Sanayi

Rusya'da Büyük mühendislik bitkiler

Rusya - endüstriyel gelişmenin uzun bir geçmişe sahip endüstriyel bir ülke. Buna göre, Rus makine-bina bitkiler ulusal ekonominin öncü rol oynamaktadır. sanayi üretiminin toplam hacmi mühendisliği ürünlerinin payı% 20 aralığındadır. Bu ancak, sanayileşmiş ülkelerde de, bu rakam% 40 veya daha fazla yakın olduğu için, artırmak için gerekli olan, iyi bir ortalama seviyesidir.

Rus sektöründe Yeri sanayi

ulusal ekonominin yapısında Rus makine mühendisliği fosil yakıt endüstrisi ile ilk sırada yer meydan ve önemli ölçüde ekonominin diğer sektörlerini aşıyor. SSCB dağılmasından sonra,% 28 (1990), "genel domuzun" payı% 16 (1995) 'e kadar haddelenmiş, ancak daha sonra düzgün bir iyileşme başladı. XXI yüzyılın rakamların başında% 19'a yükselmiştir ve 2015 yılına -% 22.

2013 yılında, Rus makine yapım fabrikaları 190 milyar $ (6 trilyon ruble) kazandı. Rusya'da toplam yüz alt-sektörler ve bireysel endüstrisinden fazla 19 sanayi kompleksleri vardır. Sanayi işletmelerinin toplam sayısının üçte biri olan, - mühendislik her boyuttaki ve sahiplik çeşitli formlarda (büyük olanlar bunlardan 2000) 40.000 işletmeler içeriyordu. toplam çalışan nüfusun 1/3 sektöründe istihdam edilmektedir: 4,5 milyondan fazla kişiyi (Bunlardan 3.5 milyon - çalışma). Çok sayıda çalışanı istihdam sağlayan sektörün sosyal önemini belirler.

tarihsel bilgiler

Rusya'da Halk Eski çağlardan beri beri metal işleme yapan edildi. metal erimiş ve fazla 6000 yıl önce bunu ürün çeşitliliği yapılmış nerede Urallar olarak, antik yerleşimi bulundu. Kiev Rus zaten X yüzyılda, koca atölyeler vardı karmaşık ürünler üretmek. XII yüzyılda, atalarımız torna ve hakim freze makineleri. Ancak, Rusya'da ilk makine yapım tesisleri XVI yüzyılda ortaya çıktı. Onlar silah dava ile ilişkili olan ve Tula yerleştirildi. Üretim lokal demir cevherine göre, ama sayısal olarak küçük parçalara bölünmüş ve sistemik olmayan oldu.

sanayide devrimci değişim aktif bir yayılmacı politikası oldu Peter I altında meydana geldi. Ordusu daha modern silah, mühimmat ve teçhizat gerekli. Orada oluşturulan Urallar ve makine yapım işletmelerin ağırlıklı olarak silah demir cevheri büyük yataklarının keşfi ile.

lokomotifler endüstrisi

Ürettiği ürünlerin yelpazenin genişliği aynı anda, belirli ürünlerin münhasır üreticisi olan Rusya'da büyük makine yapım bitkilerin birçok parasal açıdan nispeten küçük satış hacimleri var gerçeğine götürür. Yakıt sektöründe en büyük Rus şirketleri ile metalürji ve petrokimya endüstrisi bir "AvtoVAZ" AHK "Sukhoi", OJSC "GAZ" grubu "SUYU" ve OJSC "KAMAZ" uygulanması bakımından benzerdir.

lider sayısı esas otomotiv şirketleri ve MIC ve (en fazla 5 milyar ruble yıllık cirosu ile) büyük makine yapım üretimin toplam sayısının (mühendislik ürünlerinin üretiminin yap en yüksek paya sahip inşaat mühendisliği alt sektör) nispeten küçüktür içerir.

