Fren Balatası "Kalina": yedek. Fren balatası değişimi "Kalina-2". "Kalina" (vagon) ön ve arka fren balatalarını değiştirilmesi

Bir araba satın almak, gelecek sahibi makine bakım, sarfların, onarım ihtiyacını yüz gereklidir. Bugünün sürücülerin birçoğu ona gerekli olan tek şey bir bakım ve değişim vardı için servise araba orada olmak vermeyi tercih ederim. Ama böyle bir hizmet için ödenecek vardır. Bir kişinin gerekli araç varsa Ve makinede herhangi bakım çalışmaları fren balataları ( "Kalina") değiştirilmelidir bile kendi elleriyle yapılabilir eğer. Bunu Değiştirme basit bir işlemdir ve çok zaman gerektirmez. en bunu nasıl bakalım.

Ne zaman yastıkları değiştirmeniz gerekiyor?

arabalarda veri öğelerini yükleme süreci "Lada Kalina" serisi son derece kolaydır. Bu yerli otomobil çoğunluğu için de geçerlidir. Ama başka bir soru: Eğer sarf değiştirmek gerektiğinde? Birçok sahipleri inanıyoruz fren balatalarının değişimi araç satın alınan ve kabinden İthal sonra "Kalina" (vagon) hakkında neredeyse hemen yürütülecek. Bunun nedeni yerli otomobil bitkilerin montaj hattı kapalı modeller, en çok sert yastıkları ile donatılmış olması gereklidir. Bu eleman diskin çalışma yüzeyinde olumsuz bir etkisi vardır. Buna ek olarak, kötü gıcırtı iyi hacminin kaynağı. O sürücü için değil, aynı zamanda tüm diğerleri, araba fren için de rahatsız edici.

Uzmanlar inanıyoruz fren balatası yerine sunta tabakasının kalınlığı en az 1.5 mm ise (dahil WHA "Kalina") yapılmalıdır. Böyle ayakkabılarla sürmeye sadece tehlikelidir. Bir noktada, frenleme performansı hemen hemen sıfır olacaktır ciddi bir risk yoktur. Kaynağın olarak, üreticiler 20 ön disk fren için 40 bin. Km ve 60 ila 150,000. Km arkaya belirtin.

gerekli araçlar

, Araba almak tekerleği kaldırmak ve sonra ağır ağırlığına arabayı tutmak amacıyla, yedek süreci kadar yapılacaktır, bir jak gerekir. Ayrıca, süreç, düz uçlu tornavida, pense brace gerekir. Diğer ilgili open-end ve kutu anahtarı 17 ve 13. Ve kullanışlı kelepçede ve takozlar.

Fren hidroliği seviyesinin önemi

Eğer yedek işlemine başlamadan önce, sıvının miktarını değerlendirmek için esastır. seviye maksimum değerlerde ise, bir şırınga ya da armut ile biraz suyunu boşaltmak gerekir. Neden bunu? Bu, sıvı pistonu yana hareket sırasında içine döküldü sağlamaktır. Aslında yeni yastıkları eski ve yıpranmış çok daha kalın olduğunu. En iyi sonuçlar için size sıvının yarısı genleşme tankında bırakmak gerekir.

kilometre taşları

Ön fren balatası "Kalina" (vagon) değiştirilmesi birkaç işlemlerini kapsamaktadır. Her şeyden önce tekerlekleri, eserler üzerinde cıvataları gevşetin. Ayrıca, park freni çekilir. Bu durumda, arka tekerlekleri altında, "Kalina" ille arabaya gözenekler ya tuğla döndürülüyor değil içine alın. Biz fren pedalına basın imkansız olduğunu unutmamalıyız. Bu fren silindirinin pistonunun sıkma neden olabilir. Ya otomobilinin ikinci değişiklik sahipleri hakkında? "Kalina" 2. nesil üzerinde ön fren balatalarını değiştirilmesi aynı araçları kullanarak, benzer şekilde gerçekleştirilir. Sonra, tekerleği çıkarın. Biraz bu süreci kolaylaştırmak amacıyla, direksiyon simidini disk tasfiye edilecek yere tüm yol büküm. Bu fren mekanizmasına daha rahat bir erişim sağlamak amacıyla yapılır. cıvata 13 tuşunu kullanarak katlanmış ve kalınlığa yükseltilir. Bundan başka tornavida ve kilitleme pense bükülmüş plaka. Bu durumda, anahtar somunu 17 tutmak için, bu yüzden dönmez.

