OtomobilArabalar

Otomobiller için Evrensel tanı tarayıcı. ellerinde otomobiller için tanı tarayıcı ile araba test

Birçok araç sahipleri için servis istasyonları güzel bir kuruş maliyeti maliyetlerinin önemli bir kısmını temsil eder. Neyse ki, bazı hizmetler için başvuruda bulunamazlar. Satın alarak teşhis tarayıcı otomobiller için, bağımsız yüzeysel tanı üretmek mümkündür. araba teşhis edebilir deneyimleri bir dizi bile acemi sürücünün yanı sıra, daha sonra para kazandıracak olan.

İlk olarak, araç için bir dizüstü bilgisayar ve özel teşhis tarayıcı ile teşhis temellerini ana gerekiyor. Bu durumda, en önemlisi bazı basit ve ucuz ve gerekecektir - evrensel - tarayıcıyı.

Biraz tarih

Bu yeni ve modern bir şeydir - araba arabalar için tanı tarayıcılar düşünmek bir hatadır. araba Teşhis 37 yıllık bir geçmişi vardır.

Geri 1980 yılında, şirket "General Motors" mümkün bütün araç sistemlerinin takip etmek için yapılan tanısal arayüz ALDL, üretmek için bir teknoloji yarattı. Ve 1990 yılında, ABD bu güne kadar kullanılan bir tanı OBD protokolü yarattı. Altı yıl sonra, bu protokol geliştirildi ve şimdi OBD-2'nin onun daha gelişmiş versiyonu Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nde araçlar için gereklidir. Bu nedenle, bu araçlar arabalar 2 OBD için bir tanı tarayıcı kullanarak taranabilir.

Orada da protokol (EOBD) ve hatta Japonca (JOBD) Avrupa versiyonları ve onlar sırasıyla AB ve Japonya'da otomobiller için zorunludur.

Bu şimdi yaklaşık 20 yıldır da eski arabalar, büyük çoğunluğu tanı adapte olduğunu göstermektedir.

kontrol bloğu

Modern otomobiller sistem yönetimi modülleri ve tanı sensörleri birleşin "beyinleri" inşa edilir. Onların sayesinde, sorunları gidermek, bir sistemin gelecekteki performansı hakkında tahminlerde bulunmak için, ulaşım mevcut durumunu izlemek ve ayarlarını yapabilirsiniz. Bu ECU denir, ama insanlar onlar "beyin" derler. Ama teşhis ve gerekli giderme için özel bir tanı arayüze sahip.

Tarama aracı nedir?

Otomatik Tarayıcı tek cihaz değil. Bu şu anlama gelir veri kontrolörü, hem de işleme yazılımı ve bağlamak için bir işlemciden oluşur. aşağıdaki gibi otomobiller için tanı tarayıcı çalışması şematik diyagram:

  1. ECU araba kesinlikle teşhis tarayıcı bağlantısı olan bir soket çıkışı vardır. Bu tarayıcı amacı - Bilgisayar denetleyicisinden veri akışı dönüşüm ve okunabilir bir biçimde ekranda görüntüler.
  2. Bir veri işlemcisi. Genellikle, bu dizüstü işlemciler, tablet, akıllı telefon ve profesyonel tarayıcıları, teşhisçiler. (Bakılmaksızın yazılımın) bu cihazlar altında tanı için özel programlar vardır.
  3. Bağlantı anlamına gelir. Daha önce, en yaygın olarak kullanılan vasıtalar adaptörleri ile veri kablosu oldu. Bugün ise, Wi-Fi-protokolü üzerinden veri iletimi ile araba ya modeller için popüler bluetooth tanı tarayıcılar.

Bu araçların teşhis ilkeleri hakkında sadece yüzeysel bilgilerdir. Şimdi daha ayrıntılı olarak bu konuyu konuşalım.

fırsatlar

En belirgin ve bilgisayar tanılama ana fonksiyonu - aracın tüm sistemlerin bir muayene ve hata kodları, grafikler şeklinde ekrana işlenmiş bilgiyi verir. Bütün bunlar bize onları uyarmak ve ortadan kaldırmak için başarısızlık anlamanızı sağlar.

