Düşük vites: özellikleri ve işleyişi

Azaltılmış iletim tam yüzdürme ve diğer makinelerin gücüne ötesinde engelleri aşmak için yeteneği satın almak SUV verir. alt eğirme hızı ile tekerlek üzerinde olduğunda, motor çalıştırma değişmemektedir.

tanım

Azaltılmış iletim transmisyon elemanına değinmektedir ve dağıtma kanalı içine monte edilmiştir. Bu araç sürücüsü aksların eksenleri motor tork aktarılır.

Tüm motor gücü şu anda öngörülen dönme hızında elde edilir tahrik tekerleklerinin bir iletim tork vasıtasıyla iletilir. Her birim maksimum tork ile sonuçlanan kendi hız seviyesine sahiptir.

Ne zaman gerekli redüksiyon dişlisi

Tertibat, standart CAT değişen hızlarda, motor gücünün düzgün ve transferin doğru farklılık göstermektedir. Örneğin, hareket hafif boşta yukarıdaki ilk hız viteste başlayabilir ve devrimlerin ve beşinci viteste birkaç bin yüksek hıza hızlandırmak için. Maksimum güç ikinci durumda en sık gelişir. Bu devrimler ile birinci vitese girmeyeceğim başarılarına ve güç hatta ortalamasını ulaşmaz. Ayrıca, yüksek bir engel olup olmadığını kontrol etmek mümkün değildir: tekerlekler kayma ve motor kırık olabilir - durak. kar, çamur ve diğer zor koşullara sürüş esnasında da benzer bir durum söz konusudur. Diğer durumlarda, sarp kayalık yol aşmak için örneğin artan gücü ile doğru ve yavaş inme gerektirir.

Bu gibi durumlarda, daha az iletim özellikle yararlı olur. Bu nispeten yüksek vardır , vites oranını mümkün bir azalma tekerlek hızı ve maksimum gücün bir arada gerçekleştirilmesine yapma. off-road ve zor koşullar, büyük bir açı ile bir eğim tırmanırken Bu özellikler doğru bir yaklaşım önemli bir avantaj sağlar.

işleyen

düşük iletim ve blokajı ile SUV otomatik iletim ve kılavuzu ile olabilir. Tüm araçlar, özellikle yeni, ayrı bir dağıtma kanalı ile standart bir sürümü vardır. onun yokluğunda, düğme ya da özel bir kol aşağı kaydırması.

Birçok tam teşekküllü SUV yok transfer kutusu arabanın ve ağırlığı maliyetini artırmaktadır olmasından. Bu en ekonomik etkili çözümler bulmak için bazı seçenekler cip ile donatılmış değildir. Bazen bu kutu eski modellerde yok. Bir örnek LUAZ yapabilir - bu lider önden çekişli, arkadan bağlantı kontrol noktasından mümkündür olduğunu. Ama düşük viteste araç belirli durumlarda önemli bir dezavantaj haline gelir sadece ileriye hareket ediyor.

Kullanım Özellikleri

Eğer Downshift yoksa, sen aracı yavaşlatmak gerekir, ancak bu hareketin başlangıcından önce bağlantının gerçekleştirilmesi için en iyisidir. Kavrama arzu edilen bir konumda kolun olduğunda. Yeni arabalar özel bir düğme e-içerme seçeneği vardır.

Böyle bir transfer kullanırken bu anda iletim önemli bir yük anlamına geleceğinden, katı yüzey üzerinde hareket edemez. Maksimum etki için, yüksek hızda sürmekte almak gerekir. Debriyajı takip etmek önemlidir. o birkaç kez yük gözlemlenen azalmanın, bu motorun maksimum hıza ulaştıktan sonra keskin bir inişle zarar mümkün tecrübesizlik olmasına rağmen.

Azaltılmış iletim belirli sayıda vardır. arabanın kendi artış ile hızlarına bakılmaksızın daha verimli hareket etmeye başlar.