Nasıl jeneratör VAZ-2106 (bağlantı) bağlanmak için

Bu makale jeneratör VAZ-2106 tarafından kabul edilecektir. bağlantı şeması alt olmakla birlikte, başlangıçta cihazın genel yapısını tarif edilecektir. Bununla beraber, mekanik enerji elektrik enerjisine dönüştürülür. Motor jeneratör ana işlevi - pil şarj ürünüdür. Ayrıca gıda provision motoru da dahil olmak üzere arabada tüm ekipmanı yapılmış olan. Bütün makineler jeneratör bir alternatif akım üretir. Sadece bazı dönüşümler sonra, stabilize ve kalıcı hale gelir.

genel bakış

Jeneratör, genellikle bunun ön kısmında, motorun doğrudan bulunmaktadır. krank mili üzerindeki düzenlenmiş bir kasnağa tarafından tahrik edilmektedir. Böyle melez gibi bazı araçlarda, günü, bir jeneratör, bir başlatıcı olarak işlev görebilir. Her iki mekanizmalarının tasarımı çok benzer, bu nedenle bazı üreticiler elektrik makinelerinin miktarını azaltmak için çalışıyoruz. Jeneratör VAZ-2106 bağlantı şeması benzer bir mekanizma başka makine ile aynı olduğuna dikkat edin.

Tüm jeneratörler durumunda, örneğin doğrultucu ünitesi, tahrik milleri, bazı farklılıklar var, ama ortak unsurlar hepsi hemen hemen aynı hala. Değişmez yatakların sabit stator içinde döner hareketli rotor ile mahfaza içinde düzenlenmiştir. Geçen yana sadece aynı alternatif voltaj kaldırılır. Hiçbir jeneratör doğrultucu ünitesi ve voltaj regülatörü olmadan değildir.

jeneratör rotor

En jeneratörler, bir fırça mekanizma ile donatılmıştır. Birçok tasarımlarda bir voltaj regülatörü ile birleştirilir. Rotor tahrik kayışı nedeniyle döner bir manyetik alan oluşturur. rotor üzerinde düzenlenir Uyarım sargısı, voltaj regülatörü ile enerjilendirilir. rotorun arka kısmı yapılan gıda sarılmasında halkalardır. Bunlar olmadan jeneratör VAZ-2106 bağlamak için işlemez düzenidir.

En tasarımları olarak bu halkalar saf bakırdan yapılır. Ama bazen çelik veya pirinç bulunabilir. Ayrıca, rotor hava cihaz yuvasının üfleme vasıtası ile yapılır, bir kanat vardır. pervanenin civarında sabit kasnak olduğunu. Jeneratörün ön ve arka kapakları bakım gerektirmeyen bilyeli rulmanlar bulunmaktadır.

stator ile ilgili küçük bir

Stator elektrik akımı oluşturur. İçinde, bakır tel üç sarım bulunmaktadır. Bu tel özel çelik çekirdek etrafında sarılır. Tipik olarak, jeneratör bobini uyan 36 yuvaları bir toplam sahiptir. Bu iki şekilde oluklar içine sığabilecek - dalgasını veya döngü. Bir üretilen sargılar bağlayın "yıldızı." Bu araçlar için jeneratörler kullanılan en yaygın düzenidir. Jeneratör kablo şeması unutulmamalıdır VAZ-2108 VAZ-2106 ölçüde farklı değildir. Tek fark, birinci model voltaj regülatörü fırça düzeneği ile bir araya olmasıdır.

mekanizmasının tüm elemanları mahfaza içine yerleştirilmiş. Aslında durum - bu cıvata ile sıkılır sadece iki alüminyum kapakları var. ısı transferi yüksek derecede - alüminyum elemanların seçimi o manyetize olmadığı için, bu çok hafif bir ağırlığa sahiptir ve en önemlisi, oldukça makul. Fırça düzeneği ile rotor bobinine aktarım akımı meydana gelir. Bu yapı, grafit fırçalar, onları sıkıca rotor ve fırça tutucu halkalar bastırılır izin yay çiftinin oluşur. Daha önce de belirtildiği gibi, en modern araçlarda gerilim regülatörü ve bir fırça tutucu bir ünite monte edilir.

