"Boeing-707" - yolcu uçağı: İç şemasının yorumlar, açıklamalar, özellikler, ve tarih

Bugüne kadar, Boeing Şirketi bir havacılık içinde trend olan ABD'nin sanayi ve ev aletleri, dünyanın en büyük üreticilerinden biri. Bu özel şirketin zamanda uluslararası hava geniş popülarite kazanmıştır geçtiği ünlü uçağı "Boeing-707", tarafından icat edilmiştir.

Nasıl Boeing şirketi yaptı?

Boeing şirketi William Boeing yirminci yüzyılın başlarında kurulmuştur. Başlangıçta şirket posta teslim etmek antrenman uçak ve gemilere üretti. bombardıman, torpido bombardıman, savaşçıları: Ayrıca, bu şirket çeşitli askeri teçhizat oluşturulmasında nişanlıydı.

posta teslim etmek için kullanılmıştır Monomail denilen ilk yüksek hızlı uçakların biri 1930 yılında serbest bırakıldı. Daha sonra geliştiricilerin kendi tabanında ilk yolcu uçağı "Boeing-247" oluşturduk. Bu andan itibaren firma Boeing sivil uçak yapımında lider üreticisi haline geldi.

1954 yılında şirket dünyanın Boeing 707. açıklama ilk jet uçağı yayınlandı, uçağın oluşturulması ve tasarım geçmişi aşağıda ayrıntılı olarak ele alınacaktır. Bu astar dayanarak daha sonra, "757" ve "Boeing 767" "747", "737" terimi, yolcu uçaklarının bir çizgi, serbest bırakılır. Bu modeller sivil uçaklar inşaatı sektöründe lider haline gelmiştir. üretilen otomobillerin sayısı 6500 adet aşmıştır.

uçan makinenin tarih

en başından beri astar "Boeing-707" Tarihi maceralı oldu. Olması gerekiyordu yolcu uçağı, yeni nesil gelişimi benzersiz bir örnek olduğu için üretim şirketi, tasarımı ve 16 milyondan fazla dolar inşasına yatırım kararı bir turbojet motoru. Nedeniyle arabanın gizlilik yüksek düzeyde o kod adı "Model 367-80" verildi. o Dash 80. olarak biliniyordu firması Boeing projesi çalışanı arasında sadece şirketin üst düzey yöneticileri bildiğini yeni uçağın gelecek isim - Boeing 707.

uçak "Boeing-707" kamu 14 Mayıs 1954 sunuldu. Yeni uçak gemilerinin iki modelin temelinde oluşturuldu: Model 377 Piston sivil ve askeri Modeli KC-97. Aerodinamik özellikleri Modeli "Boeing-707" göre 1950 yılında oluşturulan askeri jet uçakları B-47 stratojet, yakındı.

şirketi Pan American - - 15 Temmuz 1954 yapılan yeni yolcu ve havayolu ilk deneysel uçuş zaten 13 Ekim anda ikinci büyük 1955 olan firma Boeing altı uçak "Boeing-707-120", açıklama ve özellikleri için bir sözleşme ile imzalanan hangi aşağıda gösterilmiştir.

"Boeing-707-120" modelinin Açıklaması

Yirminci yüzyıl yolcu uçağı inşaat ellili hızlı bir gelişme olmuştur. Bu bağlamda, Boeing ciddi rakibi edinilmiş - Bir jetliner Douglas DC-8 gelişmekte olan şirket McDonnell Douglas,. Bu gerçek uçağın Boeing 707 tasarım sürecini etkilemiş ve bazı ayarlamalar yaptı. "Boeing 707-120" denilen gelişme sürecinin sonucunda.

orijinal model uçak ayırt edici kesit boyutları ve gövde uzunluğu kaynaktan. Bu seçenekler daha fazla olur. Nedeniyle bu tür teknik çözümlere tasarımcılar, buna göre, yolcu koltuklarının sayısını aynı satırda sandalye sayısını artırmak ve başardı. Ayrıca üzerinde yolcu uçağı uzun menzilli uçuş yapmak yeni motorlar monte edildi. Şimdi bu rakam 5000 kilometre idi.

Bu modele Düzenli uçuşlar, "Boeing" Ağustos 1958 ile gerçekleştirilmiştir.

"Boeing-707-120" nin Özellikleri

Uçağın uzunluğu yüksekliği, 44.07 m -. 12.93 m Ağırlık boş makinesi 55.58 m ulaşır.

şöyle Kanat uçağı bellidir: büyüklüğü 39,9 m eşittir ve alanı - 226,3 m².

Bu modelin hızını Seyir, "Boeing" - 1000 km / s. Maksimum uçuş yüksekliği 11,9 km uzaklıktadır.

"Boeing-707-120" ekibi üç kişiden oluşur.

