Formasyon, Diller
MPS - bu nedir?
Bazen otomobil onların arabaları için garip adları ile gelip. Bu tür bazı "MS", "GTR", "MPS" olarak, ek bir sabit değerli adına ekleyin. Bu atama bir sebebi duruyor. Genellikle böylece sivil araçların "tahsil" versiyonunu işaretlenmiş. Bugün Bu gibi durumlarda, yani birinin bakmak "Mazda MPS." Bu ilginç olacak.
dizayn
Japon üretici iki "Mazda MPS." Yayınladı Bu "troyka" ve sedan dayalı hatchback ücret. İkincisi Mazda-6 araba esas alınarak yapıldı. MPS versiyonu dışarıdan sivil neredeyse aynıdır. Yani bütün "hile" var.
Sadece gerçek taraftarlar "Mazda", sıradan gelen sivil versiyonunu bu arabayı ayırt edebilecektir. Aynı sedan için de geçerlidir. İşte hepsi aynı eğimli farlar, radyatör tanınabilir bir marka simgesiyle ızgara ve kaput kaldırdı. Sadece MPS tahsil versiyonunu kabul edilebilir ne - düşük profilli lastiklere üzerinde büyük 18 inç jantlar üzerindedir. Ve bu jantlar hem üçüncü ve altıncı dizi "Mazda MPS." piyasaya çıktığı yılı olmasına rağmen (2005 inci ve sedan ve hatchback sırasıyla 2006 inci olan), makine oldukça şık ve modern görünüyor. Bu araba çok yönlüdür ve her iki güçlü ve zayıf cinsiyet için uygundur.
Boyutlar, açıklık
boyutlar için olduğu gibi, salon, aşağıdaki boyutlara sahiptir. Uzunluk 4.76 metre, genişliği - 1.78 m, yükseklik - 1.43 m. Hatchback pokompaktnee oldu. 1.76 m, ancak yükseklik - - Bu şekilde, uzunluk 4.4 metre genişlik, sedan biraz daha yüksektir 1.46 m. Zemin boşluğu - hem "troyka" ve "altı" için için ortak bir sorun. yüklemeden yaklaşık 15 santimetre oldu.
salon
İç kısım da tahliye çok farklı değildir. İstisna gösterge tablosu ve orta konsolda kırmızı Döşeme olduğunu. Kaset kaydedici ve "krutilki" klima sistemi kırmızı renkte aydınlatılmıştır.
"Troyka" Teknik özellikler
Yani, önce bize en genç seri MPS düşünelim. "Mazda" tam potansiyel başlık altında saklanıyor. "Mazda 3 MPS" öteki, daha hacimli ve güçlü motoru yükseltildi belirleyin.
Mazda 3 için 2006 yılında dünyaya Çıkış MPS-sadece yeni çıkmış "Mercedes" ve "BMW" "ayırdığındaki". Japon üretici için gerçek bir başarıydı. İlk defa o seri, ucuz araba için turbo motoru ayarlayın. Bu araba burnunu, dinamikleri açısından bile prim segmenti siliyordu. Belirli sayılar gelince, dağıtmak için yüzlerce sadece 6 saniye sürdü. Maksimum hızı saatte 250 kilometre idi.
Makine yüksek yakıt tüketimi vardı. şehir hızı 13 buçuk litre daha düşük değildi. Kombine döngüsünde, "troyka" ilk on içine sığacak. Bu arada, sadece 98 oktanlı benzin, bu motor için uygundur. sırayla "Mazda" Gaz silindir ekipmanına Bazı kümesi kaydedin. Sonuçta, LPG oktan sayısı - yüzden fazla. Bu yakıt, bu tür motorda kullanım için uygun olduğu anlamına gelmektedir. Ama turbo motorlarda HBO hakkında birçok tartışma sürücülerin arasında yürür. Ancak, bu genellikle ücret "Forester" ve diğer arabalara Japon otomobil sanayi bulunabilir.
Teknik özellikler "Mazda 6 MPS '
Bu makine bir yıl önce "troyka" den geldi. İşte motor üstten kam miline sahip 2260 cc yüklü. Birim 260 beygir gücü kapasitesine vardı. Benzer özelliklere sahip yarım saniye dağılma geride salon ( "üç" tork ve "altı" de aynıdır). Aracın boş ağırlığı daha yüksek olduğu gerçeği. Bu büyük ölçüde dinamik performansı etkiler. Bu arada, maksimum hızı daha düşük olan ve saatte 240 km idi.
transmisyon
Aynı vites kutusu ile donatılmış sedan ve hatchback içinde "Mazda MPS». Altı sahnede Bu tamirci. Bu spor versiyonu olduğu için, otomatik şanzımanlar burada değildin. Aynı Almanlar genellikle AMG versiyonlarında makineyi kullanılan rağmen.
şasi
her iki aks üzerinde Süspansiyon bağımsız olmuştur. Ön standı raf tipi "McPherson" denge çubuğu, hem de çapraz süspansiyon üçgen kolu. uzunlamasına ve enine bağlantılara bağlı olarak arka bağımsız süspansiyon. Ayrıca burada bobin yaylar ve teleskopik amortisörler bulunmaktadır. İkincisi değil rafa ayrı ayrı bulunmaktadır.
Sonuç
Yani, ne "Mazda MPS." Öğrendim Gördüğünüz gibi, bu çok hızlı bir araba "halkın". Ama bu eğilim "sıcak Hatch" öncüleri gerçekten Alman. "Volkswagen Golf GTI" bu yarış üreticileri başladı ile öyle. Şimdi bu makineler halk arasında çok popülerdir. Sonuçta, herkes pahalı bir araba lüks sınıf veya spor araba satın almak fırsatına sahiptir. Bazıları için sadece gerekli değil. Sadece "Mercedes" ve "BMW" Herhangi prisportivlenny sollamak mümkün olacak şey genel akışından dışarı durmuyor ki, "byudzhetku" tahsil edilecektir.
Similar articles
Trending Now