Lityum polimer pil: iyonu, dayanıklılık, cihazın farklı. Li-pol veya Li-ion: bir daha iyidir

yönlere çeşitli ürünlerini geliştirmek için üreticileri zorlama bir bütün teknik olarak tüketicilerin mobil teknoloji aygıtları ilgi ve Seyyar büyümesi. Böylece çalışma aynı şekilde gerçekleştirilir, genel bir dizi parametre vardır. Bu güç kaynağı yöntemi içerir. Sadece birkaç yıl önce bir aktif piyasa katılımcılarının yer değiştirme sürecini gözlemlemek başardık NiCd nikel-kadmiyum pillerin volt alkaline kökeni daha sofistike unsurları. Bugün, aralarındaki rekabeti şimdiden yeni pilleri üreten. başarılı bir şekilde lityum polimer pilin değiştirilmesi, bazı bölümlerinde yaygın lityum iyon teknolojisi. Yeni blok iyon farklı ortalama bir kullanıcı için fark değil, ama bazı bakımlardan önemlidir. Bu durumda, rekabet NiCd ve NiMH unsurları olduğu gibi, yedek teknoloji kusursuz değildir ve alt muadili bazı göstergeler.

Batarya şarj cihazı Li iyon

lityum dayanan pillerin ilk üretim modeli 1990'ların başında ortaya çıkmaya başladı. Bununla birlikte, aktif elektrolit olduğu gibi daha sonra kobalt ve manganez kullanılır. Modern lityum-iyon piller ise sadece blok içinde konumu yapılandırması gibi önemli çok değil maddedir. Bu pil gözeneklere sahip bir ayırıcı ile ayrılmış elektrotlar oluşmaktadır. Kitle ayırıcı sırayla, sadece elektrolit ile doyurulur. elektrotlar için, katod, bir alüminyum folyo ile bir bakır anot üzerindeki temelidir. Blok içi katot ve anot terminali bir akım kollektörü arasına bağlanır. Servis ücreti bir pozitif yük lityum iyon taşır. Bu malzeme kolaylıkla kimyasal bağlar oluşturan diğer maddelerin kristal kafes içine nüfuz etme yeteneğine sahip olduğu için avantajlıdır. Ancak, bu tür pillerin pozitif nitelikleri daha sık bugünün sorunları için yeterli değildir ve bu özelliklerin bir şey var elemanları Li-pol, ortaya çıkmasına yol açtı. Genel olarak, bu arabalar için tam uzunlukta helyum pil ile lityum-iyon güç kaynaklarının benzerlik dikkat çekicidir. Her iki durumda da, piller kullanım fiziksel pratiklik beklentisi ile tasarlanmıştır. bölümünde, bu eğilim geliştirme ve polimerik bileşenler devam etti.

Tertibat lityum polimer pil

iyileştirilmesi için ivme lityum pil pil Li iyon iki dezavantajları mücadele etmek için ihtiyacı olmuştur. Birincisi, onlar kullanmak güvenli değildir ve fiyat için ikinci olarak oldukça pahalı. elektrolit vardiya tarafından karar bu dezavantajlar teknoloji kurtulmak için. Bunun bir sonucu olarak, emprenye edilmiş gözenekli bir polimer elektrolit ayırıcı gelir yerine. Belirtilmelidir ki plastik film, bir iletken akım elektrik ihtiyacı geçmişte kullanılan polimer. Modern akü kalınlığı Li-pol elemanında ayrıca geliştiricilerin farklı şekillerde ve boyutlarda kullanımını sınırlama hafifletir 1 mm, ulaşır. Ama önemli olan, böylece yangın riskini ortadan kaldırarak bir sıvı elektrolit eksikliği vardır. Lityum iyon hücrelerinden farklılıklara daha yakından bakmak Şimdi değer.

iyon aküden temel fark nedir?

temel fark, helyum ve sıvı elektrolitlerin reddetmektedir. Bu farkın daha eksiksiz anlaşılması araba pillerin akım modelleri başvurmalıdır için. Sıvı elektrolit değiştirilmesinin gerektiği, bir kez daha güvenlik çıkarları nedeniyle oldu. otomotiv aküleri ilerleme durumunda emprenye aynı gözenekli elektrolit üzerinde durdu Ama, eğer lityum modelleri tam sağlam bir temel var. çok iyi katı hal lityum polimer pil nedir? iyon farklı bir temas alanında bir plaka şeklinde aktif madde döngü esnasında lityum dendritlerin oluşmasını önler. Sadece bu faktör patlamalar ve yangınlar bu tür piller olasılığını ortadan kaldırır. Bu sadece esastan ilgilendiren bir şeydir, ancak yeni pillerin zayıflıklar da vardır.

lityum polimer pil ömrü

Ortalama olarak, bu pillerin yaklaşık 800-900 şarj döngüleri dayanacak. Bu rakam, modern muadillerine göre küçük, ama bu bile faktör kaynağın bir belirleyici unsur olarak kabul edilebilir. bu pil işleminin doğasına yoğun yaşlanma bağımsız tabi olması. Yani, batarya kullanımda olmasa bile, kaynak azalacak. Ayrıca, önemli değildir, bir lityum iyon pil ya da bir lityum-polimer elemanıdır. Bütün güç kaynakları dayanmaktadır işlemi ile karakterize edilen, lityum bazlı. hacminde önemli bir kayıp satın aldıktan sonra bir yıl içinde görülebilir. 2-3 yıl sonra, bazı bataryalar ve başarısız olurlar. de bir pil performansı olarak kesim içinde farktır Ama daha fazlası, üreticisine bağlıdır. Benzer sorunlar keskin sıcaklık dalgalanmaları C'de bekletilmiştir doğasında elemanları ve NiMH vardır.

