Nasıl elleri ile araba boyamak için: ipuçları

Bir arabanın operasyonda zamanla eski ihtişamını görünümünü kaybeder. Bu karoseri üzerine çökelmesi (yağmur, kar) ve kir kaynaklanmaktadır. Ciddi durumlarda, tamamlamak için gerekli olabilir otomobillerin boyama. soru ortaya çıkıyor: Eğer araçlarının minimum harcama, araba boyayabilirsiniz nerede? İlk seçenek - profesyonel sanatçıların hizmetlerini kullanmak. Ancak, bu hizmet para düzenli toplamı neden olacaktır. Boyama (düzgün ve doğru bir yaklaşımla) farklılık sonuçlarla birlikte evde yapılabilir.

hazırlık çalışmaları

ilk şey başlamak gerekir - işyeri. Bu garaj ve özel bir hangar ikisi de olabilir. Her durumda, oda, kirli, tozlu ve nemli olmamalıdır. Bu nem ve toz boya filminin bütünlüğünü yok, gövde üzerine düşen olmasından kaynaklanmaktadır. Çünkü neyin boya uzun değil sürecektir. Görsel değerlendirmeye göre bile küçük noktalarda, her şeye dikkat etmek önemlidir. elleriyle bir araba boyamak için nasıl bir soruyu yanıtlayan o araba iyice durulanmalıdır gerektiğini hatırlamak önemlidir.

En savunmasız noktalar: çamurluklar, rafları, alt eşikleri. Onlar çok iyice temizlenmelidir. Dış muayenede belirgin eksiklikleri bulma içerir. Bu, boya şişmiş kabarcıklara, ciddi ezik, derin çizikler ve cips pas tutabilir. Bu tür kusur tespiti üzerine gerektirir : ek donanım kaynak ve Bulgar. Tüm sorunlar boya uygulanmadan önce, yerinde çözülebilir.

çalışma yüzeyinin saflaştırılması

Bir sonraki aşama - boyama olamaz tüm unsurların kaldırılması. Bu pencereler, tamponlar, kapı kolları (kaput, santral), spoiler için de geçerlidir. Ayrı vücut yerleri yapışkan bantlar ve filmler (önemli hasar onları olmadan kaldırılamaz bazı cam aksesuarları) ile korumaya deneyebilirsiniz. Bu aşamada, ve düzleştirme anda. vücut yüzeyinin eşitlenmesi Bu proses. Geleneksel ve pnömatik çekiç kullanır. arabayı tamamen boyamak ve servis boyalı uzun ömürlü olması için, tüm usulsüzlüklerin kurtulmak gerekir. çekiç yüzeyi tamamen düz olması gerekir. Aksi takdirde, ayrıntıları prokraske görünür olduğu izlerini kalacaktır.

Özellikler rihtovaniya

Derin çizikler vardı, metal virajlarda, aktığı ve yerlerde odaklarının düzeltme yaparken. İşte kir ve pas boya sonrası oluşturulabilir biriktirir. Araç gövde onarım tabi olmuş birkaç kez varsa, tamamen ezik kurtulmak olmadığını hatırlamak önemlidir. Aslında rihtovaniya metal sonra genişledikçe olmasıdır. Ve ancak düzeltme olumlu sonuçlar vermeyecektir çünkü. Tekerleği korumak için özel kapakları satın almak en iyisidir.

işleri öğütme

Öğütme bir öğütücü ve zımpara kağıdı kullanılarak gerçekleştirilir. Önemli çentikleri ve çizikler düzlemsel bir metal işlemek için en iyisidir. En korozyona maruz yerler, öğütücü temizlenir. Bu çamurluklar ve alt. Vücudun geri kalanı değirmeni temizlemek için. tamamen araba boyamak için maliyeti ne kadar ilgili bir soruyu yanıtlayan bunun kendi beceri ve yeteneklerini dikkate almak önemlidir. Bunu boyama amacıyla metal yüzeyin temizlenmesi deneyime sahip sürece, profesyonel tesisatçılar hizmetlerini kullanmak daha iyidir. Onlar doğrultma ve temel eğitim hem üretirler. Ancak, boyama maliyeti önemli ölçüde artacaktır.

