Mobil vinç: marka, cihaz teknik özellikleri

(Depremler sonrasında enkaz analizi, örneğin) özel ekipman özel bir tür, üretim katta, şantiye yüksek verimli davranış zaplaniovanyh sağlamak çok zordur onsuz, ve bazı durumlarda, ve arama kurtarma operasyonları yürüten - Kaldırma ekipmanları. Bu kaldırma her işlem için, söyleyerek ve verimli tür cihazlar belirli bir tür kullanacak yükü taşımadan gider. Ama uzun vadeli bir uygulama olarak, mobil vinç genellikle en optimal çalışma planıdır. Onun teknik cihazın özellikleri ve bu makalede konuşacağız.

tanım

Yani, mobil vinç - patlamasının tipine ait ve pnömatik şasi hareket evrensel bir vinç. makine biriminin döner parçası üzerinde yer alan kabin kontrol edilir. çalışması başlamadan önce vinç operatörü, ana parça ve düzeneklerinin bir tam bir görsel muayene gerçekleştirmek fren sistemi kontrol etmek zorundadır. Bu çalışma güvenliği uygun bir düzeyde sağlamak için yapılır.

tarihsel bilgiler

Sovyetler Birliği'nde ilk mobil vinç, 1947 yılında bizden zaten oldukça uzak yayımlanmıştır. K-101 - ilk modeli adı. Onun kapasitesi yaklaşık 10 ton oldu. Makine zaten üç eksenli şasi pneumowheel yüklü edilmişti. Seri üretime yılında musluk K-102 için geçtikçe. O 1952 yılında oluşturulan ve sorun döneminde 1954-1958 yıl gerçekleşti edildi. Ve zaten 1961 yılında daha güçlü vinçler K-161, 16 ton olan taşıma kapasitesi oranında üretimine başladı.

Bugüne kadar, kaldırma makineleri pnömatik tipi Almanya'da, sadece Batı Avrupa'da üretti.

randevu

küçük mesafelerle uzayda birbirlerine göre bulunduğu nesneler üzerinde yüksek kaliteli ve çeşitli inşaat hızlı yürütülmesi ve taşıma işlemlerini sağlamak için tasarlanmış lastik yorgun ders olması herhangi bir mobil vinç,.

Bu çalışmaların zamanda eş zamanlı olarak uygulanmasını izin:

• Raising yükseltilmesiyle veya patlama kendisi düşürücü ile yükün azaltılması.
• Yükseltilmesi ya da istenen yönde torna ile çalışan patlama düşürülmesi.

Bütün bu eylemler daha sonra ele alınacaktır vinç, özel ekipmana güvenle sayesinde yürütülmektedir.

tayin

vinçleri İşaretleme tüm önemli teknik özellikleri ve parametreleri tanımlamak için izin verir. Her şeyden önce, biz mevcut evrensel kodları "K", "KS" düşünün.

"K" - onun zamanında Minstroydormashem onaylanan bir mektup tanımı,. Vinç, 1967 yılına kadar yayınlanmamış, tek harfli kodu ve iki ya da üç rakam olacaktır. Kendi başına, mektup araba vinç bir grup ve taşıma kapasitesini gösterge sinyali ve bir seri numarası model üzerinde rakamlara ait olduğunu gösterir.

1967 yılından bu yana, endeksleme "KS" anlamına gelen tanıtıldı "kendinden tahrikli vinç."

harflerin sonra hep bazı bilgiler taşır her biri dört sayıdan, izlemektedir. Yani, ilk sayı kaldırma kapasitesini gösterir:

• 1-4 ton;
• 2 - 6,3 ton;
• 3-10 ton;
• 4-16 ton;
• 5-25 ton;
• 6-40 ton;
• 7-63 ton;
• 8-100 ton;
• 9-100 üzerinde ton.

İkinci şekil navigasyon cihazı ve bir araç hakkında bilgi verir:

• 1 - tırtıl tipi aygıt;
• 2 - tırtıl cihaz genişledi;
• 3 - PNEUMOWHEEL;
• 4 - özel bir şasi (yol tipi);
• 5 - şasi kamyon araba;
• 6 - traktör şasisi;
• 7 - İşaretleme cihazı tow ;
• 8 ve 9 - Rezerv.

üçüncü sayı (referans numarası 6 ile gösterilen) halat olabilir bom süspansiyon türünü ve katı (Şekil 7) tanımlar.

Model modifikasyonu ile tayin dördüncü basamaklı sayı.

CS-7164 vincin örneği ele alalım. - dörtte kendinden tahrikli vinç 63 ton yük kapasitesi, ip süspansiyon oklar değişime uğramıştır paletli navigasyon cihazı olan aşağıdaki gibidir: onun deşifre işaret.

teknik yapı

Detaylı cihaz mobil vinç santral yerleri bir ilke dikkate başlamalıdır.

İlk grup - vinçler, dönen parçalar bulunur güç santrali. Onlarda nedeniyle tek motorlu dizel ve tahrik etmek navigasyon cihazı doğrudan hareketin mekanik şanzıman olduğunu dişlileri. Ayrıca, enerji elektrik veya dizel-elektrik sürücü kullanarak navigasyon cihazı motorlarına iletilebilir. Bu makinelerin Taşıma kapasitesi 10 ile 100 ton aralığındadır.

navigasyon cihazı üzerine monte edilen valfler, santral - İkinci grup. Bu durumda, enerji çıkış cihazları ve bu da, bir dizel motoru tarafından tahrik edilen jeneratör, döner bir parçasına doğrudan iletilir. Bu kategoride 40 ton kaldırma kapasitesine sahip, makinalar MKT-40 kaldırma içerir.

