OtomobilArabalar

Nissan Sentra: yorum ve inceleme sedan

Nissan Sentra - gerçek insanların araç. Yıllardır bu sedan ikincil pazarda yeni otomobil satışlarında lider konumdadır. 2014 yılında, Japon yeni nesil modeli tanıtıldı. Bu yazıda tüm öğreneceksiniz Nissan Sentra: sahipleri, şartname, tasarım açıklama ve yolcu bölmesinin yorumlar.

Arabanın tarihçesi

Bu model orta sınıf ve üçüncü nesil zaten mevcuttur. Rus pazarı arabanın üzerinde 2014 yılında geldi. Bir süre sonra o olduğu açıklandı Rusya'da sedan üretimi, Izhevsk Otomobil Fabrikası başlangıcı.

İlk model geri 1994 yılında Sentra gitti Nissan montaj hattı denir. O zamandan beri, otomobil üç farklı beden ve spor versiyonunu aldı. Teknik V sedan versiyonu 2002 yılından bu yana, ikinci jenerasyon üretimi sırasında üretilen. Bu sürüm güçlü bir kupa Skyline GT-R şeklinde bir safkan kökleri vardır, ama arabanın popülerlik aynı düzeyde alınmadı.

Moskova Otomobil Fuarı'nda yeni nesil Nissan Sentra 2014 yılında tanıtıldı. Yorumlar yenilik çoğunlukla olumlu almıştır. Model görünüşte ve teknik açıdan basit olmaya devam etti. Ama yaratıcıları yeni sedan çok şık görünüyor ve daha pahalı iş sınıfı arabalara tasarım açısından rekabet edebilecek, böylece modern teknolojiyi pes etmemeye karar verdik. Daha yakından bakmak yenilik tanıyın.

görünüm

Yeni Sentra sedan daha hızlı ve daha dinamik görünmeye başlamıştı. Nedeniyle keskin tarafı, hatlar ve vücudun agresif ön böyle bir etki elde etmek mümkün olmuştur. Bir önceki vücut kendi sınıfında rekabetçi modellerden bir geri kalmış çağrılabilir ise yenilik bile temsilcilerinin en pahalı segment ile rekabet edebilir. Arabanın göz önemli ölçüde artmıştır boyutlarını yakalar. 1760 mm - sedan olarak uzunluğu 4625 mm ve maksimum genişliğe ulaşır.

Genel olarak, gövde tasarımı tüm başarılı modern arabalar arasında çapraz Koreli temsilcileri ile başlayan ve Japonya'dan yaşıtları ile biten bu sınıftadır. Ön ve arka optik LED elemanları, ızgara üzerinde ve bagaj kapağı üzerinde krom elemanları - modern otomobilin ana bileşenleridir. Bu durumda, sedan özellikle vücudun gri ve siyah renkte, katı ve temsili görünüyor.

sedan Araçlar

Yeni iç dönüp Nissan Sentra. Yorumlar heybetli alan varlığına işaret etmektedir. kapsayıcı fazla 5 yolcu arabanın içinde arabanın tabanının artış sonucunda. kadar 180 cm artışla İnsanlar ön koltuklarda ve arka arkaya aynı derecede rahat hissedecektir. Ön panel sadece ama tadı ile dekore edilmiştir. Siyah plastik organik olarak tüm kontrolleri ve içeren bir gümüş orta konsolun ile birleştirilmiştir multimedya sistemi dokunmatik ekran ile.

Ama iç tasarım eksiklikleri olmadan. Bu sınırlamalar ayar tekerleği yüksekliğini içerir ve erişim. Nissan Sentra ön koltukların yanal desteği ile bir sorun da vardır. çoğunda arabanın Yorumlar açıklanan eksiklikleri işaret ediyor. salon neredeyse hiçbiri için iddiaların kalanı.

Ancak, tüm eksiklikler bir sedan kocaman hortumu için dengelenmiş daha fazladır. Onun bütün hacmi 511 litredir. Buna ek olarak, bagaj bölmesinin şekli yüklemek ve araba mal yüzünden boşaltmaya kolaylaştırır.

Nissan Sentra: teknik özellikler

Ne yazık ki, sedan için motorlarda çeşitlilik değildir. mevcut seçeneklerin 1.6 litre kapasiteli ve 117 beygir çıkışı ile sadece bir motor var. Araba bir 5 vitesli "mekaniği" ile veya CVT sunulmaktadır.

100 km / s makinenin ivmesi manuel şanzıman ile 10 saniye sürer. Biraz CVT otomatik ile yavaş - 11.3 saniye hız üzerindeki işareti kazanmak için.

Bize yakıt tüketimi Nissan Sentra olarak inceleyelim. Test sürüşü araba kentsel alanlarda "mekaniği" seçmek daha iyi olmasına karşın, kombine döngüde 100 km'de yaklaşık 6.5 litre tüketir gösterir. CVT daha hırslı - 8 litre "mekanik" 7.5 ile karşılaştırıldığında.

Nissan Sentra: fiyat ve yapılandırma

Rusya'da, yeni ürün dört sürümlerinde müşterilere sunulmaktadır. güzel isimlerin rağmen, toplama temel, orta, konfor ve üst düzey sürüm içine alışılmış bölünmeyi temsil eder.

Sen standardında zaten aslında, sedan temel sürümü göz ardı edilmemelidir "Sentra", dört dili olan, audiopreparation ESP sistemini, iki ön hava yastığı, klima, yol bilgisayarı aldı ısıtmalı aynalar 16 inç yarıçapında ve çelik jantlar. Temel versiyon fiyatı 700.000 ruble başlar.

Eğer ek bir xenon farları olsun maksimum ekipman, seyir kontrolü, deri döşeme ve 17 inç jantlar. Bu sürüm, 1 milyon ruble mal olacak.

Temel yapılandırma her gün araç kullanan ortalama bir sürücü için idealdir. Bu durumda, gereksiz seçenekleri için 300 bin ödemek zorunda değilsiniz. Yakın gelecekte, Japon şirketi motorları birimlerinin yeni çizgisini bu modeli geliştirmek ve eklemeyi planlamaktadır. Bu satışlarınızı artırmak ve atmosfer ve dizel varyantları yoksun müşteriler için seçimler genişleyecektir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 unansea.com. Theme powered by WordPress.