Motosiklet "Java 640": description

"Java" değerini olduğundan fazla yerli motosiklet kültürü için zordur: Her 2 bisikletçinin gençlik bu marka ile öyle ya da ilgili. Bu makineler günler çoktan geride kaldı, ama buna rağmen tamamen yeni olabilir aslında bir "muz" satın almaya bir duygu yoktur. Bu yazıda motosiklet, bakacağız "Java 640."

bir dizin 638 sahiptir doğum (1984), "trehsotpyatidesyatka" nin zaman, Sovyetler Birliği'nde en çok arzu edilen yabancı arabaydı. Zamanla mekanik bir analog akım kvikshifterov olmak ve fiyat etiketi ile ısırdı iki silindirli güçlü "iki zamanlı" mükemmel Çekoslovak kalite, yarı otomatik debriyaj, - bir rüya!

638.5.00 tip 350 ile gösterilir tam adı olan "Java", daha önceki 12 volt elektrikli cihaz ve yeni bir motor farklıydı. Çeşitli pazarlar motosiklet ayrı yağlama yağı tankı ve sistemle gerçekleştirilen, ancak SSCB'de iki zamanlı motorlar için hiçbir yağ vardı edilmiş, dolayısıyla birim bunun için pompa olmadan piyasaya teslim edildi.

arasında düzenli, iyi tazelenmiş, yamaç düzenlenmiş kodu, oklar tasarımını değiştirmeden, daha sonra yeni tüyleri, tankı ve amortisör eğimi değişimi ve özellikleri yeni bir makine 638.0.00 alınan 1987 yılında mağaza, içinde mühürler yerini, gözlük kaybetti damperler, artan sessizleştirmesi metal isim, motosikletin bir bölümü başlarken çubuksuz chezetovskuyu fiş koymak için. Ama Birliği'nin çöküşü ile ortadan kayboldu ve doksanlı yılların başında yeni bir motosiklet için gerçekçi bin dolar ödemek koyamadık ana müşteriler, son disk fren aldı.

Ben başlamak ve talepteki azalmayı bitki gerekir. Sonra 638-th veya bir motosikletin nesil vardı, "Java 640" - genellikle doldurma için elektrikli marş ve susturucular sadece ayırt restyled modeli 639, (su anda parti makine verilerinin, bazı MIA yapısını almış). ve bu formda cihaz bu güne kadar kullanılabilir. Daha yakın zamanlarda, model yelpazesi kendi içinde modern bir doldurma ve 634-th görünümünü birleştiren 640 Klasik, takviye edilmiştir.

Neden?

Seçimi motosiklet "Java-350" (640) sadece gençlik ve duyguları geri getirmek için arzusu ile açıklanabilir. Bugünün trafikte, bu cihaz hatta birçok "Çinli" olsa yanacaktır, bir yabancı olabilir. Makine güvenilirdir ve Yamaha SR400 ve Kraliyet Enfield dahil olmak üzere çeşitli nostaljik cihazlar için mükemmel bir alternatif olarak dikkate almak mümkün kılar. sıkıntısı çevreleyen dikkat aynı zamanda olmayacak.

seçim

Yaşına göre sağlam Yıkama,, dikkatli seçmeniz gerekir. Parçaları "Java" çok pahalı değil ve makinenin dirilişi üzerinde çalışmalar kolaylıkla yeni 640-th edinimi yakalamak mümkün olacak, bu nedenle, bir motosiklet özel bakım ve tutku ile seçilmelidir. Paslı ve tercihen hemen dinlenme ve bakımlı düzgün dedelerinin veya fan cihazı aramak odaklanmak koymak kir ve kanal bant aygıtların üzerine boya batırılmış.

30 yaşındaki bisiklet nedenle, hemen alım giderleri için onların yerine maliyetini koyarak, görmezden olabilir, antherler, lastik contalar vardır aralarında "yorgun" parçalar "Java", olacağı şaşırtıcı değildir. Motorun incelemek için - Önemli bir ile başlamalıdır. Diğer kaynaklar ilk adım sıkıştırma ölçmek için olduğu anlamına gelir, çok İki zamanlı motorlar olmamıştı: Ben 9-10 atmosfer bulabilirse çok iyi olurdu; Sadece 7-8, eğer CPG yerine gerekli olacaktır. Üçüncü tekme Kick normal sıkıştırma bitki şıra ile motor İyi ayarlanmış ve herhangi bir ses yapmadan, ısınma sonra rölantide sorunsuz.

akort

Mükemmel ayar motosiklet "Java 640" Modern makinelerin demir irade: Ayrı yağlama sistemidir, çatal KP, elektrikli marş, temassız ateşleme. satış, ısıtma kolları, ön ve arka yay uygun ön camı bulmak için, hem de örneğin kurmak da mümkündür. gövde kapsamını, basit kaynaklı metal çubuklar ya da turist tüm eşyalarını bağlı paslanmaz çelikten - bisiklet "Java 640" konulu Saddlebags nedenle "güneyliler" tarzında kanonik Sovyet ayar seçmek daha iyidir, bir inek bir eyer gibi görünecektir.

Nerede bakmak için?

restore veya iyi korunmuş makine tematik kulüpleri ve forumları olabilir bul: Markanın güçlü ve destekleyici birlik fanlar ve hızlı yardım ve cihazların kendilerini iyi durumda temelde var. Ayrıca internet mesaj panoları üzerinde bisiklet aramaya deneyebilirsiniz, ancak bu durumda, şans "ahşap" çok daha yüksektir satın almak. Risk arzu değilse, yepyeni motosiklet satıcıları başvurmalıdır - burada garanti ve yeni ile, geçmiş veya mevcut model yılı bisiklet bulmak mümkün olacak.

fiyatları

Yaşına rağmen veri kümelerinde fiyatları 35-40 bin soran internette 638-inci model için yüksek bir düzeyde kalır. Modeller kullanılabilir ve ucuzdur (yaklaşık 10 bin), ancak genellikle belgeler olmadan teklif paslı bisiklet belirli bir miktarı için, kabinde yeni motosiklet "Java 640" fiyatını geçebilecek kurtarma maliyeti, şimdi 155.000 ruble seviyesinde bulunuyor. aynı sayıda 350 Premier istenir, 100.000 daha pahalı maliyet Lux, nostaljik yineleme sırasında - 350,000!