Nasıl cam ve far parlatmak için? İşte yanıtlar

Her sürücü arabadan anlamda yüzde yüz baktı, onun "demir at" veya "favori bebek" istiyor. güzellik, nasıl istersen - vücudu, gözleri parlak ışıklar, yepyeni cam ve jant ışıltılı. Ama ne yazık ki, en sonunda lastikler yıpranacaktır, farlar bulanık büyür ve küçük taşlar yol onların "siyah" olanı yapıyor. Biz iyi bir araba sahibi her zaman saygın bir görünüme sahip olmalıdır çünkü, cam parlatmak nasıl düşünmek zorunda ve buraya ait değilim çizebilir.

Bu sorunu çözmek için, mağaza ile temasa geçin. profesyonel hizmetler ve iyi ekipman kesinlikle istenilen neticeyi, ama masraflı mal olacak. küçük çizikler ve silecekler ile kendi başlarına işleyebilir. Ve sonra cila cama Neyin söz konusu değildir.

Dünyamızda her şey basittir ve hemen hemen tüm tüketici Modern üreticileri zaten bitmiş ürünün şeklinde yanıtlarını verdik sorgular. Parlatma tozu ihtisas mağazalarında, hem de ekipman satın alınabilir, özel memesi ile donatılmış sıradan bir matkap kullanabilirsiniz. Yalnızca yeterince düşük hızlarda (1200-1700) de cam parlatmak çünkü değirmeni veya bu durumda Bulgar, çalışmaz.

Hazırlık çalışması gereklidir. işareti içinde yapılan, burada bu (konvansiyonel sıvı cam için uygun) iyice temizleme, ve zorunlu inme arıza yeri marker ile etiketlenebilir. koruyucu bir film ile makinenin kendisine gizlemek unutmayın ve bu ulaşamadığı yerlere sıvı ve su sıçramalarına karşı ön cam tutkal bant etrafında kenarları basmayın. Bu arada, gereksiz kirlilikten kendini koruma ve garaj duvarları bakmak yararlıdır.

Şimdi doğrudan cama parlatmak için nasıl. Toz, bir krem kıvamında kadar düz su ile seyreltilmiş, yaklaşık 80-150 g. matkap kullanılırsa, o Velcro özel mandrel ile güvenli ve daha sonra keçe dairenin yüzeyine uygulanır. işlem de pişirme spreyi ile donatılmış peçete ve bir şişe su, gerekebilir. Hazırlanan karışım biraz keçe daire uygulandı ve parlatma ekipmanları dahil olmadan cam üzerine dövülerek. Bu (küçük -25 x 25cm ise daha iyi), istenen alan içinde işletim birimini hareket ettirmek için küçük bir açıyla, aşırı basınç olmadan dikkatle takip edilir. Önemli olan - kurumaya cilalamak yok, ama sürekli su cam ile yüzey serpin gerekiyor. tedavi alanının uç bir bezle silinir anda, kusur gitmiş olduğundan emin olmak için. Gerekirse işlemi sürdürülür.

Önemli !!! cilalı cam önce hangi önemli yontma var - bu onarıldı. Aksi takdirde, küçük scuffs kurtulmak, büyük bir çatlak alma riski.

Yolun aydınlatma - güvenli sürüş en önemli faktörlerden biri. Işık farların parlaklığı tekabül özellikle önemlidir ve sarılık, kirlilik ve diğer kusurlar, normal çalışmasına engel. Nasıl cam parlatmak için far? Yaklaşık ön camı gibi aynı şekilde. Vücudun korunması düşünmemeye şekilde far kendisi isteğe bağlı olarak çıkarılabilir tek farkla. bileşimin parlatma - nazhdachkoy ilk tedavi sonra en iyi etki için tavsiye edilir ve. Bazı özellikle tutumlu sürücüler yerine özel kullanılan toz, diş macun ve onlar sonuçtan memnun olduğunu söylüyor. seçim sizin.