Zamanında onarım fren sistemi - yolda güvenlik garantisi

Yolun kuralları bile tamir yerine, aracın kullanımını yasaklayan çeşitli arızalar vardır. Aralarında bir arıza var direksiyon kontrolü, bir çeki demiri, fren sistemi manometre başarısızlığı varsa, hem de fren sistemi kendisi. Böyle ihlalleri bir araç sürücüsü hakkının yoksunluk kadar 5 bin ruble para cezası ile cezalandırılır.

Fren sistemi onarım, prensip olarak, basit bir prosedür, ama yine de belli becerileri gerektirir. aşınma hortumları ya da başka bir hasar boru kelepçeleri bağlayan iyi çaba oluşturulmuştur sızıntısı: fren sisteminde arıza çeşitli kategorilere ayrılabilir fren silindirinin (GTZ'nin), tekerleklere doğrudan üzerinde ve çalışma silindirinin kendi bozulması.

Fren sistemi diğerinden bağımsız olarak, her biri iki devre, ayrılmıştır. Her iki devrenin ret seferde çok nadir olduğu için bu tasarım, oldukça kullanışlıdır. hepsi yaklaşık olarak aynı hizmet ömrüne sahip, çünkü başarısızlık bir devre olasılığında bir arıza, ikinci arttıkça Fakat buna rağmen, fren sistemi tamir etrafında tüm yol yürütmek gerekir.

ayrıntılı olarak Şimdi her şey. GTZ onlar için bakım kauçuk contalar zamanında değiştirilmesi düşürülür, nispeten uzun hizmet ömrüne sahiptir. aynanın içindeki Uçağı, bir çelik piston ile temas halinde değildir, bu yüzden sadece kontak kauçuk contalar içinde olduğundan, imkansız prensipte giymek.

bakımı fren sistemine biraz yanıltıcı olabilir. kaliperler için uygun olan, fren hortumu, ekranın en parçalara ayrılmak böylece ön tekerlek, yönelmektedir. Bu durumda, fren sistemi tamir bir tarafa sınırlı değildir. Bir hortum değiştirmek zorunda, o zaman ikinci de büyük olasılıkla, yakında kıracak, bu yüzden çiftler halinde değiştirilmesi önerilmektedir.

alt tüplerin biri tarafından kesilir altından taş, o zaman sadece değiştirme tabidir zamanlar vardır. Bundan sonra, iki devrenin sadece bir devresine bir kez daha teşekkür sistemden havayı uzaklaştırmak zorunda, ama olacak.

Bunlara ek olarak, fren sisteminin en yaygın arıza pedleri, ön ve arka aşınma. Kanıtlanmıştır tambur frenler daha düşük verimlilik ve dayanıklılık var, bu yüzden diskin daha sık bu tür pedleri var. davul ve disklerin kendileri, ilk, genellikle alüminyumdan yapılmış, ikincisi gelince - çelikten, bunlar pratikte aşınma meydana yoktur.

zamansız frenleme kaza yol açar çünkü fren sisteminde arıza, çok talihsiz sonuçlara yol açabilir. Eh, can kaybı mal olacak, ancak yüksek hızda o gibiyse. Bu nedenle, fren gibi işlemler için, her zaman boru hattının durumunu izlemek, hem de seviyesini kontrol etmek için hatırlamanız gereken fren sıvısı deposundaki. o bozuldu, o zamanında yürütmek fren sistemini onarmak için gereklidir. Bu sözü olduğunu yolda güvenlik, ek olarak, hız limitleri uyulması konusunda unutma.