Ayakkabılarımı ne zaman değiştirebilirim? Yaz lastikleri ne zaman değiştirilir?

Otomobil kullanma sürecinde ağır aşınma veya hava koşullarından dolayı yeniden ayakkabıların basit olması gereken bir dönem gelir.

Tekerlek lastiğinin belki de en önemli özelliği yol yüzeyine yapışma derecesi ve bu faktörün ortam sıcaklığına bağlı olduğu düşünülmektedir. Lastik malzemesinin kimyasal bileşimi yapışma özelliklerini doğrudan etkiler. Sıcaklık ve mevsim değişikliği ile mevsimlik kauçuk, aracın yönetimini etkileyen özelliklerini kaybeder.

Lastikleri neden değiştirmelisin

Tam tarihli mevzuatta bulunulmadığından, lastik ayakkabıları yeniden düzenlendiğinde, sürücüler genellikle hava koşullarına karşı kendi yollarını dolaşmak zorundadırlar. Lastik değiştirme anında, sürücüler özel yer çekimi ile işleme tabi tutulmalıdır. Karlı ve buz gibi yol kısımlarındaki yaz lastiklerinde ciddi kazalara neden olabileceği için sıcak asfalt üzerindeki kış lastikleri için de geçerlidir.

Aynı zamanda aracın fren mesafesi önemli derecede artar, mevsime uymayan lastik daha yıpranır ve yakıt tüketimi artar.

Kış için kauçuğun ne zaman yeniden eğitileceği

İlkbahar ve sonbahar dönemlerinde sürücülerin mevsime uyacak lastiklerin montajını yaptıkları zamanlar vardır. Tipik olarak, değiştirme süresi geniş bir yelpazeye sahiptir ve araba sahipleri bu sürece boş zaman ve yedek kitin bulunup bulunmadığını denetlerler. İş dünyası için bu yaklaşımla, hoş olmayan bir duruma gelebilirsin, çünkü hava anında değişebilir ve bir sürü sorun getirebilir.

Kauçuk kıştan yaza değişme anı o kadar önemlidir ki tam tersi de değildir. İlk genç kar çoğu kez sevgilileri yaz lastiklerine binerek ceplerini aşırı yakıt ve arabaların vücut onarımı için boşaltmak için yapar ve en iyi ihtimalle budur. Yaz lastiklerinin kompozit malzemeleri göz önüne alındığında, sıcaklık artı yedi dereceye düştüğünde, bu tür lastik sertleşir ve yol yüzeyiyle kavrama özelliklerini belirgin şekilde kaybeder. Ve yol yüzeyinin kuru ve kar içermediğini düşünsek bile, durma mesafesi önemli derecede artar ve otomobilin kullanımı zor ve riskli hale gelir.

Bu nedenle, kış mevsiminde kauçukun ne zaman değiştirileceğini soran bir soru sormak, öncelikle bir gün için ortalama alınan hava sıcaklık göstergelerinden itilmek gerekiyor. Değiştirilen sorunlara atıfta bulunulabilir ve lastik istasyonları kuyruklarında uzun aksama olur. Sürücülerin arabalarının "yeniden eğitilmesi" ile en sonuna ulaştığı durumlar vardır ve son dakikada, genellikle bir gece çok kar düştüğünde, lastik servisine her şey hızlanır. Bu durumda, birden fazla kuyruk oluşturulur ve yeniden kablolama işleminin fiyatı önemli ölçüde değişir.

Bu nedenle, lastiklerin ne zaman değiştirileceği konusu önceden planlanmalı ve zaten ilk kara ve dikkat çekici bir soğuk kavrayışa göre araba kış lastiklerinde durmalıdır.

