Otomobil, Arabalar
Machine "Tesla" Rusya: fiyat, yorumlar, özellikler
Tesla Motors şirketi, bilerek, bize alternatif akım ve elektrikli motor hediye eden büyük mucitin adını taşıyor. Bu, zamanımızın en büyük adamı Ilona Mask'ün, birçok insanın hayalini gerçekleştirebilen bir girişimdir - bir seri üretim elektrikli otomobil. Bir otomobilin benzin veya dizel yakıtı "besleyen" bir motorla tamamen değiştirilmesi. Sıradan özelliklere sahip kolay otomobil değil, yalnızca büyük bir güç seviyesi değil, aynı zamanda iyi bir güç rezervi olan gerçek bir spor otomobil - 400 kilometreden fazla!
İlk defa , Tesla Model S modeli, daha doğrusu prototipi 2009'da Frankfurt Motor Show'da tanıtıldı. Bununla birlikte, seri üretim sadece 3 yıl sonra başladı ve 2012'de ABD'li nüfus, konveyörden ilk elektrikli aracı satın almak için eşsiz bir fırsat buldu.
Popülerlik gelişimi
İnanılmaz derecede, Tesla Model S'nin popülaritesini değerlendirmek için yalnızca bir yıl sürdü. Yalnızca ilk üç ayda neredeyse 5.000 kopya satıldı. BMW 7inci nesil ve Mercedes-Benz sınıfı S çok geride kaldı. Bu markanın sedan tüm lüks arabalar taşındı.
Bu makinenin piyasaya sürülmesi, modern otomobil endüstrisinde gerçek bir gelişmedir. İnanılmaz fakat Tesla, Avrupa'daki satışlarda üçüncü sırada ve Norveç'te ilk sırada yer alan (kısmen otomobil üreticisinin özel programıyla) işgal ettiği bir otomobil (fiyat 60-65 bin avro arasında değişiyor). Bu ülkede, sadece satışın ilk haftasında 300'den fazla kopya satıldı. Bu rakamlar Volkswagen Golf'in sarsılmaz lideri tarafından devrildi ve ikinci sırayı aldı. Bu iki marka arasındaki satış farkı neredeyse 100'dü.
2014 yılının başında hem Amerika'da hem de Avrupa'da tüketici talebi seviyesinde hızlı bir artış oldu. Bu noktada şirket 30 binden fazla kopya sattı.
Böyle bir popülerlikle bağlantılı olarak, 2016'da elektrikli araç, başka bir modeli serbest bırakmayı planladı - bir geçit. Temel olarak fastback "Tesla" yı almaya karar verdiler. Fiyatı hala bilinmeyen makine, selefinden daha büyük bir his üretmelidir.
Ayrıntılı Mükemmellik
Model S - beş kapılı hatchback, sürücülerine göre "en şık araba" unvanını kazandı.
Pahalı İtalyan deri ile kesilmiş, helikopter pervane kanatlarını andıran koltuklar, tekerlek diskleri, Maserati ile ilişkileri uyandıran ışıklar - Ben Tesla'nın tasarımcısı F. Holzhausen elinden geleni yaptı!
Oh, evet, hepsi bu kadar değil! Ayarlanabilir kapağı kullanarak hava akışının yoğunluğunu iç mekana değiştirmek mümkündür. "Tesla" makinesi, IT endüstrisinin son sözüne göre hazırlanmış bir multimedya sistemi ile donatılmıştır. Gösterge tablosunda iki ekran bulunmaktadır: Birincisi, sürüş sırasında çeşitli elektrikli araç sistemlerinin durumu hakkında ayrıntılı bilgi vermek; İkinci ekran (Full HD) gösterge panelinin merkezinde bulunur ve çeşitli elektronik araç sistemlerini kontrol etmeye yarar. Bu, OS "Ubuntu" üzerinde çalışan küçük bir bilgisayardır.