Genel olarak, bu tür bir kapak zorunlu çeşitli birimleri ve parçadan oluşur, her biri kaldırma mekanizmasını ve hareket mekanizmasına sahip olacaktır.

En yaygın olarak kullanılan model,

CS-5363 - valf dizel-elektrik. Bu doğru akımla çalışan sürücünün multiengine tipini sürdürdü. Güç santrali bulunan bir enerji ünitesinden gelir. Makine 2 metre küp kapasiteye sahip bir kova ile donatılmış çeneli dvuhkanatny kullanılabilir. m.

tamamladı ve en fazla beş ton yük vermektedir yardımcı kaldırma tertibatı - Bu vinç (ana bileşen görevi kaldırma mekanizması 25 ton).

Tüm yönetici ajansları makineleri motor-jeneratör sistemi tarafından gerçekleştirilir hız kontrolü, oldukça geniş bir aralığı vardır. Herhangi bir yük üzerine düzeltilmediği takdirde vinç platformun hareketi sırasında, rotasyon olabilir.

Vinç kontrolü ve tasarımı özellikleri

Mekanik, elektrik, hidrolik KC-5363 üç güçlü sistemler tarafından kontrol edilir. Tuş takımı düğmesine basılarak gerçekleştirilir istenen mekanizması ve bir çift Komandokontroller çalıştırılması.

Anahtarlama şanzıman, desteklerin ayarlanabilir kaldırma, tekerlek döndürme, diferansiyel kilidi - bu sıkıştırılmış akışkan enerjisi ile çalıştırılan bir hidrolik pompanın harekete yapılır. destekleri engelleme, bu navigasyon cihazı üzerinde bulunan kumanda panelinden kumanda ve tüm diğer mekanizmalar sürücü kabininin (sürücü) tarafından kontrol edilir.

Hidrolik sistem, kapasite / dak 35 l-32E NS, dişli pompası kullanılır. Su geçirmezlik 10.5 MPa'ya eşit olabilir.

Vinç vinç özel mil şeklindeki limit anahtarları ve kablolu kılavuz düzeneği ile donatılmış olabilir.

tarif edilen valf (25 ton) bir kule ve patlama ile donatılmıştır. Bu kütüphanede, pyatnadtsatimetrovuyu uzunluğa sahiptir ve 5 ya da 10 metre boyutları ile gerekli uçlar 20, 25 ve 30 metre şekil halinde arttırılabilir.

Alt takım iki tahrik aks olup, burada dört tekerlekten iki katı ile temsil edilen. Uzaktan gidroopory olarak kaldırma, ya da değil sürecinde kullanılabilir.

santral vinci dört iki zamanlı dizel motor, bir AC motoru ve iki DC jeneratör bulunmaktadır gibi. Aynı zamanda, bu ayar, bir motor ile tahrik edilen pompa ile ilişkili olan kayış kasnak.

bir parçası olarak ana kaldırma çıkrığı kinematik düzeni olup:

• motor;
• Üç aşamalı şanzıman;
• dişli bağlantı, şaftın aşırı yüklenmesini önler;
• kısa stroklu mıknatıslı disk freni;
• Dişli dişleri davul.

makine kabin

yeterince büyük bir ön cam önündeki vincin kabinin içi tablosudur. Çeşitli ampermetrelerin, Voltmetreler, anahtarları, basınç göstergesi ve termometreyi kurdu. levha monte Kontrolörleri her iki yanında, makinenin hareket hızı ve tekerlekler ters kontrolünü ayarlamak için mekanizmalar, hem de cihazları kontrol.

Buna ek olarak, kokpitte soğuk sezonunda ısıtma için elektrikli soba yüklü, ısıtıcılar, tamamen, yaz aylarında silecekler sürücüyü soğutmak için buzlanma pencere ve buğulanma fanı olasılığını dışlamak. Gerekirse bir sandalyede oturan aynı vinç operatörü, yerin yüksekliği ayarlanabilir.

işyerine Hareketli

Çekme 20 km / saat'in üzerinde hızda özel bir çekme vinci oluşur. Biz Tren yoluna mobil vinç taşımak için varsa, o zaman bu durumda o dört tekerlekten çekiş ve ok kaldırılır ve makine kendisi shestidesyatitonnuyu demiryolu platform üzerine monte edilir.

rakamlar

Genel olarak, aşağıdaki tabloda listelenmiştir teknik özellikleri olan vinç, fiyat ve kalite kusursuz bir kombinasyonu ile karakterize edilmektedir. Uzun süreli deneyim tür araçların alım yatırılan paranın hızla döndüğünü göstermiştir. Tüketici ortamında günümüzün çok popüler olarak nedeniyle optimum performans, güvenilirlik ve bakım için Volvo lastik tekerlekli vinç kullanır. Bu Alman kalite haklı yani kullanıcıların sevgi ve kabul gördü.

Marka mobil vinç

Yukarıda bahsedilen "K" endekse ek olarak, orada da kutluyor:

1. "INC" - mobil vinç montajı.
2. "MKT" - Traktörün temelinde valf tertibatı. tire sonra yaptığı belirlenirken ton kapasitesini gösterir. Örneğin, MCT-63.
3. "IATTC" - Traktörün temelinde bir teleskopik kolu inşaat vinci. Aynı zamanda kapasite sinyal rakamlar.