Zorunlu sigorta: belgeler ne gereklidir? Zorunlu kayıt

Bir CTP, nedir , yılda çünkü en az bir kez, her araç sahibinin bildiği, o işlemin yürütülmesi için sigorta şirketi ile ilişkiye sahiptir. kendisi her zaman sigorta CTP vardı önemlidir böylece MTPL politikası, yani yolda hoş olmayan durumlardan kaynaklanan giderlerin, kaza durumunda sürücünün telafi eder. Hangi belgeler gerekli ve ne kadar ödemek zorunda kalacak - Bu sorular hep ilgilidir. Anlamaya çalış.

Ne bir politika tasarlamak gerekir?

Birçok sürücü MTPL sigortası tescili için yetecek kadar olduğunu varsayalım, ama değil. Seçilen sigorta şirketi ve sigortalı arasındaki sözleşme yapılmadan için bir dizi belge gerekecektir.

Ancak, toplamak ve bu değerli zaman harcamak uzun olmaz, sürücüler genellikle hep yanınızdayız. Yani, bir sözleşme CTP içine girebilmek için, şu orijinal belgeleri sağlamalıdır.

Araba belgeler

Bu genellikle ya bir tescil belgesi aracın - HFS veya araç tescil belgesinde (aynı zamanda "pembe kart" olarak da bilinir) - MTS (kişilerde - "mavi"). adı, adresi - Bu belgeler aracın teknik verileri, hem de sahibinin temel verileri göstermektedir.

Kimlik belge

Araç sahibi - Genellikle bir Rus pasaportu. durumda sigortalı ve sahibi olarak - farklı bir kişi, sigortacı da pasaportu gereklidir.

Boş geçen muayene araç

istasyonlar artık araba, mevcut ve gelecekteki denetim tarihi hakkında verileri içeren araç, bir teşhis kartın sahibinin, teknik inceleme yapıyorlar. CTP sigorta sonucuna ulaşılmıştır için, geçerli bir tanı şeması olmak zorundadır. En az 24 saat daha geçerli olmalıdır.

Birçok sürücü, kendi fonlarını kurtarmak muayene geçen önlemek ve mevcut CTP sağlık kontrolü ile çizmek, ama yeni sorunu veya unutmak veya istemediğiniz için zaman denemek isteyen. Veritabanı aracın teknik inceleme üzerine veri yok, sigorta şirketi ödemeyi reddedebilir ise, bir kaza durumunda unutmayın.

sürücü belgesi

sözleşme CTP sürücülerin sınırlı bir liste ise bu belge gereklidir. Ve sigorta poliçesinde girilecektir sürücülerin gerekli sertifikaları. Aşırı durumda bunlardan kopyalarını temin etmek mümkündür. Arabayı hakkına sahip sürücülerin sayısı, dört kişiyi geçemez bilmek önemlidir. Aksi takdirde, ayarlayabiliriz kısıtlama olmadan sigortası. Sigorta sınırsız ehliyet gerekli değilken.

Bazı durumlarda, sigorta şirketinin temsilcileri satış sözleşmesini veya herhangi diğer belgeleri isteyebilir. Ama bu kuraldan ziyade istisna olduğunu.

ihtiyacınız olan her şey hazırlanacak Sadece sonra, MTPL sigortası verilebilir. Hangi belgeler bilirsin, bunun için gerekli olan, bu nedenle sorunlar ortaya gerekmektedir. mantıksal olarak araç sahibine de doğar sonraki soru, "Ne kadar para pişirmek için?"

CTP maliyeti

Zevk ucuz değil, ama politika sorunu hala gereklidir. Bu durumda, sürüş bulmakta daha güvenli hale gelir. Sonuçta, ne kadar hayır sürüş deneyimi vardı onun profesyonellik, sürücü Emin, durumlar farklıdır. Sürücü dikkati dağıldı sırasında bile bir dakika, bir kaza ile sonuçlanabilir. Bu nedenle daha ucuz hala bir ilke sorunu yerine, hasarlı aracın tamiri için ödeme.

katsayı sayısı ile çarpılır taban oranı toplamı CTP değer. için maksimum taban ücret gerçek kişiler düşük 3432. Sigorta şirketleri kendi tabanını ayarlamak hakkına sahip, 4118 ruble, yani politika fiyat biraz farklı olabilir.

hesaplarken dikkate alınır faktörlere ek olarak sigorta maliyetini şirketleri de% 5 miktarında her kazasız yıl için kendisine sağlanan görmek için sürücü sunmak zorundadır. verileri tek veritabanında bulunan ve sigortacılar tercihlerine bağlı değildir. Şimdi katsayıları hakkında daha konuşalım.

Sigorta tarifeleri katsayıları

Aşağıdaki katsayılar sigorta tarifeleri.

1. Bir aracın önleyici kullanım bölge.

Sahibi TC yerleşim yerine göre belirlenir. örneğin, CTP hakları, Irkutsk 1.7 2'ye eşittir Moskova katsayısı üzerine monte edilmiş, ancak sadece 0,6 Sebastopol.

2. yaşı ve sürücünün deneyimi.

Sürücü onun en az üç yıllık deneyim, ya da ayrı ayrı bu öğe çeşit daha genç 22 yaş ve ulaştıysa, yüksek oran 1.6-1.8 içinde geçerlidir.

3. kişilerin sayısı tahrik başvuran.

Sigorta poliçesi sürücü sayısına sınırlamalar için sağlamıyorsa, o da 1.8'e eşit, katsayı uygulanır artar.

HP 4. Araç Güç

katsayısı daha güç büyüktür. Örneğin, kanal katsayı 135 hp kapasiteli araç için taban oranı uygulanan 1.4'tür. 50 beygire kadar - 0.6.

Kullanım 5. Dönemi.

Temelde sahibi bir yıl boyunca MTPL politikasını varır. Bu durumda, faktör bire eşittir. Eğer altı ay boyunca sigorta sonuçlandırmak Ama eğer yıl için poliçe tutarının% 70'ini ödemek zorunda, yani oranın 0,7 olacaktır.

Yani politikası değeri hesaplanırken dikkate alınır tüm faktörler var. Varolan teklif hakkında unutmayın. Ama dikkate alınmaz sahibinden Varsa, geçerli ve sigorta CTP olmayabilir. Hangi belgeler indirim onaylamak için gereklidir? sınırlama olmaksızın sadece bir ehliyet veya sigorta varsa, aracın pasaport sahibi.

Bu makaleyi okuduktan sonra, her poliçe maliyet unsurları ile ilgili değerli bilgiler, politika tasarımında yürürlükteki kuralları bulacaksınız. , Belgeler ihtiyaç vardır, ne şimdi de bilinen CTP sigortası - Sen ne kadar gerekli bir şey biliyorum. Politikayı yaparken her şeyi bilen bir yetkili poliçe, sorunlarla asla. bilgili insanlarla hep başa daha hoş olduğu için Üstelik,, sigortacılar saygısını neden olur.