleşim uzak olmayan yer almaktadır. Hava ulaşım merkezi bölgedeki petrol ve gaz endüstrisinin gelişimi için stratejik öneme sahiptir.

konum

havaalanının hemen yakınında bulunan Sabetta saha kampı. Hava Limanı doğu kıyısında yer alır , Yamal Yarımadası Kara Denizi ile ilgili, Ob Körfezi yakınlarında.

Altyapı Yamal Bölgesi

Yamal bölgesinde maden kaynaklarının araştırılması ve geliştirilmesi için oldukça karmaşıktır. Bu sert iklim, ama kötü altyapı ile sadece kaynaklanmaktadır. ana "Yamal LNG" projesi görev birisi bu sorunu çözmektir.

Köyün Sabetta yakın en yakın hava ulaşım merkezi daha önce oldu Bovanenkovo havaalanı. Bu 2012 yılı sonuna kadar açıldı ve tamamen "Gazprom" aittir. yerleşim aynı mesafede ve bulunduğu en yakın tren istasyonu "Kara" At. Bu nedenle, sorun ulaşım altyapısının ciddi Yuzhno-Tambeyskoye alanının gelişmesini engellemektedir.

Sabetta Havalimanı (Yamal): İnşaat

Sabetta köyü yakınlarında hava ulaşım merkezi inşaatı büyük ölçekli proje "Yamal LNG" oldu. Bu proje Yamalo-Nenets Özerk doğalgaz rezervlerinin en büyüklerinden biri olan South Tambeyskoye alanında, ulaştırma altyapısının kurulması öngörülüyor. sıvılaştırılmış doğal gaz üreten bir bitki de bulunmaktadır. onlar Sabetta havaalanı inşa başladığında ulaştırma altyapısının inşaat çalışmaları, 2012 yılında başlatılmıştır. Aynı yıl inşaat başladı limanı. liman Kuzey Denizi Rotası için yıl boyunca gezinmek için tasarlanmıştır. Gelecekte, Rus buzkıran filosu burada yer alacaktır.

Operatör Arktik "hava kapıları" da, şirket "Yamal LNG" Yuzhno-Tambeyskoye alanını geliştirmek için bir proje uyguluyor sahibi, bir limited şirket "Uluslararası havaalanı Sabetta" dir. "Yamal LNG" nin hissedarları arasında:

1. Bağımsız Rus şirketi "Novatek" (hisselerin% 60'ını elinde).
2. Fransız petrol ve gaz şirketi "Toplam" (% 20 hissesi).
3. Çin Milli Petrol Şirketi CNPC (% 20 hissesi).

"Yamal BDT" projesinin uygulanmasında toplam yatırım, ilk tahminlere göre, yaklaşık 27 milyar $ olarak gerçekleşti. Yıl boyunca, doğal gaz üretiminin hacmi 30 milyar metreküp ulaştı. Gaz esas olarak sıvı halde aktarılır. 14 milyon ton - hammadde stok Tahmini hacmi yaklaşık 492 milyar metreküp ve diğer sıvı hidrokarbonlar olduğunu.

sulanan Permafrost toprağında binaların inşası için yeni teknolojilerin iddia edilen kullanım Arktik göbek inşaatı. Proje havaalanı kompleksinin iki katlı binanın inşaatı internet portalı "Novatek" geç 2013 yılında yayımlandı olduğunu. Erken 2014 yılında şirket "Yamal LNG", ilk tahminlere göre, hava ulaşım merkezi inşası için yatırım hacmi 150 milyon ruble olduğunu bildirdi.

Karmaşık inşaat projesi çalışmalarının iki aşamasını içeriyordu. ilk 36 x 42 metrelik bir alan üzerine yolcu hizmet inşaat ve terminali dahil. kontrol kulesi için bir 36 x 36.5 m alan ve binaların üzerinde sağlanan ikinci uluslararası terminali yapısı. Bu nedenle, her iki terminal kare 36 x 78,5 m. Haziran 2015 için planlanan Başlangıçta birinci açıklık Arktik havaalanı bulunması gerekir.

Proje havaalanı kompleksi pist, uçaklar için hangarların inşaatını kapsamaktadır. pistin inşaatı Aralık 2014 tarafından tamamlandı.

Temmuz 2015 itibarıyla havalimanının idare havalimanı operasyonları için uygunluk belgesi almıştır. Ayrıca havaalanı kompleksi durumu sicilindeki listelendi. 5 Ekim'de Aynı yıl günü, Interstate Havacılık Komitesi resmen göndermek ve uluslararası uçuşlar almak için havaalanına uygunluğunu tanıdı. Bir 24 Aralık devlet sınırından geçiş noktası açıldı.

Sabetta Havaalanı: Açılış

göbek açılışı 2015 yılı için planlanmıştır olmasına rağmen, ilk uçuş 2014 yılında kabul edilmiştir. 22 Aralık ilk uçak köye Sabetta uçtu. Onlar "737" ulusal havayolu "UTair" idi. Reis ağırlıklı teknik doğası oldu. Yolcu uçuşlar için uçak ve hizmetlerin Kabul, 2 Şubat 2015-th başladı. Için uluslararası hava yolculuğu havaalanı aynı yılın Temmuz 29 tarihinde açıldı. sebebi Rus hükümetinin emri, hem de yolcu ve yük durumu sınır geçişi kurulumu oldu. "- Sabetta - Moskova Pekin" ilk uluslararası uçuş yolu üzerinde gerçekleştirildi gece 4 Mart 2016 tarihinde gerçekleşti. uçak Çinli sermaye geldi ve Sabetta (Yamal bölge) dört yolcu götürüldü ve ardından Moskova'ya gönderdi.

pist özellikleri

Sabetta Havaalanı ICAO birinci kategori tam uyumludur betondan yapılmış bir pist vardır. Boyut bandı 2704 m uzunluğunda ve genişliğinde 46 m'dir.

Uçağın Kabul türleri

Arktik göbek almak ve uçakların aşağıdaki türde gönderebilirsiniz:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

Aynı zamanda kalkış çakmak ağırlığı ve helikopterler ile her türlü hava araçlarını almak yeteneğine sahiptir.

Havayolları uçuşlar

Şu Sabetta havaalanı yerli şirketlerin "UTair" ve "Yamal" tarafından işletilen düzenli vardiya yolcu uçuş hizmetleri vermektedir.

"UTair" Moskova (Vnukovo Havalimanı), Yeni Urengoy ve Samara Sabetta uçar. Taşıyıcı "Yamal" Moskova (Domodedovo havaalanı) ve Novy Urengoy uçuş gerçekleştirmektedir.

Böylece, kutup havaalanı Sabetta önemli stratejik ulusal öneme sahiptir. Bu Güney Tambeyskoye doğalgaz alanlarının ulaştırma altyapısını iyileştirmek için tasarlanmış "Yamal LNG" projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. göbek yapımı 2012 yılında sıfırdan başlayan ve 2014 yılı sonuna kadar tamamlanmıştır. V. V. Putin proje özel ve kamu fonlarından finanse kaydetti. havayolu CEO'su "UTair" A. Martirosov havaalanının açılması Yamal Yarımadası taşıma erişilebilirlik düzeyini artıracak ve kuzey-batı Sibirya gelişmesine ivme kazandırması inanmaktadır. Sabetta köy aslında Yamalo-Nenets Özerk Bölgesi'nde büyük bir uluslararası hava ulaşım merkezi haline gelmiştir.