Dünyanın en uzun tüneller. dünyanın en uzun denizaltı tüneli

tüneller her zaman güvenli geçiş veya transit geçiş yeraltı için gerekli temel yapıları göz önüne alınmıştır. Ama daha önceki gibi mimari şaheserleri insanlar belli belirsiz düşman topraklarında nüfuz yardımcı olabilir, ancak bugün inşaat diğer hedeflerle ilgili eğer. Ancak, yapı, konum ve süresi farklıdır. dünyanın en uzun tüneller ne hakkında, yaklaşık bugün söyleyecektik karar verdi.

En uzun tünelin Japon

En uzun bugün demiryolu tüneli Japonya'da bulunan kabul edilmektedir. "Muhteşem gösteri" Japon araçlarla tercüme hangi Seykanom denir. Tünel çok etkileyici boyutu vardır ve hatta su altında gizli bir bölüme sahiptir. Yani, 53.85 km toplam uzunluğuna eşittir ve su altı parçası 23.3 km bir uzunluğa karşılık gelir. dünyanın en uzun sualtı tüneli - Bu büyük kara binalardan birinin adının yanı sıra, Seikan farklı rütbe sahip olmasının vardır.

kendisini Tasarım, inşaat 1988 yılında inşa edilmiş, en az 40 yaşında geçirdi. İki istasyon içerir. Ancak, inşaatın bütün gücüyle rağmen, halen Seikan genellikle eskisi kadar kullanılmaz. Analistlere göre, bu demiryollarında yol masraflarının artmasına kaynaklanmaktadır.

Seikan -. Dünyanın en uzun demiryolu tüneli, derinlik olan bu adamın harika yaratılması tarafından bilinir olduğu 240 m Tsugaru Boğazı. tasarımcılar tarafından planlandığı gibi, tünel birleştiren Honshu adası ve Hokkaido.

Çok az insan bu dev yaratılmasına yol açtı ivme tür 5 yolcu feribotları çöktü hangi bir sonucu olarak, bir tayfun haline geldiğini biliyoruz. mürettebat dahil olmak üzere fazla 1.150 ziyaretçi, ölen tek bir tanesi gemide kaza sonucunda.

Dünyanın en uzun ve toprak bağlantısı

dünyanın en uzun tüneller aşağıdaki türlere ayrılabilir:

• üst;
• yeraltı;
• araba veya yol;
• ray;
• sualtı.

En uzun kara tüneli biri bir kez İsviçre'de yerleşik Lamberg, kabul. Uzunluğu 34 km mesafededir. Kolayca treni hareket gibi, bazen 200 km / s hıza hızlanır. Valle - yapının ülkenin en popüler tatil bölgelerinden birinde gelmesi birkaç saat için İsviçre yolcuları yardımcı olması dikkat çekicidir. Tecrübeli yolcuları göre, burada sayısız kaplıcalar bulunmaktadır.

Dünyada birincil misyon, Lamberg, hem de diğer uzun tünellerde ek olarak, bu ilginç ve diğer bir dizi gerçekleştirir edilir. Özellikle, binası yakınında kendisini sıcak yeraltı suları, sera yakınında bulunan ve kendi topraklarında büyüyen tropik bitkileri - Tropenhaus Frutigen ısıtmak yardımcı olur.

büyük otomotiv metro biri

dünyanın en uzun karayolu tüneli - Lerdalsky. Bu yapı 24.5 km'lik bir uzunluk Norveç'in batı kesiminde yer belediyeler Eyrlann ve Laerdaldünyanın arasındaki köprü, bağlantı bir tür olduğunu. Ve Lerdalsky tünel, Oslo ve Bergen arasında yer almaktadır, iyi bilinen yol E16, bir devamı olarak kabul edilir.

Ünlü tünelin yapımı Başlangıç ortalarında 1995 yılında başlatıldı ve 2000 mu yakın ile sona erdi. Bu andan itibaren bina kadar 8 olarak km'ye ünlü Gotthard tüneli geride bırakarak en uzun yol metro biri olarak tanındı.

İlginçtir, yapı 1600 metre yükseklikte dağlara geçer. Mimarların doğru hesaplanması sayesinde, uzmanlar tünel üzerinden sürücülerin yükünü azaltmada başarılı oldu. Ve bu birbirinden eşit uzaklıkta üç ek mağaralar oluşturarak elde edilir. Yapay mağaralar verileri dört uzun bölüme yapının altında yer paylaşır. Yani böyle bir alışılmadık ve dünyanın en uzun tüneli.

Üçüncü en uzun demiryolu tüneli

Üçüncü en uzun Eurotunnel kabul demiryolu hattı üzerinde geçen diğer metro arasında. Bu yapı Manş altından geçtiği ve İngiltere kıta Avrupası parçası ile birleştirir. Bununla beraber, herkes sadece birkaç saat içinde Londra'ya Paris'e gelebilir. yeraltı boru trenin içinde ortalama 20-35 dakikadır.