Herhangi bir nedenle lastiklerin zamanında değiştirilmesi mümkün olmadığı halde en yakın hizmete bir araba ile ulaşılamazsa, mobil lastik montajı hizmetlerinin kullanılması önerilir. Sağlanan bu tür hizmetler günümüzde oldukça yaygındır ve sürücüler arasında popülerdir ve bir tugay çağırırken lastik değiştirmenin maliyetinin ne olduğunu öğrenmek mümkündür. Hizmet uzmanları size mümkün olan en kısa sürede ulaşacak, değiştirme işlemini doğrudan doğruya evde hızlı ve doğru bir şekilde gerçekleştirecektir. Bunu yapmak için, hareketli lastiğin görevli çağırın ve çağrı uzmanları çağırmanız yeterlidir. Bu hizmetle, kış döneminde lastiği değiştirmek daha iyi olduğunda ortaya çıkan sorun kendiliğinden kaybolur. Aksi halde, sezon için hazırlanmayan bir otomobilin kullanılması, birçok sorun yaratabilir.

Yaz kauçuğu ne zaman değiştirilir

Her şeyden önce yazın değişen kış lastikleri zamanı hava koşullarına bağlıdır. Bilindiği gibi bahar dönemi, sıcaklıktaki ve basınç düşüşü açısından tahmin edilemezliği bakımından farklılık gösterir. Gündüz cadde üzerinde artı bir sıcaklık varsa ve kar zaten düşmüşse, o zaman aşırı yağışlı sıcaklıklar gece eksi olarak düşebilir.

Baharda ilk çözülme ile arabayı değiştirmek için acele etmeniz zorunlu değildir, ancak geciktirmeniz de önerilmez. Kışın yumuşaklığı nedeniyle, lastikler asfalt yüzeyi üzerinde hızla silinir ve lastik metal sivri uçlarla donatılmışsa, oldukça kısa bir çalışma periyodunda çıkarlar.

Ayrıca, otomobil kullanma sıklığına da dikkat etmeye değer. Araba oldukça nadiren kullanılıyorsa, acele etme yerine geçmek gerekli değildir, ancak istikrarlı yaz iklim koşullarını beklemek daha iyidir. Bu durumda, tekerleklerin aşınması neredeyse hiç hissedilmeyecek ve ayrıca lastik istasyonlarındaki çabalardan kaçınmak için bir fırsat olacak. Yaz kauçuğunu ne zaman değiştireceğiniz hakkında tipik olarak, baharda ortalama günlük sıcaklığın yaklaşık on derece artı olması gerektiğini söylüyor.

Isınma başlamasıyla veya kışa geçiş sırasında başka bir numaraya başvurulabilir. Bir kez daha kış lastikleri takmamak ve yazları riske atmamak için, otomobilin her mevsim lastiklerinde demi-mevsim dönemini ayarlayabilirsiniz. Bu soruna yönelik bu çözüm bütçenizi etkileyebilir, ancak diğer taraftan bakarsanız - gelecekte bu seçenek önemli ölçüde tasarruf sağlamanıza yardımcı olacaktır.

Yaz aylarında kış lastiği

Sezonun sonunda birçok otomobil sahibi, yazları için lastiklerini ne zaman değiştirmeleri gerektiğini hiç sormuyor. Bu faktör, patenlerin aşınmış olması ve gelecek kış sezonunda artık uygun olmaması nedeniyle ortaya çıkmaktadır. Yaz lastiklerinin kışın kullanılmasından farklı olarak, kış mevsiminde dolaşması yasalar tarafından yasaklanmış değildir. Bu, sürücülerin yeni yaz lastikleri seti satın almaktan tasarruf etmek için kullandıkları şeydir, ancak genel olarak yeni tekerlekler almakta gecikmelidir.

Bu seçenekle sürüş çok zor: yüksek hızlarda araba iyi yol tutmaz, frenleme verimliliği önemli ölçüde azalır, kauçuğun yol yüzeyiyle teması artan ses ile birlikte görülür, aşırı miktarda yakıt tüketilir. Bu nedenle, bu numarayı kullanmadan önce, bu gibi "tasarruf" ların tüm artılarını ve eksilerini dikkatle tartmanız gerekir.

