Nasıl Ön cama çatlağı durdurmak için? Ön camda çatlak tamiri

otomotiv cam tamiri - bu muhtemelen istasyonunda en popüler servislerinden biri. Makinenin bu kısmı hasara en hassas olduğundan bu şaşırtıcı değildir. Çoğu zaman bu karşıdan gelen arabanın tekerlekleri altında yayılan küçük taşlar, çeşitli maruz kalmaktadır. Ayrıca cam çatlak yüksek sıcaklık farklılıkları nedeniyle oluşabilir yontma. Örneğin, sokakta -30 eğer ve tam güç ısıtıcı sağladı. Bu durumların herhangi birinde, acil ihtiyaç tamir için servis istasyonuna gitmek için. Bugünün yazıda onarım komple değiştirilmesi daha avantajlı olmasının nedeni ön camına çatlak durdurup nasıl tartışacağız.

Yapım Özellikleri

Başlangıç için, rüzgar elemanı kendi tarafı "kardeşler" den çok farklıdır. çarptığında birden çok parçalara parçalanır, çünkü yan ve arka camlar, tek bir tabaka (Stalin) bir tür, ama aslında. Ön cam - Bir tripleks. Bu, birkaç kaplama tabakaları (genelde üç) oluşur. Ortada, bir plastik elemandır, ve her iki tarafta - iç ve dış yan - cam ile kaplanmıştır. Bu yüksek dayanıklılık parçasını vermek için yapılır. taş veya birçok parçacıklarına parçalanmazlar, ve sadece çatlamaz başka bir nesnenin yüzeyi ile temas içinde olduğu gibi korunması, - bu tür bir dizayn ana işlevi.

Çatlaklar ve hukuk

Rus mevzuatına göre, çatlak ve cips gibi deformasyonlar sadece yolcu tarafında izin verilir. kusur sürücü çalışmalarının bir kapıcı yakınında ise, onarmak veya tüm ön camı değiştirmek gereklidir. Tabii ki, böyle bir arıza için bir para cezası olamaz, ama sadece başarılı olmayacaktır onunla muayene geçmek için.

o çatlama rahatsız eden üzerinde Ama burada bitmiyor. Bu gerginlik, özellikle parlak güneşli bir günde, mülk blikovat olduğu gerçeği. Ve geceleri, bu suretle yoldan sizi rahatsız edici ve normal gözden engel, yaklaşan arabaların ışık farları kırılmaktadır.

Ayrıca Batı Avrupa ülkelerinde sıkı onlar yolcu koltuğundan olsa bile cips ve çatlaklar ile gitmek yasak olduğunu unutmayınız.

Onarım veya değiştirme?

kırık cam değiştirilmesi ucuz değil. Bu ısıtma ile geçerlidir atermal elemanları ve parçalar olup. Bu öğenin alım sahte orijinal karıştırmak çok kolay olduğunu belirtmekte fayda vardır. o hasardan daha az korunan ve ilk yıkamada oluşturulabilir çizilmelere karşı daha savunmasız olduğu için Çinli karşılığı orijinal kırık cam değiştirilmesi tehlikelidir.

Ama hepsi hasarın derecesine bağlıdır. Değiştirme markaları hasar alanı çok büyük olması durumunda seziyorum. o yontma ise, tamir etmeye, en makul ön cam çatladı. Birincisi, ucuz, ve ikinci olarak, yine orijinal ön cam var.

Bu arada, ABD'de onarım çatlak uzunluğu esas göstergesidir. diye 6'dan fazla santimetre ise, bir cam değiştirilmelidir.

Nasıl Ön cama çatlağı durdurmak için? onarım teknolojisi

Bu süreç çok zaman alıcı, nedenle elleriyle yapılması tavsiye edilmez. Aşağıda onarım teknolojinin detaylarını açıklamak ve hasarlı ön cam geri yükler.

Bu nedenle, ilk olarak yüzey toz, kir, gres ve temizlenir. Daha sonra, cam hasarlı kısım Scotch bant özel bir parça yapıştırılmaktadır. Bir çatlağa Onun sayesinde toz kazınmış edilmeyecektir.