Holdings ve APG

son yıllarda Rus makine mühendisliği sahibi şirketlerin ve oluşumu yolunda girişti finansal-endüstriyel gruplar (Şekil),. Bu diğer sektörlerde kazanılan önceki yıllarda (OMZ, elektrik mühendisliği şirketi "Yeni Programlar ve Kavramlar" ve diğerleri) oluşturulan makine yapım şirketleri ve holdingler, bir daha da geliştirilmesi ve sermaye temelinde oluşturulan yeni grupların oluşumu olarak gözlenmektedir. Otomotiv güçlü APG "RusPromAvto" ve otomobil şirketler grubu "Severstal" oluşumu ile sonuçlanmıştır mühendislik çelik şirketlerinde en göze çarpan genişleme. birinin bir sonucu ya da birkaç büyük şirketler gibi (grup) baskın bir konumda tutarak, en alt sektörlerinde oluşmuştur.

Rusya'da büyük makine yapım bitkiler

(120 birkaç düzine kadar) bir emir azaldı 12.000'den fazla çalışanı, şirketlerin listesi. Son on yıl içinde dramatik değişiklikler yapılmıştır kimin dayalı işçi sayısında ilk 10 şirket. aslında iflas fabrikaların bir kısmı, diğerleri önemli ölçüde personel azalttı. Örneğin, biz onların zirve ve bugün de mühendislik devleri karşılaştırmalı tablosunu verir.

çalışan sayısı

Maksimum sayıda

2000

son rakamlar

AvtoVAZ

115000

110000

52000 (2015)

GAZ

110000

107000

25000 (2013)

KamAZ

100000

50.500

40700 (2013)

ZIL

79500

19700

2300 (2014)

Çelyabinsk Traktör

54500

21900

13000 (2014)

"Kalaşnikof" ( "Izhmash")

47000

24800

4500 (2013)

"Uralmash"

45000

15500

14000 (2011)

"Uralvagonzavod"

42000

29000

30000 (2015)

"Sevmash"

38000

27700

25000 (2011)

"Rostselmash"

35000

14800

10000 (2013)

aşağıdaki gibi bölgelere göre büyük işletim şirketlerin daha ayrıntılı bir listesidir.

Merkez Federal Bölgesi

Batıda, Rus yüksek teknolojili savunma sanayi (örneğin uçak ve roket üretimi, hava savunma sistemleri ve radar silah, tekerlekli araçlar), uzay sanayi, dizel motorlar, demiryolu ekipmanları, makine ve teçhizat geniş üreten yoğunlaşmıştır. Kaluga bölgesinde otomobiller yabancı üreticilerin bir küme vardır. Bu arada, yerli otomobil devleri AZLK ve Zil markalı ihtişamını kaybetti.

  • EKR kuruluş "Almaz-Antey" (Grup çalışanlarının 98000 kişi sayısı). Bu Moskova Makine İnşaat Tesisi "Avangard" (uçaksavar füzelerinin üretim), Dolgoprudnenskoe NPP (uçaksavar füzesi), STK'lar LEMZ (radarlar), Moskova Radyo Mühendisliği Fabrika (radyolar) ve diğerleri dahildir.
  • Khrunichev. M. V. Hrunicheva (43500 kişi, Moskova.) - roket ve uzay sektörünün lider kuruluş. Geliştirir ve "Proton", "Angara" taşıyıcı roketleri üretir.
  • Moskova Makine İnşaat Tesisi "Çalışma Banner" ve RAC "MiG" (14.500 kişi, Moskova.) - savaşçıları "MiG" serbest bırakılması.
  • yabancı şirketlerin Araba fabrikaları, "Renault Rusya" ( "Avtoframos", 2300 kişi, Moskova.), "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroen ve Mitsubishi, Kaluga bölgesi.), "Volkswagen Grubu Rus" (Kaluga bölgesi.), "Volvo Vostok "(Kaluga bölgesi.) ve diğerleri.
  • RSC "Energia" (Korolev) - Dünyanın en önde gelen roket ve uzay şirketi.
  • MIC "NPO Makine İnşaat" (18.000 kişi, Reutov.) - roket ve uzay teknolojisi.
  • MZ "ZIO-Podolsk" (4700 pers.) - nükleer santraller ile CHP temizleme için donatım.
  • "Kolomna fabrikası" (6400 pers.) - lokomotifler, elektrikli lokomotifler, dizel ekipmanları.
  • Bryansk Mühendislik İşleri (6800 pers.) - lokomotifler, vagonlar.
  • "Autodiesel" (Yaroslavl Otomobil) - Prodüksiyon motorları.