Kanun koyucu

İç mevzuatta yaz ve kış lastiklerinin spesifik bir tanımı bulunmamaktadır. Belirli bir mevsim için otobüs yasasını ne zaman değiştireceğiz, bunun için belirli bir süre için herhangi bir hüküm olmadığından, hiçbir otomobilci söyleyemez. Bunun nedeni iklim koşullarının sürekli değişmesi ve havanın öngörülemezliğidir. Kural olarak, sürücüler mevsimlik patenlerde kışın araç sürmekten sorumludur. Bu nedenle, "Yaz ve kış lastikleri: yasaya göre ne zaman değiştirileceği" sorusunun cevabının bilinmemesi, kendi sorumluluğunu getirme gerekçesini taşımaz. Değiştirme prosedürü, operasyonel bir zorunluluk ve trafik güvenliğinin bir ölçüsüdür.

Bir dizi paten satın alıyor

Her şeyden önce, yeni patenlerin arabanın teknik gereksinimlerini karşılaması gerekiyor. Yeni bir lastik satın aldığınızda, tek bir eksende yalnızca aynı basamak desenine sahip lastikleri takabileceğinizi göz önüne almanız gerekir. Farklı eksenler üzerinde farklı bir sırtla tekerlek takma iznini düşünseniz bile, uzmanlar hala bunu önermez. Bunun nedeni, farklı lastiklerde kullanılan malzemenin kompozisyonunun çok farklı olabilmesi ve bu nedenle kavramanın farklı olması gerçeğidir. Aynı zamanda fren yaparken ve viraj alırken otomobil kızak kayabilir veya yaklaşmakta olan şeritte gidebilir. Bu bağlamda, uzmanlar, aynı sırt örneğiyle dört lastik takımı kurmak için otomobilin üzerindeki "lastik ayakkabılarını tekrar kullanırken" sorununu çözme zamanında önermektedirler.

Bitki kusurlarının yanı sıra bir dizi işaretin bulunup bulunmadığını incelemek önemlidir. Ürünün markası, üreticisi ve üretim yılı da tüm lastiklerde aynı olmalıdır.

Değiştirirken bilmeniz gerekenler

Kauçuk değiştirildiğinde, çıkarılan kiti arabadaki önceki kurulumuna uygun olarak işaretlemek önemlidir. Bunun sebebi, patenlerin eksenler üzerindeki eşit olmayan aşınması ve yeniden monte edildiklerinde yerlerini yerleştirmeleri gerekir. Standart lastikler sıradan bir tebeşirle etiketlenir ve işaretlemenin kendisi oldukça basittir. Tekerlek sağdaki ön aks üzerine monte edilmişse, solda ise "PP" harfiyle, daha sonra "PL" harfi ile gösterilir. Arka dingilin tekerlekleri aynı işlemi üretir - "ZP", "ZL".

Lastik montajının fiyat politikası

Kural olarak, lastiği değiştirmek için ne kadar maliyeti olduğu sorusu, lastik montajının uzaklığı, tekerlek yarıçapı ve değiştirme sırasında yapılan işe bağlıdır. Genel olarak, toplama ve dengeleme dahil olmak üzere tüm değiştirme işlemi 10 ila 20 dolara mal olabilir. Ancak, daha önce de belirtildiği gibi, hepsi tekerleğin büyüklüğüne bağlı.

Sonuç

Lastikleri kış lastiklerine mi döndürüp değiştirmeyeceksiniz - bu soru, kışın meydana gelen trafik kazalarının istatistiklerini cevaplamaya yardımcı olacaktır. Sezonluk lastiklerin tutarsızlığından kaynaklanan acil durum yüzdesi tüm kazaların% 40'ını oluşturmaktadır. Bu nedenle, bu listeye girmemek için, kaliteli bir kışlık eldiven seti satın almaktan tasarruf etmemeniz önerilir.