Temizleme işleminden sonra, metal yüzey, boya temizlenmiş olmalıdır. bazı yerlerde, ikincisi sıkıca karar verilirse, özel sünger (Scotch-Brite) kullanın. Bu vücut üzerinde parlak parlaklık kurtulmak için izin verir. Bu boya yeni bir kat uygulamak için yeterlidir.

Özellikler ve araç gövdesi için kaplama türleri

Göre döşeme çalışma birkaç aşamada gerçekleştirilir - 3-4 katmanları uygulama. Vücudun her tabaka sonra kumlanmalıdır. Bu, bazı yerlerde boya çıkardıktan sonra metal ince olduğu için olduğunu. Bu noktada araba boya ise kaplama bir yıl boyunca sürmez. dolguları birkaç çeşidi vardır. En popüler yumuşak macun vardır. Tüm için geçerli metallerin tipleri ve pürüzler doldurma eşit tabaka uygulanır. Vücut ciddi hasar görmüşse, cam elyaf ile macun olabilir ezik (ve hatta delikler) onarıldı. Bu malzeme çok dayanıklı, ama idare etmek zordur. Onunla çalışmak, uygun becerilere sahip olmasıyla mümkündür.

Genel olarak, arabayı tamamen boyamak için maliyeti ne kadar sorusu farklı şekillerde yanıtlanabilir. Gerekli tüm araçları bulunmasına bağlıdır. Örneğin, taşlama satın (800 s. 2500) ve Pnömatik (1000 den 3000 r fiyatı.) önemli miktarda mal olacak. macun malzemesi ile ilgili olarak inşaat piyasasında yeterli miktarda sunulmuştur. macun tüketimi (sınıf "sedan" ortalama bir otomobilin boyutu) metrekare başına 1.5 kg olacaktır. Buna dayanarak, bu kalite çalışmaları yürütmek üzere malzemenin en az 7 kg gerektirecektir. astar unutmayın. arabanın üzerinde bir bütün yaklaşık 700 gram gerekeceğinden. tesviye, mont ve (ekonomik kullanım için) dolguları üzerinde hazırlık çalışmalarının toplam maliyeti 7000-9000 ruble olacak. rihtovaniya kalitesine bağlı ve nihai maliyet önemli ölçüde değişebilir dolgu tipini seçerek.

uygulayarak dolgular Teknoloji

işe bir lastik spatula gerekir. dolgu doğru miktarda satın aldıktan sonra çalışmaya alabilirsiniz. Ambalaj üzerinde her üretici uygulanan, kurutulacak malzeme süreyi gösterir unutulmamalıdır. gövdenin son tabakasının uygulanmasından sonra öğütülür. Sen işi taşlama için makineyi kullanmak veya nazhdachki kullanarak prosedürü gerçekleştirebilir. Sonuçta işlenmiş yüzeyi pürüzsüz olmalıdır. Bu etki elde edilmezse, taşlama işlemini tekrarlayın. İstisnai durumlarda, macun düzensiz bir kat uygulandığında, yeniden üretmek taşlama işlemi için en iyisidir. Bu durumda, araç gövdesi üzerinde düzensiz bindirme boya kendinizi koruyacaktır.

kendisi gerekli unsurları olan elleriyle bir araba boya nasıl sorusunun cevabı yeterince basit. Doğru ve sorumlu yaklaşımla, sonuç profesyonel ressamların eserleri farksız olurdu. Buna ek olarak, bu tür tekerlekler olarak boyama otomobillerin diğer elemanların, harcanabilir para kaydedilecektir.

Hazırlama işi

Hazırlık çalışmalarının son aşaması - astarlanmış gövde. Bazı kasıtlı (ekonomik nedenlerle, örneğin,) bu adımı geçin. Bununla birlikte, primer ana avantajı neme karşı vücudun ek bir koruma sağlar. Çoğu astarlar akrilik dayalı yaptı. Bu malzeme, boya kaplama uzatır nem vardır.

soru ortaya çıkıyor: astar çalışması sırasında araba boya maliyeti ne kadar? Aracın her öğesi için astar farklı miktarlarda bırakacaktır. yaklaşık 150 mi - Bu durumda, işlem akışı kapağı diğer elemanlara bir tampon 250 için yaklaşık 450 mi, olduğu. Bu ortalamalar dayanarak, vücudun bir astar ortalama fiyat hesaplamak mümkündür. Herhangi bir durumda, sonuç - nem ve paslanmaya karşı tam koruma - muamele edilmiş yüzey üzerinde boya güçlendirilmesi üzerinde yararlı bir etkiye sahip olacaktır.