Kuzeybatı FD

Petersburg ve Leningrad bölgesinde Rusya'nın en büyük makine yapım tesisi bulunmaktadır. Yerel tersaneler askeri ve sivil mahkemelerin yapımında lider pozisyonunu işgal eder. Yerli şampiyonları arasında dev boyutlu mağazaları (kent merkezinde 200 hektar) kira boşluk yerine salım profili prodüksiyondu ana gelir hangi Kirovsky Traktör Fabrikası, duruyor. Kapı komşusu Vsevolozhsk büyük bir fabrika "Ford" davranır ,. Bölgenin bir diğer makine yapım merkezi onlar denizaltılar inşa Severodvinsk'te, şehridir.

  • "Sevmash" (25.000 kişi, Sevederodvinsk'li.) - denizaltı yapımı.
  • St. Petersburg Tersaneler: "Admiralty Tersaneler" (. 8.000 kişilik ilk şirket kasaba) "Baltık Tesisi" (. 4000 pers), "Severnaya Verf" (. 3500 pers), "Orta Nevsky" (yaklaşık 1000 kişi ..) .
  • enerji üretimi için donatım: Leningrad Metal İşleri (2017 yılında, 160 yıldönümü türbinleri üreten), "Electrosila" (jeneratörler), (nükleer güç ekipmanları için, ekskavatörler) "Izhora Bitkiler".
  • Autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
  • LOMO (St. Petersburg) - optik aletler.
  • Kirov Traktör Fabrikası (8000 pers.) - "Kirovets" traktör, çeşitli ekipman üretimi.

Güney FD

Bölgede makine mühendisliği ana itici gücü tarımsal makine ve enerji ekipmanlarının üretimidir. En büyük otomobil üreticisi ve Tagaz Volgograd Traktör Fabrikası iflas ilan etti.

  • Mühendislik şirketi "Rostselmash" (10.000 kişi, Rostov-on-Don.) - biçerdöverler "Don" birleştirmek üretimi ve diğer tarım ekipmanları.
  • "Kırmızı Boilermaker" (4400 kişi, Taganrog.) - Kazan araçları en büyük üreticisi.
  • "ATOMMASH" (Volgodonsk) - nükleer santraller ile CHP bitkiler için ekipmanlarının önde gelen tedarikçisi.
  • çeşitlendirilmiş bir şirket (topçu, nükleer santraller ve petrol ve gaz endüstrisi için füze sistemleri) - "Barikatlar" (. 3300 kişilik, Volgograd) AÇIK.

Volga Federal Bölgesi

AvtoVAZ, GAZ, "Tyazhmash", KAMAZ, UAZ, "Kalaşnikof" ve diğerleri: Bölgede Rusya'da tanınmış makine yapım tesisi bulunmaktadır. ürün yelpazesi geniş olan: Güç endüstrisi için benzersiz ekipmana yataklara (iç pazarın 1/4) den, otomobilden uçaklar için.

  • AvtoVAZ (52,000 kişi, Togliatti.) - üretilen otomobillerin sayısında amiral gemisi.
  • "Tyazhmash" (7000 kişi, Syzran.) - ekipman ağır sanayi.
  • Grubun Otomobil fabrikaları "GAZ": Gorki Otomobil Fabrikası (küçük ve orta görev kamyonlar, askeri araçlar, binek otomobiller), "Pavlovski'nin Otobüs" (PAZ), Ulyanovsk Motor Fabrikası ve diğerleri.
  • KAMAZ (Yarçallı) - Yerli kamyon lider üreticisi.
  • Izhevsk silah fabrikası: "Kalaşnikof" (. Eskiden "Izhmash", 4500 pers), "IMZ" (7000 pers.).
  • Başkurdistan havacılık sanayi: UMPO (21,000 kişi, UVA.) - uçak motorları, aygıtını paketleme (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (Kumertau) - imalat ve helikopterlerin onarım "KA" serisi.
  • Perm Motorlar Grubu (12000 kişi) -. Füze ve uçak motorları.
  • MZ (7000 kişi, Perm.) - Silah.
  • UAZ (Ulyanovsk) - SUV ve minivan.
  • "Aviastar-SP" (10.000 kişi, Ulyanovsk.) - En büyük uçak yapım tesisi (uçak "TU" modelleri, "AN", "IL").