Hatta teşhis asgari düzeyde kullanıcı yeteneğine sahiptir tecrübe:

  1. arabasının bakım kalitesini kontrol edin.
  2. Daha doğrusu sonuçta kurtaracak gelecekteki iş hizmet için planlıyoruz.
  3. Doğru satın üzerine arabanın durumunu değerlendirmek.
  4. Yourself yangın ampul Kontrol motorda neyi "yemin ediyor" sistemini bulmak.

otomobiller için herhangi evrensel tanı tarayıcı tür fırsatlar sağlayabilir. Ama bunun için, en azından, sürücü bir bilgisayar, tablet ve teşhis etmek özel bir yazılım ile çalışmak gerekir. Ayrıca araç ve bir veritabanı hatası online dizinleri ile çalışmak yeteneği elektrik sistemlerinin en azından temel bilgilere ihtiyacımız var. otomotiv forumlarda derece arzu deneyim, bazı hatalar kafa karıştırıcı olabilir, çünkü.

Eğer küçük değerlere sahip olsa bile, yine de teşhis programında grafik performansı açıkça ve değerli birçok bilgi alabilirsiniz.

otomobiller için tanı tarayıcı kullanarak tarama

mümkün diagnostiku.Chto, biz kendi ellerine ihtiyacım?

  1. Bilgisayar, tablet, akıllı telefon veya dizüstü bilgisayar. Bu cihazların herhangi uygun. Önemli olan bir harici veya dahili Wi-Fi veya Bluetooth olmasıdır.
  2. Özel bir adaptör (tarayıcı). otomobiller için uygun tanı tarayıcı 2 ELM327 USB OBD. Bu basit cihazlardan biri olmakla birlikte, bir USB arayüzü ile bir dizüstü bilgisayar veya tablet gerekir kullanmak için. Telefon USB arabirimine sahip değildir.
  3. tanı için Programı. Birçoğu ve seçimi kullanıcının kişisel tercihlerine bağlıdır. Her durumda, farklı seçenekleri denemek ve sonuçta sizin gibi birini seçmek gerekir.
  4. kod çözme hataları Tabanı.
  5. Veri kablosu. Bununla beraber, tarayıcıyı bilgisayarınıza bağlamadan edilmektedir. hiçbir Wi-Fi veya Bluetooth varsa onun uygulama durumunda geçerlidir.

Dizüstü veya akıllı telefon teşhis etmek?

hızla anlık arıza kodunu teşhis ve tespit etmek o akıllı telefonunuzu kullanmak en iyisidir. Ancak, yalnızca bir dizüstü bilgisayar ile tam tanı amacıyla profesyonel bir yazılım kurmak için gelecekte imkanı ile, bir az ya da çok ciddi düzeyde otomotiv teşhis becerileri yapabilirsiniz.

İkinci el laptop için bir gereksinim yoktur. Standart COM-port Tüm modellerde, hem de kablosuz bir arayüz (Bluetooth veya Wi-Fi) yer almaktadır. Tabii ki, bir masaüstü bilgisayar, dizüstü bilgisayar kullanabilir ama hareket anlamıyla bunu yapar, ve bir masaüstü bilgisayar daha uygundur için bu karşılaştırılır.

(COM-port dahil) arayüzleri yokluğunda, sen adaptörleri veya harici kablosuz modüller vasıtasıyla tarayıcı bağlayabilirsiniz. ideal bir seçenektir Bluetooth adaptörü olurdu ama, t ucuz modelini seçemezsiniz.. Bunlar genellikle çiftleşme cihazı görmüyorum belirleyin.

tarayıcı

Küçük bir cihaz olarak temsil edilir. Bu adaptör, bir devre yongası ve veri blokları, bağlayıcı blok ve kontrol paneli içerir. O araç bilgisayarından akışlarını uyum sağlar ve defterin ekranda görüntüler.