Yeni fren balataları ( "Kalina") artık yüklenir. Değiştirme pistonu bastırmak için, kaynar. Elektrik ne zaman kullanılabilir manuel yapılabilir. Ancak, bir kelepçe kullanmak en iyisidir. Yeni yastıkları ters sırada yüklenir. En önemlisi - Kilit plakası hakkında unutma. Bu cıvatanın gevşemesine karşı korur. operasyonların benzer bir dizi ikinci ön tekerleğin üzerinde yapılmalıdır. ped değiştirilmesi sonra, rezervuar tankında ne kadar kaldığını fren hidroliği kontrol etmek kez daha gereklidir. Gerekirse, maksimum seviyeye kadar üst gerekir. Genellikle, bu ağır aşınma ön fren balataları ( "Kalina") tabidir. Yedek geri çok daha az sıklıkta gereklidir, ancak gerekli ise, bu çok kolay bir şekilde yapılır.

Ne değiştirmek gerekir?

Bu işlem için araçlar biraz farklı bir dizi gerekir. Ayrıca tekerleklerin sökülmesi için bir ayraç gerekir. Bir diğer kullanışlı topuzu ve kafa 30, derin başlığı 7, ince, düz bir tornavida ve pense. Eğer yatak ile kafes olmadan davul sökmeye yapamıyorsanız Kerpeten gerekebilir. Bu durumda, ilk göbek somunu almaktadır, ve daha sonra tambur kaldırma yapan. arabalar "Lada Kalina" yedek arka fren balataları üzerinde birkaç aşamada yapılır. bunu nasıl aşağıdakileri göz önünde bulundurun.

kendi elleriyle arka unsurları nasıl değiştirilir?

Vasıta önünde zaten yüklü dişli ve takozlar koymak. Direksiyonuna biri dinlenmek için de gereklidir. Ardından, makine yükseltilmelidir. Tabii ki, bu arkada yapılır. Sağ tekerlek üzerindeki cıvataları hafifçe yükselmeye gevşetmek için daha iyidir. zemine kapalı olduğunda, cıvata sakin ve kendinden emin sapabilirsiniz. Ardından davul tutun işaretçilerine geri çeviriyor yardımıyla kafasına 7. de topuzu ve derin kaldırıldı. Sonra kaldırmak için deneyebilirsiniz fren davul. Bu işlem için Amacıyla daha kolay ve WD-40 aracılığı tutam koruyucu başlık etrafında hızlıydı. Tüm otkisnet zaman hücreyi sökmeye. Sen tüm davul frenleri görebilirsiniz. Sonraki sökülmüş pim, pense ile ilgisi daha uygundur. ve gerilmiş, takım krank saat yönünde mekanizması için onun için rahat bir pozisyon bulmak. Daha sonra pense pedi çeker alt yay ile çıkarılır. kapmak ve aynı yönde çekin - Doğru yapmak daha kolaydır. Bunun üzerine, kilit bloğu kısa yay merkezinde kaldırılır. Doğru ayakkabı kolayca üst yayı sökmeye gerek kalmadan çıkarılabilir. Bunu yapmak için, sıkı pense merkezini sürebilir ve bir tarafa atayın. Ancak, bahar yukarı kaldırın gereklidir. yay altında Plaka düşmelidir. Şimdi hiçbir şey arka fren balatalarını çözebilirsiniz.

"Kalina" (alet gerektirmeden parti daha yerine) jakı üzerinde durmaya devam ediyor. Fiksiryuschuyu yeterli yay bağlantısını ve plakayı kaldırın. güvenli olduğunu bir kez konektörü sökmeye. Ters sırada yeni yükleme. Gerekli tüm araçları ve aksesuarları varsa zamanın değişim ile ilgili olarak, işlem, yaklaşık bir saat sürer. Değişiklik "Kalina-2" fren pedi benzer. Arka mekanizmalarının birinci versiyonunda aynıdır.

Hangi ayakkabı seçmek daha iyidir?

Ferodo marka yerli otomobil sahipleri arasında popüler. Pedler kırmızı ya da yeşil kutuda satın almak daha iyidir. Bu öğeler, mükemmel ve yüksek hızlarda bile engellenmesinde etkilidir. Dafmi gelen pedler, hatta en kötü hava koşulları herhangi yüksek aşınmaya dayanıklı iyi muhafaza acil fren vardır. Kaynak küçüktür -. Sadece 30 bin Km. Aşırı binmek isteyenler için, Sangsin ürünlerini uygun. Bu şirket, yüksek kaynaktır ürünleri sunmaktadır. Bu elemanlar da aşırı sıcaklıklarda çalıştırılabilir.

Sonuç

frenler için sorumsuzca tedavi edilmemelidir. Fren balataları sürede kontrol edilmelidir. "Kalina" (yedek, sen kendi elleriyle üretilmesi kolaydır görebileceğiniz gibi) düzgün ve güvenli olması önümüzdeki 25.000 km binecek.