Neden gemi batmadı: Fizik içinde

Gemi batmadı neden hiç merak ettiniz mi? Eğer tahtadan bir sal yapmak, bu güvenle suda yüzebilirsiniz. Eğer metal veya taş çıkmayı başarırsak Ama, dibine batar. Bu fenomeni açıklamak için zor değildir. Çünkü taş yoğunluğu ve metal farklıdır ahşap yoğunluğu. Bu fizik derslerinde söylendi. Aslında bu ahşap yoğunluğu metal yoğunluğundan daha azdır. su püskürtme kuvveti gösterge sal etki eder ağırlık oranı, önemli ölçüde daha yüksektir. metal ile tüm biraz farklıdır. Onun yoğunluğu yeterince yüksektir ve kaldırma kuvveti aşmak mümkün değildir yerçekimi kuvveti. Bu salda sonucunda batıyor. Gemi artık batmadı Ama neden ne zaman metalden yaptı?

Eğer kınına ağacı

Eskiden, gemiler sadece ahşaptan inşa edildi. Ama işler değişiyor. Şimdi daha güvenilir ve sağlam malzeme ve gemi inşaat - Metal. Ama gemi batmadı neden? O kötü nedir? sebebi nedir? Belki metalden daha gemi daha odun içeride?

Eğer bir ağaç alıp onun çok ince sac kınına varsa, tasarım lavabo olmayacaktır. Bu fenomen bazı hesaplamalar harcayarak açıklanabilir. Bu nedenle, yapının ortalama yoğunluğu daha az olan suyun yoğunluğu. İşte sadece rakamlar. 0,168 metreküp - kübik metre başına 600 kilogram bir yoğunluğa, ve metal kılıf, 20 kg ağırlığında ve metre küp başına 7800 kilogram yoğunluğunda olacak şekilde 100 kilogram ahşap kütlesini alırsak, kabın toplam ağırlığı sadece 120 kg ve hacim olacaktır. Bu tasarımın ortalama yoğunluğunu bulmak için kalır. Bunu yapmak için, hacimsel olarak ağırlığını bölün. Sonuç metreküp başına yaklaşık 714 kilogram olduğunu. Bu rakam sudan daha azdır. Bu tahta damar, önceden kılıflı sac, batmaması olacağını göstermektedir. suyun yoğunluğu metreküp başına 1,000 kilogram olduğu için.

modern tasarım

gemi dizaynı oldukça basit. Bir metal ağaç bağlamak mümkün değil. Yeterli su düşmeyecek içine yapısını boş boşluğunun içine bıraktı. Elbette, bu ifade biraz yanlış. boşluğu hava ile doldurulur. maddelerin karışımının yoğunluğu metreküp başına 1.29 kilogram olduğu için.

O gemi büyük bir derinlikte olan batmadı yüzden. Gerçekten de yapı içinde, hava ile dolu olan büyük boşluklar vardır. Bunun için, tüm geminin yoğunluğu çok daha az su yoğunluğudur. yüzdürme yapısının bir sonucu olarak ayakta tutar.

Neden su geminin içine almaz

Su boşluğuna alırsa Tabii, gemi kaçınılmaz batacaktır. Bunu önlemek için, su altında bulunan yapının, bu bölümünde, bölümleri yaptı. Bunun bir sonucu olarak, bölmeleri oluşturulmuştur. Aynı zamanda onlar su geçirmez yapılır. Bu nedeniyle bir gözünde sıkışıp su ikinci içine alınamıyor. Gövdede bir delik varsa, damar lavabo çalışmaz. Sele Maruz tek bölme, su akar olduğunu. gerisi hava ile dolu kalır.

eşya taşımacılığı için nasıl

Bir gemi tipik ağırlığa sahiptir. Ve bu denizde bir gemi işgal hacmi olan suyun kütlesine, eşittir. Tabii ki, okyanus gemisi boş yüzer olası değildir. Genellikle gemi taşımacılığı sadece insanlar değil, aynı zamanda büyük yükler tarafından. Boş gemi çok daha az ağırlığındadır. Dolayısıyla, sığ olacak suda yüz aşağı. Tekneyi yüklerseniz, daha yerleşir. Ama neden gemi bile büyük bir yük ile, batmadı?

su hattına - Genellikle geminin gövdesini çizgi çizmek için. Gemi bu pointer altında batık edilmemelidir. Aksi takdirde, aşırı yüklenecektir ve herhangi bir büyük dalga tasarımını suyu açabilir.