astar uygulamak için yöntemler

Primer, bir kompresör aracılığıyla uygulanır. 2 kat Gerekli. Birinci tabaka - örnek. Primer mine ve çözücü eklendi. Bütün bu macun uygularken düzensizlikleri tespit etmek amacıyla vücuda uygulanır. Bu gözenekler derhal zımpara kağıdı çıkarmak gerekir. İkinci kat - çekirdek. Korozyondan vücudu korumak için yapılır. Bu ön aşamada tamamlanır. "Ayarı" astar için kuru bir yerde bir gün için araç bırakmak gerekir. Ertesi gün, boyama doğrudan devam edebilirsiniz.

oto ampul Boyama

en ekonomik ve etkili bir seçenek - sprey aracılığıyla araba boyama. araba boyamak için hangi renk olarak, arabanın sahibi kendisi için karar verir. Şimdi otomotiv pazarları renk ve çeşitli tonlarında büyük bir aralığı. Bu yöntemin en önemli avantajları LPC otomobil yüzeyinde birikimi boyamak kolaydır. Böylece (çamurluklar veya araba alt, örneğin) uzak bir yerden de kaplamanın homojenliğini elde etmek mümkündür.

Boyama yağ alma çalışma yüzeyi ile başlar. Bu, tedavi metal her parça için bir çözücü uygulanarak yapılır. Ardından boya uygulanabilir. Atık malzemeler üzerinde deney yapmak daha iyidir. Boya bu sprey iyi olanı mesafe gelen yüzeyinde, yatıyor anlamak önemlidir. Sprey teneke kutuların büyük çoğunluğu en az 30 cm'lik bir mesafe ile LCP sağlar.

Uygulamadan önce kutu dikkatlice olmak sallamak gerekir. Birinci katman yeterince hızlı bir şekilde tatbik edilir. Vücut üzerinde eksik unsurları kaldığını sağlamak önemlidir. Bir kat yetersizdir. Bu süre zarfında yaklaşık 30 dakika beklemesi gereken, boya kurur. Sonra, ikinci tabaka uygulanır. kusurlar ve düzensizlikler varsa, gerekli ve üçüncü tabaka edilir. Daha sonra, bir püskürtme vernik 2 ile kaplama tabakası uygulanır. Hiçbir lekeler olduğunu da görmek, veya vücut dengesiz boyalı olduğu izlenimi vermek için önemlidir. Genel olarak, sprey makinesi boyamak için nasıl soruya cevap, LCP sorunsuz uygulanması gerektiğini dikkate almak önemlidir. Bir sonraki tabaka uygulanmadan önce kurumaya vücut zaman vermek için de gereklidir.

otomobile mat renk verilmesi

Giderek daha fazla araç mat renkte boyanmış. Şimdi renklerin büyük miktarda vardır. En popüler, siyah, kahverengi ve beyaz. Sen uygulayabilir bir örtü rengi sadece vücudun belirli bölümlerinde. Bu durumda, hiçbir şey araba istenen rengi sprey boya nasıl sol yoktur.

pus uygun vernik kullanılarak verilebilir. Prosedür birkaç aşamada gerçekleştirilir: Vernik eski arabanın yüzeyine uygulanır eski LPC parlak parlaklık gizlemek amacıyla. Daha sonra vücuda kaplama gerçekleştirilir istenen mat boya püskürtme kartuşu kullanma. Bu prosedür her zamanki repainting arabalardan farklı değildir.

resminin en pahalı ve gösterişli formu kadife parlaklık eklenmesi olarak kabul edilir. Bu vücudu dokunurken hissedilir araba "pürüzleri" verir. Böylece, mümkün olan her şekilde olabilir mat renkte araba boya. Bu prosedürü uygulayın, sahibi olabilir. Veya - Mali izin eğer - profesyonel dekoratörler yardımıyla.

