SeyahatSeyahat İpuçları

Kuzey Demiryolu: Ülkede rolü

Eğer hatları (ve bazı yerlerde - noktalı çizgiler) yani o hangi bir ülkenin haritasını, sadece coğrafi değil, açarsanız daha yakından bakarak, önemli ulaşım arteri Rusya işaretlenmiş, sen en uç şeridi görebilirsiniz. Bu, Kuzey Tren olduğunu. 5961, 4 km, büyük kentlerde bağlayan kent, kasaba ve köylerde bir çok ...

Bölüm 1. Kuzey Demiryolu: genel bilgiler

Bu demiryolu hattı tamamen Arkhangelsk, Vladimir, Vologda, İvanovo Kostroma ve Yaroslavl bölgelerinde, Komi Cumhuriyeti de dahil olmak üzere Rusya Federasyonu'nun kuzey ve kuzey-doğu bölgeleri yanı sıra Kirov ve Tver bölgelerinde, Yamalo-Nenets Özerk Bölgesi ve Karelya Cumhuriyeti bazı alanlarda hem de kapsar .

Ana merkezi Yaroslavl yer almaktadır.

Arkhangelsk, Vorkuta, Vologda, Solvychegodsk, Sosnogorsk ve Yaroslavl: Kuzey Demiryolu Haritası hemen tüm dalları dikkate yardımcı olur.

Bugüne kadar, bu şekilde çeşitli malların büyük miktarda kömür arasında değişen ve ahşap ve yağ ile biten taşınır.

Bölüm 2: Kuzey Tren: kilometre taşları

Başlangıçta Moskova-Yaroslavl demiryolu adlandırılan bu otoyol, ülkenin en eski biri olarak kabul. Görünüşe göre, şimdi onun ilk bölümü uzakta 1868'de, 145 yıl önce inşa edilmiş olduğunu hayal etmek zordur. Nivki istasyonu ve Ivanovo'da köyü: Ve o sadece iki küçük nesneyi katıldı.

operasyonda başka 4 yıl sonra Alexander Yaroslavl, Vologda, Ivanovo'daki-Kineshma ve Rybinsk-Sonkovo alanlarını geçti.

Vologda-Arkhangelsk Bölüm 1898 yılında açtı. Ama önce o sonra geniş dönüştü gerekiyordu sadece dar bir iz oldu.

Toplam sadece iki satır Obuhovo-Cherepovets, Vologda (1905) ve Vologda, Vyatka oluşturmak ve çalıştırmak için yönetilen sadece iki yıl (1906) 'dir

1907 oldukça bir dönüm noktası olmuştur. Neden? Evet, onunla çünkü, açık konuşmak gerekirse, Rus Kuzey Demiryolları yer almıştır. Daha sonra oldu hattını yeniden adlandırmak karar verdi.

1929-1932 yıllarında operasyon kısmı Moskova Zagorsk konuldu. O ilk elektrikli rotanın bir parçası haline gelir.

(Vologda yönetimi ile) Kuzey ve Yaroslavl: 1936 yılında, Halk Komiserliği'nin talimatıyla, Kuzey Demiryolları ikiye ayrılır.

1939 yılında, harita Konosh ve Vorkuta bağlayan Pechora demiryolu görünür.

Bölüm 3, Kuzey Tren: İlginç

  • İşletim hat uzunluğu - 5951,7 km.
  • ZSR işin farklı niteliklerin 64 757 çalışanı bir yerdir.
  • yıl için ortalama birden 225 000 t nakletti. kargo ki, 15'ten fazla 000 şehirlerarası yolları üzerinde yolcu ve yaklaşık 25 000 banliyö trenleri için.
  • en az bir kez Costa Mum bölümünde, genellikle, Petersburg'luydu Yekaterinburg ve Astana seyahat şehirlerarası trenlerin sürü yanı sıra sözde Ural-Sibirya diğer formülasyonlar gider farkında olacaktır WCD seyahat etmek zorunda olanlar yön. Bu arada, istasyonun Vologda-1'de onlar Arkhangelsk Moskova'dan trenle kesişir.
  • WCD yapısı son zamanlarda değiştirildi. Yaroslavl, Sosnogorsk, Vologda ve Arkhangelsk: 2010 yılına onu Sosnogorsk, Solvychegodsk, Vologda ve Arkhangelsk şube dahil Ve eğer bugün 4 bölgelere tarafından kontrol edilir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.