Çirkinlik, Araçlar ve ekipmanları
Matkap kullanarak ve onsuz camda bir delik nasıl
camla çalışırken, bir delik delmek için gerekli olabilir. kırılganlığıyla bilinen cam, aynı parça olarak, sabit kalmalıdır. olarak birbirini dışlayan Görevler sondaj delikleri cam cam yapısının lokal yıkımı varsayar. Ama, yüzlerce yıldır cam ile çalışan insanlar çok farklı şekillerde yapmaya öğrendik. İşte bunlardan sadece birkaçı.
Ama önce, iki gözlem. İlk olarak, cam "ham" ve terbiyeli olmamalıdır. her türlü girişimin işleme basitçe çökmeye sürer. İkincisi: Cam koruma gözle çalışmak.
Gelecekteki deliğin Aralığı işaretleyici sitesi, unutmayın: cam kalın ise, kenar ve deliğin kenarı, eğer ince en az 25 mm paylaşmalıdır - az 13 mm. Hatta cam bir delik hakkında bilgi başarılı uygulamadan sonra, bu kullanım sırasında patlama olacak riski yüksektir, mesafe daha küçük.
Bir yağlayıcı ve düzenli soğutma uygulayarak cam bir delik nasıl başka yollar vardır.
camına birkaç kez delik yerleştirmek için planlanan bandı, maskeleme, kıvırarak uyguladı. Matkap kalem elmas matkap, daha önce periyodik aracı soğumaya unutulmadan, orta hızda, suya batırılmış ve su delik konumu ile nemlendirilmiş.
Bant kullanılır ve elde edilen karışım sürekli girinti terebentin ve reçine ilave edilemez (1: 1).
Sürekli o bir "banyosu" oldu emin, ama o zaman değişen teknoloji, sadece terebentin soğutma kısıtlayabilirsiniz. Matkap ucu camın diğer tarafında gösterilen sonra, açmak ve diğer tarafta devam etmek gereklidir.
Önemli Bu durumlarda değil delme aracı, ama onun akışkan yağlayarak bazı ve soğutur ki.
Ama yolu ne kadar özel memesi olmadan camda bir delik. Bunun yerine, 100 mm long içi boş bir bakır boru kullanır. Bu ön karışım içinde doldurulur (mineral yağ korindon den + zımpara tozu). Sondaj biraz karışımı aktı, böylelikle sırasında el cihazı, kaldırıldığında, aralıklı olarak gerçekleştirilir. Çaba uygulayarak - küçük.
Similar articles
Trending Now