Soğutma sisteminin yıkanması

Deneyimli sürücüler bilinen bu soğutma sistemi bozuklukları ile bağlantılı pahalı onarım gerektiren, ve motorun aşırı ısınması sebebi oluyor olabilir otomobil kırılmaları, en. Genellikle yaklaşık bir soğutma sistemi sadece kritik durumlarda meydana gelmesi üzerine hatırlar. En iyi ihtimalle, otomobil sahipleri içinde bir sıvı normal düzeyde tutmak için deneyin ve onlar ölçüp sıvının yoğunluğu ise, gayet idealdir. Ama bütün soğutma sistemi etmeniz gerekiyor.

Soğutma sisteminin başarısızlığın ana sebepleri şunlardır:

- bağlı su pompası conta yıkımına, farklı parçacıkların bir sıvı içinde varlığına sızıntı kaybı;

- kirlilik köpük karışımı, yatakları ve paslanma nedeniyle ısı ile bozulması.

Soğutma sistemi, soğutma ceketi duvarlarında, su ile doldurulması durumunda herhangi bir aracın çalışması, su boruları içinden radyatöre motordan gelen etkili ısı transferi için bir engel haline tedricen ölçekli oluşturulur. Buna ek olarak, motorlu taşıtın en olası neden güçlü bir aşırı ısınma olarak hizmet edebilir dolaşmasını geciktirici geçit tüpler, tıkanma mevcuttur. Flushing soğutma sistemini yılda iki kez yapılmalıdır, bu yüzden onun veriminin düşmemesi. yıkamak için çeşitli yolları vardır. ölçek küçük bir birikimi ile ilgili, sistem normal su ile yıkandı ve yıkama, ayrı radyatör ve soğutma ceketi edilebilir.

Motor soğutma sisteminin yıkanması

Bu termostat kaldırmak ve daha sonra, alt boru içinden ve üst saptırma içinden sokulmasıyla, geleneksel su radyatör dolaşımda ters doğrudan basınçlı gerekir. motorun soğutma suyu kaplamasının üst borunun içinden geçirilir ve alt boşaltılır. su ve karışımı içinde yazarken İyi sonuçlar elde edebilirsiniz basınçlı hava. kirli sıvı dışarıya kadar soğutma sisteminin yıkanması gerçekleştirilmelidir. sisteminde çamuru büyük miktarlarda varlığında, bunun çıkarılması çeşitli çözümler ilavesi ile büyük bir su miktarı kullanılarak gerçekleştirilir. Şu anda, onlar büyük miktarda çağrılabilir.

7-10 saat için soğutma sistemi doldurmak için gerekli olan su, 10 litre potasyum bikromat 200 gram oluşan bir çözelti kullanılması mümkündür, ve 10 litre su doldurulması 500-600 gramlık bir çözeltisi heksamin 20 gram ile karışım içinde hidroklorik asit inhibe iki saat boyunca. konak süresi belirtilmiş sonra motor Çözelti süzüldü, bundan sonra 10-20 dakika boyunca koymak gerekir. Bu işlemden sonra su ile 3-4 kez soğutma sistemini yıkamak için gereklidir. hidroklorik asit kalıntılarının nötralize etmek için, solüsyon dökülebilir soda 10 litre su başına 700 gram hızında. daha önce önerilen edildikten sonra, yıkama ile yumuşatılmış ölçekli çıkarılabilir.

operasyon 2 yıl ya da 60 bin kilometre arasında antifriz ile çalışan soğutma sistemi temizleme. Bu şöyle yapılır. Önce, sıvı alt radyatör tankında boşaltma deliği ve silindir bloğu kullanılarak tahliye edilmesi gerekmektedir, ve atıl ve düşük frekans motorda bir akım boşalması ile yeniden radyatörün alt tank ısıtılır ve dek daha sonra motoru başlatmak için su dökün. Motoru durdurduktan sonra, soğutulmuş ve daha sonra tekrar, saf su ile doldurulur ve daha yıkama soğutma sistemi gerçekleştirilir. Ardından su boşta çalışan tekrar boşaltılır hız motoru. Sonunda soğuduktan sonra Ve yeni soğutma sıvısı doldurmak mümkün olacaktır.

Gördüğünüz gibi, soğutma sisteminin yıkanması oldukça basit, ama bir araba sahibi bakım ve zamanında yürütülmesini gerektirir.