Ilk araba - bu ne olmalıdır?

ilk araba. Daha doğrusu değil durum - ilk araba. Çoğumuz için, seçim ilk arabanın oldukça zor olur. Ancak, bizim için henüz ailesi / kocalarını / severler karar değilse. ayrıcalık Diğer tüm durumlarda (ve genellikle 18-inci yıldönümü eşlik eder) ve birinci arabanın alım zorluklar seçimi ile ilişkilidir. Bu zorluklar ve onların karar bu makalede ele alınacak.
Yeni veya kullanılmış. Tabii ki, her şey yeni ve parlak özellikle kız istiyorum ama soru - ve birkaç hafta eski olan yepyeni bir araba çizik kanat (kapı, kaput, gövde) hakaret olup olmadığı? Ama ilk aşamada böyle ufak kazalar olursa olsun bunları önlemek için deneyin nasıl kaçınılmazdır. Ve bu küçük kaza aslında arabanın sürüş kalitesini etkilemez, onun gelecekteki değerini etkileyecektir. Ne olursa olsun son olmamalı satın alırken bir yeni veya kullanılmış / kulak araba para seçim durduruldu olsun. Her tamir ya da bir sonraki Muayene için ya N-inci toplamı bırakın. Ve bildiğiniz insanlar kullanılmış bir araba, güven satın alma karar eğer. Eh, hatta daha iyi, en "şeffaf" olacaktır seçilen otomobilinin "soy ağacı" eğer - makine size tanıdık olduğunda "kulaktan dolma değil", yani mümkünse akraba / arkadaşlarından almak.
Fiyat. sigorta, kayıt, - araba maliyetine ek olarak, gerekli tüm ödemeleri hesaplamak ek donanım. Pencerenin bu zamanda sahip sonbahar-kış döneminin mahkeme ve sıfırdan küçük olabiliyorsa - kış lastiklerinin maliyet eklemek için çekinmeyin. Ve inan bana, bir çok "ısırma" olabilir. İşte o zaman ortaya çıkar ve nihai satış fiyatı.
Boyutlar. ihtiyaçlarınıza göre bir boyut seçin. Üç kentsel microcar direksiyonda çocuklar ve büyük SUV bir kızın 18 yaşındaki kayışıyla bir ailenin başı gibi görünmek aynı derecede saçmadır. Makine bir yıl içinde başka bir araç tipine transfer etmek planlıyoruz, özellikle büyük ne de küçük ne olmalıdır.
Otomatik veya mekanik. Daha sonra makine çok daha kolaydır çünkü eğitime gelince, bir manuel daha iyi bir araba, yeniden eğitime alınması. İstisnalar - Sen sıkıca bir kişinin iki bacağı olan bir kere, sonra da iki pedallar olması gerektiğini düşünüyoruz. Ve direksiyonuna "mekaniği" sen gerek kalmayacak götürmek. Gerçi gerekli değildir şey% 100 emin olmak için.
Ön, arka veya kalıcı dört çeker. ilk başta Çaylak bir fark hissetmedim, daha sonra birikmiş deneyimi yalnızca bilgili bir seçim yapmak yardımcı olacaktır.
Ve birkaç ipucu daha.
"Trafik sıkışıklığı" ve diğer zor sürüş koşullarına korkmayın. Onu gitmek için umurumda değil, bu yüzden daha sonra bu "takılar" çekmeyin. hoşumuza gitsin ya da olmasın biz, sürücü öğrenmek gerekecek.
Tüm "danışman" dinlemeyin. Sen kimin görüş güvendiğiniz ve deneyim bir kişi öğretmeniz gerekir. Çeşitli kaynaklardan bilgi parçalarından "lapası" olacak o zaman.
tüm deneyimini kullanmayın o sürüş değil yüz kilometre olsa bile, daha önce kazandı. "yeni yaprak" ile başlayın. Arabanın yeni davranış, yeni alışkanlıklar, yeni boyutlar. Ama en önemli şey değil - yeni bir araba ve senindir.
Keyifli sürüş.