Mazda Titan: Tarih ve Bugün

Mazda Titan bir seride en ağır kamyon sunar. Birçok türleri ve bu makinenin modifikasyonları vardır. Onlar 1.5 ila 3 tondan kapasitesi ile üretilmektedir. Bu marka Avrupa ve Rusya'da oldukça popüler.

onun adına karşılıyor böylece arabanın tasarımını geliştirerek, personel ölçüde, araba dış çalıştı. Birinci nesil 1971 yılında ortaya çıktı. Onların vatan Otomobillerde hemen günümüze kadar tüketicinin güveni büyük talep vardır kazandı.

İlk araba Mazda Titan kamyonet oldu. Hemen piyasada bir talep haline geldi. Buna ek olarak, onun üretiminin başlangıcı kamyon talebinde bir artış ile çakıştı.

Modernizasyon bu arabanın ikinci versiyonu yayınlandığında, 1980 yılında gerçekleşti. Rusya'da, bu modelin güvenilirliğini görünenden bu güne, için çalışır. korumak için Ucuz, sadece olumlu toplar gözden geçirmektedir.

1989 yılında otomobil Mazda Titan üçüncü nesil geldi.

Bu seri değişiklikleri bir çok sayıda vardır. menzil birbirlerini dingil mesafeleri, kabin, motor farklıdır yüz kamyon içerir. Hatta Mazda Titan kamyon yollarda görülebilir.

Aracın ağırlığı 1.5 ile 4 ton arasında değişir. kabin ile donatılmıştır ayrı iki tonluk makinesi alanı artar ve uzun bir baz ile donatılmıştır. Küçük bir taşıma kapasitesine sahip bazı Titans otomatik şanzıman ayarlanır.

Satış dört silindirli dizel motor ile donatılmış araçlar var. 90'lı yıllarda o bazı modellerde Mazda Titan üzerindeki müteakip yüklemesiyle, Isuzu motorları satın almaya başladı.

Bazı makinelerde yedi koltuklu üç tonluk çift kabin tipi monte. Şuna Yük 2.75 tona düştü.

11 yıl - Mazda Titan uzun bir süre yaptı. Yeni motorları tanıtan ve kozmetik değişiklikler yaptı: Ancak değişiklikler, tabii ki, gerçekleştirdi.

2000 yılı arabanın dördüncü serisinin piyasaya çıktı. Bu model henüz Rus pazarını kazanmadı. Yeni arabalardan Taşıma kapasitesi aynı kaldı.

wheelsetler Üç tip anapara şunlardır: Süper Uzun Gövde, Uzun Vücut ve Standart Vücut. Standart ve düşük: yükleme bölmesi iki tipe ayrılır.

Kullanıcı 133 beygir, 123 beygir, 108 beygir kapasiteye sahip dört türün, herhangi bir dizel motordur ve 91 beygir Ayrıca, güç 88 hp Model hattı dört litrelik gaz motorunda, bu çıktılar

3.5 ton ve 4 kaldırma kapasitesine Titans 6 vitesli şanzıman ile donatılmıştır. kamyonlarında daha düşük tonajlı ile 5 vitesli şanzıman kullanıldı.

ortalarında 2004 yılında, Isuzu Motors ve Mazda Motor Isuzu yıl içinde Mazda küçük tonajlı yaklaşık altı bin Elf kamyon sağlamayı taahhüt edildiği bir anlaşma imzaladılar. Onlar Titan markası altında pazarlanmaktadır. Büyük olasılıkla, Mazda tür yatırımların olmayan karlılık motorlarını geliştirmek kararı aldı. çevre şartlarına çok sık yapılan değişiklikler kârsız bu tür etkinliklerin yaptık. Büyük olasılıkla, Mazda otomobil üretiminde kuvvetlerini konsantre karar verdi. Bu sonuç, Nissan ve Toyota olduğunu. Bu doğru çıkarsa, beşinci nesil, biz görmüyoruz. araba rağmen Mazda Titan yorum yalnızca olumlu tarafı açıklar. Buna ek olarak, bu pazarda talep etti.