Ural FD

Ural Rusya sanayinin kalbi olarak adlandırılan bir rastlantı değildir. Zengin maden yataklarının Kullanılabilirlik ve önemli bir stratejik konumu burada esas metal ve savunma sanayi işlenmesi ile ilgili büyük endüstriyel işletmeler, yazabilmek için önkoşul haline geldi. En güçlü mühendislik merkezleri Yekaterinburg ve Nizhniy Tagil vardır.

  • "Uralvagonzavod" (27.000 kişi, Nizhny Tagil.) - Yerli mühendisliği amiral gemilerinden biri. Bu geniş bir ürün yelpazesi üretir: yük vagonlarından tanklara. dalı "Uraltransmash" (Ekaterinburg) 'de kendinden tahrikli topçu sistemleri ve tramvaylar üretirler.
  • "Uralmash" (14.000 kişi, Ekaterinburg.) - sondaj, madencilik, metalürji ekipmanları üretiminde lider.
  • Zeke (Ekaterinburg) - uçaksavar füze sistemleri, servis araçları.
  • Çelyabinsk Traktör Fabrikası (13.000 kişi) -. Traktörler, yol yapım makineleri, motorları.
  • Otomobil Fabrikası "Ural" (13.500 kişi, Miass.) - kamyonlar.
  • "Kurgan" (4800 kişi, Kurgan.) - askeri araçlar (BMP, traktör).
  • Zlatoust Makine İnşaat Tesisi - roket.

Sibirya Federal Bölgesi

Mühendislik üretim madencilik faaliyetleri için savunma sanayi, uçak ve ekipman üzerinde duruldu. Temel işletme iflas Birçok ya da yakın. modernizasyon ve desteğe ihtiyacı olan bölgede Sanayi.

  • Uzay şirketleri: NAPO. VP Chkalov (6000 kişiyi, Novosibirsk.) - "kuru" bir uçağın üretimi; "Polyot" (4500 kişi, Omsk.) - Uçak "Bir" uydular "GLONASS" sistemi, roket ve uzay teknolojisi; Ulan Ude Havacılık Tesisi - uçakların büyük üreticilerinden biri: helikopterler "Mi" ve uçak "Su" (6,000 kişi.) Irkutsk Havacılık Tesisi - uçaklar "Su", "Yak", "MS", Airbus için bileşenler; "Bilgi Uydu Sistemleri" (8000 kişi, Zheleznogorsk.) - çeşitli amaçlar ve iletişim sistemleri için uydular.
  • "Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - hidrolik presler, tezgahların, pompa lider üreticisi.
  • Onları radiozavod. A. S. Popova (Omsk) - Radyo mühendislik ve iletişim sistemleri.
  • "Altaivagon" (7000 kişi, Novoaltaysk.) - araba bırakma.
  • LVRZ Mühendislik Enterprise (6000 kişi, Ulan-Ude.) - lokomotif ve trenlerin üretimi ve tamiri.

Uzak Doğu Federal Bölgesi

Bireysel büyük işletmeler Sunan:

  • Onları KnAAZ. Gagarin (13.500 kişi, Komsomolsk-on-Amur.) - Ülkenin önde gelen havayolu. askeri (aile "Su", "PAK FA") ve sivil (Sukhoi Superjet) uçakta Temin, "Boeing" için bileşenler.
  • ; Şimdi askeri ve sivil mahkeme daha önce üretilen nükleer denizaltılar - Amur Tersanesi (Komsomolsk-on-Amur): gemi inşa ve gemi tamir Şirketler "Dalzavod" (Vladivostok); Sahil Fabrika (Nakhodka), Nakhodka tersanesi.

Sonuç

Rus mühendislik zor günler geçiriyor. oldukça güçlü endüstriyel potansiyele rağmen, birçok azaltılmış üretim Gemilerimden çoğunluğu açıkçası hayatta. sanayi acilen reforma ihtiyaç duyan, makine ve teçhizat modernizasyonu, yönetim yeni bir yaklaşım içindedir. Öte yandan, esas olarak, küçük ve orta ölçekli yeni, yüksek performanslı işletmeler yapımı. Biz askeri ürünlerin üretimi için ikinci bir rüzgâr santralleri var. yabancı ortaklar, özellikle otomobil büyük ilgi göster. devlet ve özel teşebbüs mühendisliğinin kompleks destek ülke ekonomisine çok daha büyük bir katkıda zaman.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.