eksiklikler

Böyle pillerin hızlı eskime ile sorunlara ek olarak ilave koruma sisteminin ihtiyacı vardır. Bu, farklı sitelerde iç stres yakmak yol açabilir olmasından kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, şarj ve aşırı ısınmayı önler özel sabitleme devre kullanır. Bu sistem, diğer dezavantajları beraberinde getirmektedir. Aralarında Baş akım sınırıdır. Ancak, diğer taraftan, daha fazla koruma devresi güvenli lityum polimer yaramaz. iyon aksine aynı zamanda maliyet açısından bir yere sahiptir. Polimer piller ama fazla değil, daha ucuzdur. Kendi fiyat etiketi de bağlı elektronik güvenlik düzeninin tanıtımına artar.

Operasyonel özellikleri değişiklikler gelled

Polimer Teknoloji elemanlarının elektrik iletkenliğinin artırılması için de yine jel elektrolit ilave edildi. Bu teknoloji kavramının aykırı olarak konuşma için tam bir geçiş, örneğin madde değildir. Ama taşınabilir cihazlar genellikle hibrid pil kullanın. Bunların özelliği sıcaklığına duyarlılık yatmaktadır. Üreticiler 100 ° C ila 60 ° C şartlarında bir örnek akü kullanımını tavsiye Bu gereklilik kararlı ve özel uygulama niş. Sadece sıcak bir iklimde söz değil, yalıtım dalmak gereği ile yerde olabiliyor jel benzeri bir modeli kullanın. Yine de, pili nasıl seçileceği hakkında soru - Li-pol veya Li-ion - işletmelerde çok keskin olmadığı. özel etkisi ateşi var yerlerde, genellikle kombine çözümler uygulanmaktadır. Bu gibi durumlarda polimer elemanları, genel olarak yedek olarak kullanılır.

Optimal yükleme yöntemi

lityum pil şarj ortalama dolum süresi 3 saat bir ortalamasıdır. Ayrıca, şarj işlem birimi soğuk kalır içinde. Dolum iki aşamada gerçekleşir. toprak voltaj tepe değerlere ulaştığında ve bu mod% 70 dizi kadar tutulur. Kalan% 30 zaten normal bir voltaj yazmamıştır. Bir başka ilginç soru - Sürekli tam olarak korumak istiyorsanız nasıl, lityum-polimer pili şarj etmek? Böyle bir durumda, grafik yeniden şarjı izleyin. Bu prosedür tam deşarj yaklaşık her 500 saatte önerilir.

ihtiyati tedbirler

Operasyonda sadece stabil bir voltaj ile ağa bağlı karşılık gelen yükleme aygıtının özelliklerine uygulanmalıdır. Pil kapatması anlamına oluştu konnektörleri durumunu kontrol etmek de gereklidir. Yüksek emniyet rağmen, hala pil tipini aşırı duyarlıdır, akılda tutulması önemlidir. Lityum polimer elemanının aşırı akım göstergelerinin, çevre ya da mekanik etkilere aşırı soğutma tolere edemez. Bununla birlikte, bu göstergelerin her hala lityum-iyon daha güvenilir blok polimer. tabii ki, kendi bütünlüğünün korunmasında tabi - Yine de, ana emniyet yönü katı hal güç kaynaklarının güvenliğidir.

Ne iyi pil - Li-pol veya Li-ion?

Bu sorun büyük ölçüde çalışma koşullarına ve hedef güç ile belirlenir. yeni teknolojiyi kullanmakta serbesttirler üreticilerin kendileri için daha belirgin polimer cihazların en önemli avantajları. kullanıcı için hiç bir fark olduğunu. Örneğin, lityum-polimer pili şarj etme konusu, sahibi güç kaynağının kalitesine daha fazla dikkat etmek gerekir. Zaman şarj denk eleman. Dayanıklılık için olduğu gibi, o zaman bu parametre durum belirsiz de olduğunu. büyük ölçüde yaşlanma etkileri polimer hücreleri karakterize ama uygulamada farklı örneklerini göstermektedir. Örneğin, kullanım bir yıl sonra kullanılamaz hale lityum-iyon hücreleri yorumlar vardır. Bazı cihazlarda bir polimer 6-7 yıl yapmaktadır.

Sonuç

Pilin etrafında mitler ve operasyonun farklı nüansları etkileyen yanlış yargılar hala bir sürü var. Öte yandan, pil üreticilerinin bazı özellikleri susturulur. mitler gelince, bunlardan biri lityum polimer pil reddeder. analog farklı olarak, polimer modelleri daha az dahili stres geldiği olduğu iyon. Bu nedenle, şarj oturumları henüz ölü pil olumsuz elektrot performansını etkilemez değildir. Eğer üreticilerin gizli gerçekler hakkında konuşursak, bir tanesi dayanıklılık gelir. Daha önce bahsedildiği gibi, pil ömrü şarj edilme mütevazı oranları, aynı zamanda pilin kullanım hacminin kaçınılmaz kaybı sadece karakterizedir.