110 den 179 kadar, sınıfa bağlı - koltuk sayısı.

"Boeing-707-138" açıklaması

Yolcu gemisi "Boeing-707-138" Avustralya havayolu Qantas isteği üzerine inşa edilmiştir. Önce Boeing mühendisleri bulundun, görevli etmek geliştirmek özel sürümünü model uçak 707-120, hangi akıl gereğidir olasılığı için taşıma dışarı ultra uzun uçuş.

Sonuç, arka gövde kısa yolcu gemisi kurulmasıdır. Buna ek olarak, bu yük azalır ve başka bir tank ayarlandı. Bu model uçakların "Boeing-707" sadece 7 birimler - sınırlı miktarda serbest bırakıldı.

"Boeing-707-320" açıklaması

1955 yılı sonunda kesin Boeing mühendislik personel kıtalararası uçuşlar yürütmek olabilecek bir yolcu uçağı kurmaya çalışmaya başladı. Yeni yolcu uçağı "Boeing 707-320" seçildi. Uçağın uzunluğu daha modeliyle 707-120 ile karşılaştırıldığında haline geldiği için onun gövde, artırılmıştır. Yakıt deposu astar daha ferah hale gelmiştir. kanat açıklığı da arttı. Araç yüksek güçlü motorları ile donatılmıştı. Yeni uçak, "-707-320 Boeing" kendi sınıfındaki gemileri arasında büyük bir popülerlik kazandı.

"Boeing-707-320" nin Özellikleri

Uçağın uzunluğu 46.61 m, yükseklik: -. 12.93 m uçak boş ağırlığı 65.4 m ulaşır.

aşağıdaki gibi uçağın kanat: kapsamı 44.42 m ve alandır - 283 m².

920 km / h - Bu modelde, "Boeing" hızını Seyir. Azami uçuş yüksekliği is 11.9 km.

"Boeing-707-320" ekibi üç kişiden oluşur.

147 den 189 kadar, sınıfa bağlı - koltuk sayısı.

"Boeing-707": iç düzeni, konumları ve yolcuların yorum

içeride astar nelerin bakalım. Aşağıdaki fotoğraf uçağın "Boeing 707" için yer ve destek tesislerinin tipik planını gösterir.

Astar iç Şema aşağıdaki tanımlamaları içerir:

• B - büfesi;
• Cı - dolap;
• G - mutfak;
• L - tuvalet;
• LC - elle bagaj bölmesi;
• M - projeksiyon ekranı;
• S - Depolama.

"Boeing-707" nin kokpit ekibi tarafından gösterilen resmin üzerine Grey.

İkinci (mavi ve yeşil bölge) - İç astar 151 birinci sınıf (resimlerin sarı ve turuncu bölge) bulunan 16 olan bir yolcu koltuğu ve bir 135 ihtiva eder.

sigara içmeyen uçak iç mekan düzeninde sarı ve mavi renkle işaretlenmiştir. Bu ikinci birinci ve onsekizinci beşinci satır bulunmaktadır. Sigara içme turuncu ve yeşil vurgulanır. Bu dördüncü üçüncü sırada ve ondokuzuncu yirmi sekizinci.

Yolcuların "Boeing-707" incelemeleri bu araba uzun durduruldu olmasına rağmen, olumludur. Bu uçağı Kalite aşılmaz başarıyla birçok modern uçaklarla rekabet edebilir.

Diğer değişiklikler arasında "Boeing-707"

Uçağın yolcu sürümüne ek olarak, Boeing şirketi farklı amaçlar için diğer modifikasyonlar üretti.

Örneğin, dünyanın ilk uçak yakıt ikmal KC-135 farklı ülkelerin hava kuvvetleri tarafından kullanılan bu model, temelinde oluşturuldu. yıllardır bu astar bu ABD birimleri, Fransa, Türkiye ve diğer ülkelerde görev yaptı.

"Boeing 707" başka bir modifikasyonu, hava hava algılama E-3 AWACS olarak adlandırıldı. Bu uçak, ABD Hava Kuvvetleri için özel olarak tasarlanmış ve uzay eğik-dönüş yöntemini tarayarak düşman uçakları tespiti çalışmalarını gerçekleştirildi.

Aynı zamanda "Boeing 707" uçağı dayanmaktadır özel amaçlı VC-137, dışında kalan №1 ve ABD başkanlarını taşımak için kullanıldı için inşa edilmiştir. Işık sadece iki astar gördü. Şu anda, onlar ABD Hava Kuvvetleri Müzesi'nde hem de.

Uçağın temelinde "Boeing-707" askeri nakliye uçakları bu tür değişikliklerin bir dizi oluşturuldu. Tüm bu makineler, onun yaşına rağmen, şimdi başarılı bir şekilde görevleri ile baş edilir.