Adaptörleri belirli otomobil markaları için evrensel veya uzmanlaşmış bulunmaktadır. Son genellikle profesyonel veya yarı profesyonel. Örneğin, yalnızca VAG grubu araçları ile çalışır adı "Bob teşhis koyan", böyle bir tarayıcı var.

Ama biz farklı otomobil markalarıyla çalıştırabilen otomobiller için evrensel teşhis tarayıcılar ilgileniyor. popüler modellerinden biri - ELM327. Bu 20 yaşın altında, modern arabalar için uyarlanmış ve yaklaşık 30 $ maliyeti olduğunu.

Yazılım adaptörü ile birlikte geliyor. Kendinden tarama işlemi son derece basittir: İstenen seçeneği sonra, OBD-konnektörüne fişini bilgisayarınızda, telefonunuzda veya tabletinizde uygulamayı başlatmak ve. İşte adaptörü yükledikten sonra uygulamada neler yapılabileceğini kısa bir listesi:

  1. Makine sistemlerinin ekran ayarlarına görüntüle.
  2. Arıza kodlarını düşünün ve bunları deşifre.
  3. nedeni giderildikten sonra hatasını silin.
  4. raporları ve günlükleri bakım ve arızaları yazdırın.

teşhis işlemi

Yeterince teşhis ile ilgili bu ilk bilgiler. Şimdi prosedürü kendisi nasıl uygulanacağı bakalım.

Yani, laptop almak ve araba teşhis soketine olsun, açın. Farklı yerlerde olabilir ve özel konum marka ve model araca bağlıdır. Bu böyle devam vites kutusu yanında bulunur ve kapağın altında, gösterge paneli altında, kaputun altında olabilir. D. talimatları araba belirtilen emin olmak için. , Aç, tarayıcıyı takın dizüstü bilgisayarından bu bağlanın. Genellikle bu gösterge gösteren ve kullanıma hazır, yanar sonra.

Şimdi tanılama programı açın. Doğru şekilde yapılırsa, programın otomobil "görür" olduğunu gösterecektir. Bu noktada, eğer arabanızda hakkında bilmek istediğiniz tam olarak ne seçebilirsiniz. En basit fonksiyonu - hataları ve anlamları için makineler tararken. Ancak, programın daha detaylı analiz için derin keşfetmek için arabaya ihtiyacım var. Ama doğru ilk kez zordur yapmak.

büyük zorluklar kilit parametrelere aynı çek neden olmaz ve zaten "kontrol" ışıklı neden sadece öğrenmek için servis istasyonuna bir gezi ihtiyacını ortadan kaldıracaktır.

İpuçları

Eğer veri kablosu üzerinden tarayıcıyı bağlamak planlıyorsanız, o zaman kablonun küçük boyunu seçin. uzunluk fazla 5 metre ise, dizüstü tarayıcı görmez. Teşhis, tarayıcıyı bağlamak ve ateşleme off ile ayarları yapın. Kontağı açınız sadece ayarları girdikten sonra mümkündür. Aksi takdirde, aracın "beyinleri" zarar küçük bir riski vardır. Ve son olarak: talimatlarını mutlaka okuyun. okurken soruların birçoğu kendiliğinden kaybolur.

Sonuç

Her zamanki gibi gün batımı geleneksel motorlu taşıt yakın dönemi. Bugün, tamamen paslanmış ve atık hazırlamak bile eski arabalar, hatalar için taranabilir. onlar tanısı olmadan onarmak için çok zordur çünkü Çoğu istasyon, on-board bilgisayar olmadan bakım onarım makineleri yapmayız.

insanlar iyi başka bir şey bırakmak yorum hangi otomobiller için modern evrensel teşhis tarayıcı, size yaklaşık $ 25-30 mal olacak. Ancak, piyasa ve dürüst "önemsiz" konulu sahte sayıda verilen seçtiğiniz olacak modeliyle ilgili inceleme okunmalı.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.