Sanayi

Dünyanın en uzun demiryolu. Çin'den Madrid

demiryolları için ilk raylar neredeyse iki yüzyıl önce inşa edildi. Bugün bile süper modern yüksek hızlı tren yolculuğu - değil gezegen çevresinde seyahat etmenin en hızlı yolu, ancak en uygun ve güvenli kalır. Bir demiryolu yük uzun ülkeler ve bölgeler arasında ticaretin ana tip olacaktır. Herhangi ilerlemenin ön koşulu ekonomik olarak gelişmiş bir bölge ve tüm dünya ekonomisi - uzun Trans-Sibirya Demiryolu kabul edilmiştir dünyanın en uzun demiryolu dahil / e yollarla w Geliştirilen ağı.

tarihsel bilgiler

İngiltere'de 1825'te ilk demiryolu halka üzerindeki trafiğe açıldı sonra çok kısa bir süre sonra bu mal ve yolcu taşıma en iyi yol olduğuna açık hale gelmiştir. Dünya Demiryolları iç ray ağı dolaştırmak başladı. koydu parçaların sayısı açıkça askeri dahil olmak üzere ekonomik ülkenin gelişimi ve potansiyeli, düzeyini yansıtmaktadır.

itibari ulus uzun koşulmuş ve kullanılan ulusal karakteri ile tam uyumlu Rus İmparatorluğu at sırtında uzun yükleri almak. sermaye Petersburg ve Pavlovsk dacha arasındaki ilk demiryolu bağlantısı 1837 yılında kurulmuş olmasına rağmen, Rusya'da demiryollarının operasyonu uzun dolayı yokluğu geleneksel olmuştur.

Milli ustalık

Rus uzay Özellikleri demiryolu ağının hızlandırılmış geliştirme ihtiyacını dikte - kraliyet hükümeti geriye gerici açıktı. Mayıs 1891 tahtın varisi olarak, gelecekteki son çarı Nicholas II bizzat Vladivostok yakınlarındaki demiryolu hattının dibinde el arabası arazi boşalttı. Ve Trans-Sibirya doğu bölümünün yapımı. 1904 yılında, ilk tren Vladivostok Atlantik kıyısına buydu, para ve insan güçlerinin muazzam miktarda aldı.

Rus Avrupa'dan Uzakdoğu'ya uzaklık Rusya'da inşaat tamamlandıktan sonra olacaktır kaçınılmaz dünyanın en uzun demiryolu çevirdi şekildedir. sonuç ve kurşun mühendisi ulaşmak için birleşmiş ilk karayolu, (özellikle de açılış hareketi vesilesiyle kutlamaları sırasında) birçok çağrı Rus halkının ortak tek işi, kolay navvy adı neydi Büyük Sibirya yolu inşaatı. Gereksiz acıma duygusu çıkarma, gerçeğin çok miktarda onayı bulunabilir.

Trans Sibirya Demiryolu

Resmen parçanın bölüm Vladivostok Çelyabinsk inşa edildiği Transsib tamamlandı, ama rekonstrüksiyon çok uzun bir süre sürdü. 9298 Km - Moskova Yaroslavl tren istasyonu Trans-Sibirya Demiryolu uzunluğu en plaka belgelenmiş. 2012 yılında, tam Trans-Sibirya demiryolunda elektrifikasyonu, ve bugün üzerinde Vladivostok Moskova'dan tren sadece 6 gün ve 13 saattir.

Rus doğa bile cansız kesinlikle yavan ve ekonomik bir kavram terk edemez. Rus demiryolları ile Uzun yolculuk - Derin duygular sebebiyet veren, kimseyi etkileyicidir uzayda sadece hareket değildir. Dünyanın en uzun demiryolu - Trans-Sibirya Demiryolu - sayısız şiir ve bunun farklı türlerden düzyazı metinlerinin kahraman beste ve film yapmak.

Büyük İpek Yolu

Çin uzun ekonomik büyüme konusunda lider olmuştur. Ciro, Rusya ve Avrupa ile çağdaş Çin'de ekonomik, politik, sosyal ve halkla ilişkiler yüksek kapasiteli iletişim yolları kurmak gerekir. Dünyada ve Avrupa Demiryolları bu sürecin önemli bir parçası haline gelmektedir.

birçok modern iş adamları ve politikacılar temas Tarihsel gelenekler eski çağlardan beri bilinen, modern İpek Yolu temelinde kaldırım olarak görülüyor. Bir süre Doğu ve Avrupa'yı bağlayan kervan yolları moda, ince ve uygulamalı sanatlar Avrupa Oryantalizmin geniş yayılması yansır büyük yoğunluk vardı. Chinoiserie -, tacirlerin kahramanca çabaları büyük ölçüde sonuç Çin'den zengin karavanlar açar - Çince rokoko, XVII ve XVIII yüzyıl başında Avrupa'nın önde gelen mimar ve dekoratörler seyri açısından belirleyici olmuştur.

Ekonominin Önemli alanı

Bugünün ekonomisinde, Çin'in ulaşım bileşeni önemlidir. bir sanayi ve ekonomik merkezi ile ülkenin uzak bölgelerine bağlamak için ihtiyaç devletlerarası ulaşım için yüksek talep Çin demiryolu sektöründe lider yaptı. eğitmen sanatı hareket demiryollarının uzunluğu, sürekli büyümektedir.

2012 yılında Pekinçıkışlı Guangzhou yeni demiryolu hattı üzerinde trafiğe açıldı. Çin sermaye ve ülkenin güneyinde büyük metropolü dünyanın en uzun şube ve hız bağladılar. Üzerinde yaklaşık 300 km'lik bir hızda / saat üç kere önce bu yolda harcanan zamanı azaltmıştır süper konforlu ve güvenilir formülasyonlar hareket edecektir. dünyanın büyük demiryolları gelişme bu yolda gidiyor.

Madrid - Yiwu

Bugün, Avrupa'ya Çin'den mal teslim etmek için, biz engebeli yollar üzerinde develer ve atlar üzerinde tehlikeli yolculuk aylar gerekmez. Ama ciddi para yatırım yapması gerekiyor. Hızlı, rekabetçi ve güvenilir Çinli bu şekilde yapmak arzusu işbirliği ve Rus uzmanlar için davet uzun bir süre ilan etti.

Pasifik kıyısında yer alır, Çin'de 2014 yılı sonunda ciddiyetle gerçekleştirilen ve Madrid 21 gün, tren buluştu Yiwu Çin şehirden yol yendi. fonksiyonun başından bu yana dünyada yaklaşık 13.000 km'lik en uzun demiryolu uzunluğudur. onun durumu yolcu trenlerinin rahat hareketini kurmak izin vermez, ve tren geçişi hava ve diğer yerel faktörlere büyük ölçüde bağlıdır rağmen, dünyanın ulaşım ağının gelişmesi gelişme yeni, etkileyici sahne girmiş olduğunu söyleyebiliriz.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.