Daihatsu "Sirion" - herkes için kullanılabilir Japon kalite

Japon hatchback Daihatsu "Sirion" ilk nesil 1998 ile 2004 yılları arasında üretildi. Araba küçük otomobillerin üretiminde önemli deneyime sahip ortak şirketleri Daihatsu ve Toyota, zor iş bir sonucudur. Ayrıca 2004 yılında artık Avrupa pazarında başarılı bir şekilde rekabet edebiliyoruz ikinci nesil makinelerin üretimini başladı. Bu arada, arabanın çeşitli ülkelerde farklı isimler altında satılan olabilir. Örneğin: Toyota "Passo" ve "Perodua myvi". özgün tasarım Daihatsu «Sirion" gelince, araç sahipleri yorumlar bir taraftan orijinal kararı :. ön tamponda Geniş krom bar, Öte yandan arka kanat kemer kadar uzanır karıştırılır, farlar ve kaba. Grille tekliği olduğunu, Avrupa Mini'ye açıkça benzerdir Ancak yalnızca araç görsel olarak çekici hale getirir. iyi haber B sınıfı bir zihinle küçük bir araba kadar içi geniş ve rahat olduğunu gerçektir. İşte sorun yok 5 insanlara ortalama yapı karşılayacak. Bu durumda, birbirlerini engel olmaz.

Daihatsu "Sirion" - kompakt beş koltuklu hatchback. 1.3 litre motor aracı olarak (87 hp) bir motorla monte edilebilir. Böyle mütevazı özelliklerine rağmen, makine dinamiktir ve kolayca hızlanıyor. Motorlu iyi düşük devirlerde zaten "çeker". bir karışık modlu yakıt tüketiminde kendi içinde eksiksiz bir göstergesi olarak kabul edilebilir 6 litre, aşmayacaktır. Nispeten küçük boyutları sayesinde, Daihatsu "Sirion" 630 litre seviyesine artırır, sağlam Trunk 236 litre sahiptir. katlanmış arka koltuk.

İç Japon otomotiv sektöründe en iyi gelenekleri yapılır. direksiyonuna rahat olun: direksiyon kolonu eğim ve koltuk için ayarlanabilir - yüksekliği. Rahat ve yolcu koltukları: Hatta uzun bir yolculuk sıkıcı olmayacak. Yolcu bölmesinde tasarımında plastik ve diğer pahalı olmayan malzemeleri kullanılır. Ancak, yapı kalitesi iyidir - ekstra boşluk, boşluk ve gıcırdayan. İçeride, raflar, bardak tutucular, cepler ve diğer şeylerin şeklinde kullanışlı şeyler vardır.

Hareket halinde Daihatsu "Sirion" bakmak zamanıdır. Biz direksiyonuna oturmak. Araba özelliği - olağanüstü bir şanzıman. Böylece, otomatik şanzıman içinde, direksiyonun üzerinde bulunan düğmeleri kullanarak kontrol etmek mümkündür. Genel olarak, mekanik ve makine ve Japon avtokonstruktory gurur duyacağı - neredeyse mükemmel. Bu nedenle ve torsiyon süspansiyon, şehir trafiğinde ve karayolu üzerinde sürme sürüş olumlu duyguların çok verir. Sadece 4,5 metre, kuşkusuz şehir park için bir koz olduğunu - araba, sırası geldiğinde yarıçapı gerçekten çevik ve manevra.

Sonuç olarak: izlenim Daihatsu "Sirion" iki kat ayrıldı. Başka ne somut eksiklikler bulundu. olanlara ama en iyi ses yalıtımı. Arabanın tüm avantajları ile, onun maliyetini karıştı. Hatta klima, tam güç aksesuarları, hava yastıkları ve ABS varlığı ile, daha az 135.000 Euro fiyatını görmek istiyorum. Araba dinlenmesi, vatandaşlarına çoğu gibi çok iyi ve herhangi bir itirazı yükseltir.