Hangi özellikler kutu robot vardır

sürücüler arasında araçların çok çeşitli gelişiyle birlikte hangi iletim daha iyi yaklaşık tartışmaya başladı. Bu yazıda robotik şanzıman üzerinde durulacak.

Güvenle kutu robot hem mekanik ve otomatik şanzıman temel unsurları bir araya söyleyebiliriz. Kabinde yüklü olduğu bir bilgisayar, yardımıyla, otomatik doğru anlarda anahtarlama, ulaşım sahibinin sürüş stilini tanır. Diğer bir deyişle, otomatik şanzıman robotu önemli ölçüde sürücülerin hayatını kolaylaştırabilir. yapısı, bu tür aktarma anahtarlama hızları olarak birlikte elektronik elemanları ihtiva eder. Buna ek olarak, otomatik şanzıman olarak çok pahalı değil ve ayrıca yakıt tasarrufu ve manuel moduna geçmek yapabiliyor karşılaştırılır.

Hemen hemen tüm tanınmış otomobil markası böyle detay ayarlanır. Bu şanzıman otomatik bir şanzıman kullanan birkaç özelliğe sahiptir. gaz ve fren - Robot ayrıca iki pedalı vardır. Sistem sensörler, vericiler ve yol bilgisayarı üçüncü pedal olarak hizmet vermektedir. Buna ek olarak, bilgisayarın bir iletimin bazı ayrıntıları çalışmalarını senkronize etmek yeteneğine sahiptir. Bununla birlikte, manuel şanzıman ile de benzerlikleri vardır. Örneğin, bir robot kutu kaba işleme izin vermez. Debriyaj pedalı tamamen indirilmiş değilken gitmek gerekli değildir. Buna ek olarak, frenleme anında fren ayağını almalı sonra, aksi kavrama diski çok çabuk yıpranacaktır. Buna ek olarak, bir trafik sıkışıklığı içinde sürüş sırasında manuel modu kullanmak en iyisidir.

Robotize vites kutusu aşağıdaki gibi çalışır: sensörleri vardiya hızı sırasında iletim için özel sinyal göndermek ve gaz pedalına basma. Buna karşılık, kutu hareketi gerçekleşir ve zaman hızını geçmek için hangi hızın işlem birimine Singhal gönderir. Bundan sonra optimum hız bilgileri ve seçim bir senkronizasyon yoktur. Bu durumda, kutu robotu tüm mekanizma koordineli çalışmayı garanti eder.

Son zamanlarda, böyle bir iletim arabalarda değil, aynı zamanda ticari araçlarda sadece kullanıldı. Birkaç yıl önce ilk motosiklet üzerinde yerleştirildi. Son modeller çok daha küçük hale gelmiştir. Ama sistem neredeyse sekiz kat daha hızlı çalışmaya başlatılır.

robotun bir kutu vardır büyük dezavantajı, hızlanma sırasında arızalardır. Bu elektronik cihazlar, sırasında tekerleklere güç ünitesinden gelen kopma çıkan güç akışını bağ yetmezliğini önlemek için aslında doğar vites değişimi. Bu sorunun kurtulmak için, anahtar gerçekleşecek süreyi kısaltmak gerekir. Ancak bu durumda kutu maliyeti daha pahalı olacaktır. Buna ek olarak, şanzıman robotize herhangi bir büyük kusurları fazla değildir.