Boeing 707 Dzhona Travolty

Ünlü aktör John Travolta isimli sahibine ait "Boeing-707". Onun yolcu ile mutlu bir pilotun Foto aşağıda görülebilir.

uçak genç yaşta John Travolta aşık. O zaman bile, o bağımsız olarak aile üyeleri için bilet sipariş sevdim. John ilk uçuş ona çok sayıda gösterim getirdi. Bundan sonra Travolta o pistin ana cadde yerini havacıyı kentinde yaşarken.

2003 yılında aktör havaalanının şeklinde kendi evini inşa etti. yapının yakınlarında 700 metrelik pist uzunluğu geçer. Şahsi uçak Travolta için inşa edilmiştir. Jett Clipper Ella: aktörün favorisi John'un çocukların onuruna seçildi bir Boeing 707, olduğunu. Uçakta İçinde üç oturma odası, birkaç yatak odası ve bir çalışma vardır. Bu uçaklar 2002 yılında aktör malı haline geldi ve Travolta en azından yakın gelecekte, onların "Boeing" ayrılmak gitmiyor.

En gizemli uçak "Boeing-707"

Model uçaklar çok başarılı olmuştur gerçeğine rağmen, onun katılımıyla kaza henüz oluştu. Böyle uçak kazasında tüm operasyon çeşitli değişiklikler 194 makineleri yaşadı. Bütün bu trajik hikayelerin en gizemli 2 Eylül 1983 gerçekleşti biri olmaya devam etmektedir. Bu Güney Kore Korean Air Lines ait "Boeing-707", Sovyet pilotunun kontrolünde SSCB Su-15 düşürüldü o zaman oldu.

uçağın resmi versiyonuna göre Sovyet hava sahasını ihlal ve önemli çok gizli askeri tesisler üzerinde uçtu. "Boeing" ekibi bir komut çalıştırmak için reddetti uçak iniş uçağımız düşürüldü ve Sakhalin adasının güneybatı kesiminde düşmesi oldu, böylece en yakın havaalanında. Kaza bütün yolcu ve mürettebat öldürdü. Gemide hazır bulundu ve ABD politikacıları. Çünkü bu olayın uluslararası bir skandala iltihaplı etti. Bu güne kadar, gerçek nedeni olan ölüm, hala tam olarak aydınlatılamamıştır 1983/09/02 yıl "Boeing-707" oluştu.

"Boeing-707" nin bir devrin sonu

1970'lerin başlarında, uçağı zamanla yolcu sayısı arttı baş olmaktan çıkmıştır. Mühendisler ayrıca teknik nedenlerle gövdesi uzatmak olamazdı. Modernizasyon çalışmaları ekonomik asılsız hale gelmiştir. Sonuçta, bu sorunu çözmek için o arasındaki mesafeyi artırmak için, yeni motorlarını oluşturmak için gerekli olacağını uçak şasi ve diğer yapısal değişiklikler yapmak. Buna ek olarak, "Boeing 707" Fiziksel eskimiş, çok gürültülü ve yakıt açısından ekonomik değildi. düzlem işe yaramadı geliştirin. Yani, değerli bir yedek icat etmelidir. Ve yolcu ve uçuş çok sayıda tutan yeni bir uçak, "Boeing-747", uzun mesafelerde yapılır.

1970'lerin ortalarına doğru böyle bir cihaz satın almak arzusu daha az şirketleri ortaya çıkardı. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde hava taşıyıcıları giderek bu modelin kullanımından uzaklaşmaya başladı. Hala böyle uçağı işletmek başlıca ülkeler, Asya, Afrika ve Güney Amerika'nın gelişmekte olan ülkeler oldu. Gelen 1978, tamamlanan toplu üretim ve "Boeing-707", ve 1983 o yaptığı son olağan uçuş içinde ABD.

1990'ların sonunda, bu uçak Afrika ve Güney Amerika ülkeleri kullanılmıştır. Onun temel görevi nakliye edildi. 2010 yılının başında dünyada 155 "Boeing-707" işletilmektedir. Bunlar çoğunlukla askeri modifikasyonlar idi. Günümüzde, uçağı kullanan tek havayolu şirketi İran şirketi Saha Air kalır.

Sonuç

Boeing 707 - dört jet motorları ile uçağı. 1954 yılında uçağı kıtalararası uçuşlar yapan ilk oldu. "Boeing" Bu model anda uçağın diğer modifikasyonlar arasında en başarılı oldu. Hızla popülerlik kazandı. Ancak, yirminci yüzyılın yetmişli yılların başında "Boeing-707" kendi başarısının kurbanı olmuştur. Artık uzun mesafelerde yolcu yeterli sayıda nakli konusundaki görevleri ile baş. uçağı ekonomik olarak verimsiz olduğunu modernize yüzden "Boeing" Bu yeni bir model ile değiştirilir.