Sıvı kauçuk boya bitiyor Özellikleri

vücut yüzeyine uygulanması ile sıvı kauçuk nispeten kolaydır ve hızlı bir şekilde kurur farklıdır. Bu boya özelliği bileşimine bağlıdır. Anında katılaşan çevre maruz kalan ve kalın bir koruyucu film oluşturan polimer bitüm materyale dayanır. boyama yapılacaktır yeri belirlerken bu uyarı dikkate alınmalıdır. Genel olarak, bağımsız tüm sıcaklık rejimleri dayanacak edilebilir sıvı kauçuk ile bir araba boya ve profesyonel dekoratörler yardımıyla etmek. İkinci seçenek ise, çanta sürücünün etkileyecektir. Biz bunu dikkate almadım.

Bu boyama yöntemin avantajı, aynı zamanda bir aerosol ya da geleneksel fırça ile tatbik edilebilir olmasıdır. Bir boyama araçları ile çalışırken elde etmek zordur pürüzsüz ve yoğun bir tabaka elde edilir, püskürtürken. kompozisyon yoğun tabana sahip olduğu gerçeğini göz önüne alındığında, seyreltilmelidir. Çoğu durumda, herhangi bir uygun geleneksel bir çözücü. Optimal - özel çözücüler önerilen lastik boya üreticisi (bu bilgi etiketin üzerinde). Kauçuk boya 3 kat uygulanır. bunların arasında en az 10 dakika olmalıdır. Sonunda bir gün için sıcak bir yerde araçtan çıkması gerekir. Eğer parlatıcı parlatma başlayabilirsiniz kez. Böylece, elleriyle bir araba boya nasıl soruya cevap, bunun uzun ve zahmetli işi alacağını hatırlamak önemlidir. Ancak bu şekilde biz iyi sonuçlar elde edebilirsiniz.

Boyama otomobiller için ipuçları

En iyi sonuçlar için, ayrı ayrı otomobilin her bir öğesini boyamak için en iyisidir. Bu mümkün değilse, bakım boya boyalı edilemez açık alanlar isabet etmemesine dikkat edilmelidir. Bu plastik, cam siliciler, tekerleklere de geçerlidir. Tüm durumlarda, vücudun görünen kısımları folyo veya kanal bant ile kapatılır. Yani lastikler tekerlekleri kapakları satın almanız gerekir arabayı boyamak için. Sadece çok kostik sıvı otobüse girmemektedir.

işin önce, malzemeleri doğru miktarda hesaplamak için önemlidir. Bu boya kutular ve çözücüler ve katkı maddelerinin her ikisi de geçerlidir. araba önemli vücut hasarı olduğunda kritik durumlarda, ek araçları gerekir: a (düzleştirme için) çekiç, kaynak, zımpara kağıdı, bant. elleriyle bir araba boya nasıl bütün bir soru, boyama otomobiller için tozsuz ve basit bir operasyon uzman merkezlere ödemek istemeyen kişiler için geçerlidir.

Sonuç

elleriyle bir araba boya nasıl sorusunun cevabı yeterince basit - sabırlı ve tutarlı makalede açıklanan tüm adımları gerçekleştirmeniz gerekir. Bu durumda, sadece yaygın hatalardan kaçınmak için değil, aynı zamanda operasyon sırasında ortaya çıkan kusurların kaldırılması giderdi önemli para tasarrufu. Bir diğer önemli konu. Yalnızca doğaçlama aracı kullanırsanız arabayı boyamak için maliyeti nedir? Nihai maliyet seçilen dolgu ve aşınma ve yıpranma derecesine bağlı olacaktır. boyama balonchikom akılda gerektiğinde Yani, tüketim ortalama yaklaşık 200 ml, her otomobil ünitesini olacaktır. Bir boyanın ortalama fiyatı 150 ila 300 ruble arasında değişir (farklı bölgelerde, bu farklıdır). 200 mL - arasında Balonchika hacmi. Genel olarak, boya kaportacı boya yaklaşık 2 litre alacaktır. Bu ortalama fiyat olduğunu ve teknoloji ve katmanların kalınlığına bağlıdır. Böylece, kutuların satın harcama 3000 ruble olacak. Çözücünün görünümü ve sertleştirme olarak fiyat 5500-7500 ruble artacaktır. Böylece, bu rakamın profesyonel ressamların hizmetlerini kullanıldığında 10 kat daha azdır.