- Tamamen ayarlanabilir direksiyon simidi ve fren pedalı;
- Değişken zemin temizliği;
- Güç artırmak veya enerji tasarrufu yapmak için pil modlarını değiştirme;
- Sunroof, üfleme yoğunluğunu değiştirmenize izin veriyor;
- Multimedya ve navigasyon bilgisinin çıktısını içeren görüntüleme;
- Wi-Fi, salondan hücresel iletişime bağlantı;
- İki bölgeli iklim kontrolü.
Açıkçası, Tesla Model S, Alman otomotiv endüstrisinin liderleriyle ayak uyduruyor.
Ana Özellikler
"Tesla" özelliği ve donanımı, üreticiyi hayal kırıklığına uğratmadığı söylenen bir makinadır. Elektrikli bir arabada "dolum" daha fazla dikkat gerektiriyor. Söz konusu model için farklı kapasitelerde üç pil türü vardır. Rusya'da, 85 kilovat / saat'lik en yaygın tahrik kapasitesi, 420 kilometrenin şarj edilmeden taşınabilmesini sağlıyor.
Ve şimdi en inanılmaz! Elektrik motorunun gücü 235 ila 416 "at" arasındadır; Maksimum hız, en yüklü versiyonda 209 km / saat'dir. Böyle bir yol canavarını yalnızca 4.2 saniyede bir yüze hızlandırıyor.
Benzersiz bir güç rejenerasyon sistemi, frenleme esnasında motorun jeneratör olarak kullanılmasını sağlar. Kudretsiz ve güçlü şehir arabası için fena değil.
Tasarım Özellikleri
Kendinden aktive olan Tesla otomobilinin yüksek mukavemetli alüminyumdan yapılmış bir gövdesi var, bu nedenle kütlesi beklenenden azdı - yalnızca yaklaşık 2 ton. Ağırlığın neredeyse yarısı akü üzerine düşüyor, ancak bu şaşırtıcı değil. Bu arada, taban alanında bulunur ve böylece makinenin ağırlık merkezi olabildiğince düşük olur. Sonuç olarak, otomobil viraj alırken, hatta yüksek hızda bile şaşırtıcı derecede kararlı. Şarj etme üç şekilde mümkündür:
- Sıradan bir soket. Şarj süresi yaklaşık 15 saattir.
- Özel bir vasıtasıyla. 8 saate kadar sürebilir.
- Özel bir elektrikli yakıt ikmali veya pil değişimi gezisi . Her iki yöntem de sürücüden en fazla 20-30 dakika uzaklaşıyor. Neyse ki, Moskova'da yakın gelecekte birkaç yüz elektrik istasyonu inşa edecek.
Üreticinin hoş ikramiye
- Tesla makinesi, sahibi yaklaştığında dışarı sarkan özel kapı kollarıyla donatılmıştır.
- Multimedya yazılımını Wi-Fi ile güncelleme.
- Mobil uygulamayla kabindeki iklimi ayarlama.
- Adaptif süspansiyon.
- Kaza durumunda ana sistemin kontrol sisteminin acil durumda açılması, 8 "hava yastığı".
- Trafik sıkışıklığını bildiren gelişmiş navigasyon sistemi.
Rusya'da "Tesla" makineleri
Ne yazık ki, Rusya'da bu model çok popüler değil ve bunun sebepleri var:
- Tesla'nın resmi temsilinin olmaması;
- Özel elektrik santrallarının olmaması;
- Çok yüksek bir fiyat.
Bununla birlikte, bu nüansların yakında düzeltileceği ve yurttaşlarımızın elektrikli bir otomobil üzerinde sürüş keyfini yaşayacaklarına dair bir umut var.
Sonuçları özetleyelim
Tesla Model S, kişisel taşımacılık fikrini değiştirmek için yakın gelecekte yetenekli yeni nesil otomobillerin temsilcisidir. Zaten pek çok şoförün kalbini kazandı, onlara ödünsüz güç ve güç rezervi kazandırdı. Vatanızda bayilik merkezlerinin açılması için uzun süre beklemek zorunda kalmayacağımızı ve Tesla makinenin Rusların hayatlarına uzun süre gireceğini umalım.
Similar articles
Trending Now