SeyahatYol tarifi

Karadağ'da Köprü Dzhurdzhevicha

Karadağ'da tatil Turistler genellikle Acaba ülkede ne görebilirsiniz? Sonuçta, bütün gün (yaz aylarında) sahilde güneşlenirken ya da dağ yamaçları (kış) sıkıcı üzerinde kayak taşınmak. Kalp manevi gıda sorar. Ve bu açlığı tatmin etmek, kenarda büyüleyici geziye gidebilir. Bu yazıda Karadağ konumlar yalnızca birini tartışacağız. Bu - Kimlerin fotoğraf Balkan ülkesinin "kartvizit" biridir köprü Dzhurdzhevicha. şaşırtacak ve tecrübeli yolcuları fethetmek olabilir bu mühendislik tasarım nedir? ülkenin kuzeyine sıcak sahil gidip yaklaşık altı saat olmak üzere toplam yolda harcamak değer mi? Bu ve diğer birçok şey üzerinde bizim makalede ele alınacaktır.

Eğer Karadağ'da köprü Dzhurdzhevicha ziyaret etmelidir Neden

Bu mühendislik tasarım değil eski ve hatta eski olduğunu. Köprü geçen yüzyılın kırklı inşa edilmiştir. Ancak, ilginç tarih, ayarları ve en önemlisi, yerin konumu bakmak için hak ediyor. En ilginç ilk on yılında Karadağ turistik Köprüsü Dzhurdzhevicha yedinci konuma sahiptir. Aziz Stefan ve Kotor Körfezi ile birlikte değerlendirilir. ve uzun bir yolculuğa çıkmak Ama eğer köprüye yol Dzhurdzhevicha Eğer ilk on konumlar dışında birkaç yerde göreceksiniz vurgulayan değer. Bu , Ostrog'daki manastırı kaya gömülü olarak, güzel Gölü Skadar, bakire orman Biogradska Dağı Durmitor Milli Parkı UNESCO listesinde yer alan ve Tara Nehri kanyonun o yer almaktadır. Kıyı son ve Dzhurdzhevicha köprülü.

Durmitor ve Tara kanyonu

Milli Parkı adını taşıyan dağ etrafında 1952 yılında kurulmuştur. Durmitor ise yedi farklı ekosistemi bulunmaktadır. Bu buzul gölleri, kayalık, ormanlar, alpin çayırları. Aralarında Tara Nehri kanyon. Büyüklüğü için öyle - Avrupa'nın en derin. Bir küresel sadece arkasında, ikinci sırada Grand Canyon ABD'de. Onun derinliği - bin üç yüz metre. Tara Canyon, Durmitor Milli Parkı ile birlikte insanlığın doğal mirası olarak UNESCO tarafından 1980 yılında dahil. Dzhurdzhevicha köprüsü iki dik bankalar bağlayan ve böylece benzersizdir. 2004 yılına kadar kendisi Avrupa'nın en yüksek oldu. Bu yerler henüz tam olarak araştırılmış değildir ve hala keşif bekliyor. Kanyonun birçok derin mağaralar ve Grottoes bulunmaktadır. park giriş ücreti, ancak bilet fiyatı semboliktir - İki Euro.

Köprü Dzhurdzhevicha: nasıl

mühendislik teknolojisinin bu mucizeyi görmek için, öncelikle rezerv Durmitor almak zorundadır. Tara Nehri Kanyonu, on yedi kilometre Kolasin'deki ilçesine bulunan yüksek ve narin köprü, bağlandığı kıyıları. Zabljak işaretlerini taşımak için gereklidir. Bu köy yirmi-iki kilometre dışında yer alan ve köprü Dzhurdzhevicha açılacaktır. geçişli Tsrkvine - En yüksek noktaya kanyonun kenarına hem birleştirir. Zabljak dan sadece kolay erişilebilir Bu insan yapımı konumlar. Pljevlja ve Mojkovac kentinde kasabaları arasında kavşakta tüm yerleşik yol köprüsü sonra. Bu uzun boylu ve güzel bir tasarım, adını nereden Birçok ziyaretçi acaba? mimar - Curceviç kim? Mühendis? kasaba yakın? Üçüncü varsayım en sadık olduğunu. Curceviç - olan tarım 1940 Canyon kenarına en yakın konumda bulunan bir mütevazı çiftçi. Köprünün yapımı ve daha çok, ilginç tarihe, bu adam alakasız.

parametreler

Her şeyden önce, seyirci etkileyici ajur tasarımdır. Köprü beton ve dantel yapılmaması gibi görünüyor. Günbatımı Yugoslavya Krallığı de Miyata Troyanovich pyatiarochnuyu yapısını tasarladı. , 1940 için 1937 den süren Hangi o Baş Mühendisi Isaak Russo yönetti. tamamlanma zamanda ve 2004 yılına kadar Avrupa'nın en yüksek köprüsü oldu. toplam inşaat uzunluğu 365 metredir. Bir ana açıklık 116 metre uzanıyor. (Tara asfalt kaldırım anayol yüzeyden) Dzhurdzhevicha köprü yüksekliği yüz yetmiş iki metre yapar.

öykü

İnşaat başarılı oldu ve herhangi bir tatsız sürprizlerle yaratıcıları vermedi. Aslında, ilginç bir hikaye Dzhurdzhevicha köprü Nisan 1941'de Yugoslavya İtalyan faşistlerin saldırısına başladı. Tara Kanyonu ile geçit düşman ordusu ilerleyen için çok stratejik oldu. Bu nedenle, lokal direnç kuvvetleri köprü Dzhurdzhevicha havaya uçurmaya karar. Lazar Yaukovich - Isaaka Russo başlarında mühendis olarak çalıştı. O iyice köprünün tüm özelliklerini biliyorlardı. 1942 yılında, o ve birkaç gerillalar merkezi kemerin altında bomba yerleştirmiş. Patlama ince gerçekleştirilmiştir: daraltılmış, tek, en uzun (116 metre) yayılma. Uzun süre dağlık arazide tek geçit yok edilmesi Karadağ kuzeydeki İtalyan birliklerinin ilerlemesini durdurmak için. Naziler ülke genelinde Lazarus Yaukovicha için düzenlenen arama böyle bir öfke haline geldi. Sonunda, tutuklandı ve vuruldu. Bu gelişmeler iki uzun metrajlı film yansıdı: Yugoslav "Köprü" ve İngiliz "Navarone dan Kasırga". mühendislik teknolojisinin bizim mucize Böylece bir sinematik bir hikayesi vardır. Ve köprünün girişinde şimdi cesur mühendisine anıt yükselen edilir.

Ya bugün ne olacak?

Çok sayıda otobüs turları değil kalıntıları izlemek için turist çekmek. onun yaratma tek, patladı nedeniyle Yaukovichu Lazarus, iyi hızlı (1946) restore Karadağ'da yer Dzhurdzhevicha köprü düşünülmüş. Şimdi, turist hac bir nesnedir. Köprü kamp ile donatılmıştır dan uzak olmayan, küçük bir kafe, benzin istasyonu, mağaza var. İşte Tara rafting başlar. Heyecan arayanlar için atlama bungee edebilirsiniz. 160 metre yüksekliğe sahip, köprünün orta kemeri ile yürütülen "bungee" atlayarak. korkunu neden uçuruma atlayan düşüncesi, sadece dağ yamaçları boyunca yürüyüş Ama eğer, kristal hava renkli resimler yapmak ve kafede bir kadeh şarap yemek nefes.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.