doğrultucu ünitesi

redresör olarak bütün ağ üzerinde güç sağlamak için gerekli olan bir DC içine üreteci tarafından üretilen AC sine dalga voltajı dönüştürmek için gereklidir. Aslında, bu at nalı şeklinde plaka, olan yarı iletken diyotlar. Bu şekilde, her fazın devrede altı adet olmak üzere toplam iki yarı iletken bulunmaktadır. diyotlar sabitlendiği at nalı şeklinde bir plaka, aynı zamanda, bir soğutma düzeneği olarak hizmet eder. üreteci yuvasına transfer edilen ısı yardımıyla. Bazı jeneratörler, alanın bağlantısı iki yarı iletkenlerden oluşan diğer devre üzerinden sarımının yapıldığı. Ayrıca hiçbir farklılıklar vardır, VAZ-2106 VAZ-2107 bağlantı şeması benzer olduğunu belirtmek gerekir.

ek doğrultucu

Motor çalışmadığı zamanlarda anda aküden akım geçişi önündeki engelleri yaratan taşınan bu doğrultucu ile. sargıların bağlantı, bir "yıldız" üretilmiş ise Bu durumda, bu iki yarı iletkenler toplam çekilmesi üzerine monte etmek gerekir, bu yüzde 15 maksimum tüm tesisin toplam kapasitesi artacaktır. bağlantı pabuçları kullanılarak jeneratör sistemine bağlı bir redresör birimi. Bağlantı cıvata, kaynak, lehim az tarafından yapılır. Hatta sadece düğüm fonksiyonları farklıdır, marş ve jeneratör VAZ-2106 devre bağlantısı çok benzer olduğunu söyleyebiliriz.

voltaj regülatörü

voltaj regülatörü aracılığıyla uyarma sargısı destek belirli bir değere yapılır. Bugüne kadar en çok jeneratörler ayrılmaz röle kontrolü ile doldurulur. Hibrid, bu röle denetleyicisi oluşturan tüm elemanlar tek bir yarı iletken levha üzerinde oluşturulan edildiği Zener diyotları, dirençler, kapasitörler ve entegre bir yapı olarak, radyo-elektronik bileşenleri kullanır: Tüm iki yapılar röle kontrol olabileceğini not edilmelidir . Bu jeneratör VAZ-2106 oluştuğu ana unsurudur. yarı iletken bağlantı şeması makalesinde verilmiştir.

osilatör de çıkış, döndüğü sıklık, voltaj değerinin runningaway stabilitesini ortaya bir krank mili, hem de motor üzerinde herhangi bir yük görür. İstikrar tam otomatik olarak yürütülür, sürücünün parçası üzerinde hiçbir müdahale gerekmez. kontrolörün yardımı ile şarj etmek pile verilir gerilim değişikliklerini, gerçekleşir. Jeneratör VAZ-2106 nasıl bağlanacağını bilmek önemlidir. bu arabanın tüm sahipleri için yararlı elementlerin bağlantı şeması.

tahrik kayışı

Özellikle kayda tahrik kayışı olduğunu. Bu durumda, jeneratör rotor krank daha hızlı döner unutmayın. Ve fark 2-3 kez olabilir. ne tür bir araba, bir başka kama şeklinde veya kullanılabilir bağlı nervürlü kemer. ilk hızlı aşınma dezavantajına sahiptir. ikinci daha çok yönlü çok az iş çok iyi eğer en küçük jeneratör kasnağı çapının rotor giyerler. Sonuç olarak, jeneratör rotorunun bir daha hızlı dönmesi V-oluklu kayış kullanılarak yapılabilir. Hemen hemen tüm modern arabalar jeneratör setleri ile donatılmıştır bir V kayış olduğunu. Ama jeneratör VAZ-2106, artık bilinmektedir ki bağlantı şeması, V-kayışı ile tahrik edilmektedir.