En basit onarımlar - yontma cam restorasyon olduğunu. Bu amaç için, saflaştırılmış SRT enjektör ve sıvı polimer enjekte kullanarak herhangi bir yatakları. Son basınç altında kompozisyon bölünme doldurur. Bundan başka, enjektör çıkarılır ve filmin cam parçanın zarar kısmı yapıştırılır. Bu polimer dışarı sızdırılmış olmadığından emin olmaktır. Daha sonra, yüzeyin, bir UV lambası kullanılarak yapıldığı, kurutulur. uç onarım ve rekonstrüksiyon işlemi de herhangi bir fazla polimer film ve keskin bir bıçak kullanarak ortadan kaldırır. Daha sonra uzman kısım indirgenmiş parlatma gerçekleştirmek. Bu tüm ucunda.

crack gelince, o zaman onlarla, her şey farklı. hasarın bu tür çok zordur çıkarın. Bu deneyim, beceri ve özel alet gerektirir. Yeniden inşa çalışmalarının özü özel elmas matkap kullanmaktır. Bu araç ile, ön cam üzerinde çatlak Matkap olabilir onun ucunda küçük olukları yapılmış olması. Bu eleman yüzeyinin şimdiki noktasında stresi azaltmaktır.

Fiyat onarım

Ne kadar ön cam üzerinde çatlakların bir onarım yapar? Fiyat kurtarma operasyonları hasarın tipine ve büyüklüğüne bağlıdır. ucuz fiş (600 ruble) çıkarılmasıdır. Tamir çatlaklar pahalı. Her santimetre için 50 ruble ödemek. İlk bakışta, küçük bir miktar az. Ancak, bu "bar" ön cam çatlakları tamir, yarısından fazlasını bir metre cam, çevresinde uzanır ve 2500 ruble ulaşabilir eğer. Bu gerginlik geliştirme 400 ruble olabilir durdurun. Ön cam kenarında Trim çatlaklar yaklaşık 200 ruble maliyeti.

Nasıl kendi elleriyle ön cam üzerinde çatlak durdurmak için? enstrümanlar

Eğer benzer çalışmalarda deneyim varsa, kendi deformasyonunu düzeltmek için deneyebilirsiniz. Ön camın gelen çatlaklar hazırlama araçları ile başlar. Bunu yapmak için, bir elektrikli matkap, matkap, gerek parlatma için memelerini özel bir bileşime sahip, hem de ön cam çatlak özel yapıştırıcı.

Başlarken

Nerede camı delmek için? Bu, hemen çatlak daha önce bağlanmış olan bir tabaka oluşturan altında yapılmalıdır. hangisi o dış ya da iç matkap çatlak sokak yan veya bölme içinde. Tüm katmanları etkilenen zaman bir delik delinmiştir.

Daha sonra kusurları polimer bileşiminin engelleyen, cam yapıştırma. tutkal iki tür olduğuna dikkat edin. Bu sıvı (mikro için) polimeri ve kalın. Sondaj ile delik takılmaya uygun Son. Bir sonraki adımda, yüzey cilalama işlemine tabi tutulur. İlk olarak, o dikkatle yıkanmış, daha sonra (kuvars kum ve ince taneli zımpara kağıdı olabilir) özel bir bileşik ile muamele edilir. Daha sonra, cam bir püskürtme memesi vasıtasıyla parlatılır. İkinci aşındırıcı farklı derecesine sahip olmalıdırlar. Bu yöntem sayesinde, ilk cam şeffaflık yüzde 95 azaltılabilir. Bu sorunun, Açık kapalı kabul edilebilir "nasıl elleri ile ön cam üzerinde çatlak durdurma". Ancak, özel bir deneyim ve aletler varsa bu yöntem yalnızca kullanılabileceğini unutmayın. Aksi takdirde, sonuç sizi hayal kırıklığına.

Sonuç

Yani, biz ön camdaki çatlak durdurma yolunu bulmuştur. Son olarak, biz not acil onarıma ihtiyacı vücudun bu alanda herhangi bir deformasyon olduğunu. Bu gereksinimi yok sayarsanız sabit yükte bu bant yolcu bölmesinin tüm genişliğini uzatabilirsiniz beri ön camdaki yakında çatlakların, artık mümkün değildir. Nedenle hemen böyle "sürpriz" tespit ettikten sonra bütün onarım yapılması daha iyidir.