Iş, Sanayi
Hangi olmadan SRT yapamaz - test yakıt enjeksiyon pompası için durmak
Dedikleri gibi: "Motorlu - arabanın kalbi." araba dizel motorunu tahrik ederse, tek parça bunun çekirdek olarak kabul edilebilir. Bu pompa, - yüksek basınçlı yakıt pompası. O başarısız olursa, sürücünün önemli mali giderlerini bekliyoruz. Ama, araba-fit yakıt enjeksiyon pompasını test etmek için durmak gerektiğini servis istasyonu artmamıĢtır.
Böyle yakıt enjeksiyon pompası test tezgahı gibi ekipmanları, olmadan, yüksek kaliteli onarım güvenebilirsiniz değmez. Onun çalışma prensibi basittir - Pompa araçtan çıkarıldı ve takma yastığı ekipmanının çalışma parçalarına bağlı olduğu monte edilmiştir - pompanın tüm unsurları ile şafta ve farklı prob. Monte edilmiş asenkron motor şaftı içinden, hareket pompayı farklı hız modu alır. prob aracılığıyla sensörlerden başka türlü bir stant ünitesinin bilgisayar ve ardından Ekran çıkışını sonra işlenir yakıt pompası, işletilmesi teknik parametreleri hakkında bilgi toplamak.
Hangi veriler standı yoluyla elde edilebilir? İlk olarak, ne sıklıkta ve silindir içine beslenen Ne basınçlı yakıt altında tespit etmek. İkinci olarak, nasıl gerçekleştiğini eşit. Üçüncü olarak, frekans ve enjeksiyon pompasının dönme açıları tanımlar. Onlar bizim için her zamanki gibi maddelerin bir kısmı olarak ölçülür o boyuttaki çok küçük değerlerle ilgilidir. Yukarıda işaret edildiği gibi, işlem birimi bilgilerini işler ve bir insan tarafından okunabilir formatta sunmaktadır. Bu nedenle, bakım ve onarımı için kalitesini arttırır.
Ne sonuç çıkarabiliriz? benzinin oranında yeni araçlar için yüklü dizel motor sayısı sürekli artıyor. Bu onarım üzerine kaliteli hizmet için talep artacak demektir. evrensel tip yakıt enjeksiyon pompasını test etmek için iyi bir stand kez harcayın, önemli ölçüde iş ve coğrafya hacmini artırabilir. Bu iş genel karlılığı artırmak ve yeni sadık müşteriler çekmek için gelir.
Similar articles
Trending Now