Kanal Tüneli'nin açılışı Mayıs 1994'te gerçekleştirildi. yeraltı koridoru inşaat param sol gerçeğine rağmen, uluslararası toplum onun mucizevi başyapıtı kabul etmiştir. Bu nedenle, yapı dünyasının modern harikasından biri olarak sınıflandırıldı. ilk tahminlere göre bu sadece 1000 yıl sonra kendi kendine yeterlilik gidecek dünyanın en uzun tüneli.

Alpler'in en uzun tüneli

Başka inanılmaz yeraltı koridoru, daha yarım yüzyıldan konumunu teslim değil, Simplon Tüneli olduğunu. Bu Domodossola (İtalya) ve Brig (İsviçre) ilçesi arasında en başarılı bağlantı olarak kabul edilir. Yol Orient Express haçlar ve İstanbul'a Paris yönünde satırlardan birini dokunur olarak yanında bina bilinen iyi bir coğrafi konuma sahiptir.

İnanılmaz bir şekilde, Simplon Tüneli kendi geçmişi vardır. Bu duvarlar onun giriş ve çıkış Dünya Savaşı sırasında mayınlı olduğunu, örneğin, birçok şeyi hatırlıyorum. Ancak, yetkisiz patlama, yerel gerillalar yardımı sayesinde önlendi. Şu metro 19803 ve 19823 m iki portalları uzunluğu oluşmaktadır. Şimdi neredeyiz biliyorsun dünyanın en uzun tüneli.

Alpleri'nde Bitmemiş "canavar"

Alpler Modern mimari yapıların gerçek canavar denir bitmemiş Gotthard tünel vardır. uzunluğu Aktif titanyum rahatlıkla dostu İsviçre'de bulunan yaklaşık 57 km uzaklıktadır. Proje geliştiriciler kendilerini göre, tünelin temel amacı Alpler üzerinde mal ve yolcu güvenli bir geçiş olduğunu. Buna ek olarak, iki saat elli dakika Milano Zürih üç saatlik yolculuk azaltmak için kullanılabilir.

Ve her ne kadar Gotthard tüneli anda henüz tamamlanmamıştır, zaten karşılığını sayısı rekorları kırıyor. Yabancı bir yayında belirtildiği gibi, bir yeraltı koridoru inşaatı 10300000000. Dolar sahiplerini mal oldu. En uzun demiryolu tünelleri birinin açılması 2017 yılına planlanmıştır.

dünyanın en uzun tüneller: Japonya ve Güney Kore arasındaki sualtı bağlantı

Güney Kore hükümeti, Japonlarla birlikte, 182 km uzunluğunda bir tünel, inşa etme planını geliştirmiştir. Bu karar ciro artırmak amacıyla ve iki ülke arasındaki ulaşım bağlantısını hızlandıran çekildi. Bu proje, uzmanlara göre, büyük olacaktır. onun inşaat yeni başlıyor olmasına rağmen, geliştiriciler, mühendisler ve mimarlar sorunların çoğunu karşılaşmak zorunda kalmışlardır. Özellikle, aniden rastgele kaza ne eğer, kurtarma sistemi nasıl çalışacağını belli değil.

Dünyanın en uzun ve en pahalı tüneli

Sadece sekiz otoyol yollarını görebilirsiniz en uzun karayolu tüneli, daha büyük Boston düşündü. Ancak, şaşırtıcı yapı ve tasarım kuşkusuz inşaat müşterilere ödenmesi gerekiyordu miktarın önce solmaya gelmiştir.

İlk gelen bilgilere göre, toplam bütçe tünelinin inşası, $ 'dan fazla 14,6 milyar harcanan. Ama bu miktar, bu nedenle ek günlük masraflar yaklaşık 3 milyon $ tutarında müteahhitleri karşılamak mümkün değildir. Big Dig inşası sırasında 150'den fazla çağdaş vinçleri istihdam. Ve bu süreçte 5000'den fazla çalışanı katıldı.

İspanya bütün olarak en uzun tüneli

İspanya da Guadaramoy sahiptir - Madrid ile Valladolid birleştiren en uzun kara tüneli. Uzunluğu sadece 28.37 km uzaklıktadır. Bu yapının açılması yakın 2007 yılında gerçekleşti. Daha sonra Guadarame biz İspanya'da büyük ölçekli mimari eserler olarak anlattı.

Japonya'da büyük bir yeraltı tüneli

Japonya kendi yeraltı ve yerüstü binalar ünlüdür, bunlar arasında büyük bir demiryolu tüneli Hakkoda Dağları vardır. Onun toplam süresi yaklaşık 26,5 km uzaklıktadır. şimdiki zamana binanın ve yukarı açılışından bu yana uzun yıllar geçti. Bu sadece o ve şimdi var olan boyunca sadece iki trenler geçebilir en eşsiz geniş koridorlarda biri olmaya devam ediyor.